汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理-在線瀏覽

【摘要】畢業(yè)論文 論文題目：雪佛蘭科魯茲轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與故障檢修系部汽車工程學(xué)院專業(yè)名稱：汽車維修與檢測技術(shù)班級：學(xué)號：姓名

2024-09-05 12:16

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說明書-在線瀏覽

【摘要】第1章緒論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)，在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的一個(gè)重要組成部分，其性能的好壞將直接影響到汽車的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類：手動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)（MS）、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)（HPS）、電控液壓助力轉(zhuǎn)向

2024-09-14 02:45

汽車轉(zhuǎn)向器液壓助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)--開題報(bào)告-在線瀏覽

【摘要】中北大學(xué)信息商務(wù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告學(xué)生姓名：劉子軒學(xué)號：1301034118系名：機(jī)械工程系專業(yè)：車輛工程設(shè)計(jì)題目：汽車轉(zhuǎn)向器液壓助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師:張翼2017年3月3日

2025-03-10 16:56

最新動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的結(jié)構(gòu)原理與匹配設(shè)計(jì)匯總-在線瀏覽

【摘要】轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概要一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用1、按駕駛員的意志改變或保持車輛的行駛方向；2、減緩來自路面的沖擊，并保持適當(dāng)?shù)穆犯?；二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理圖示四、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)成與功能動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵結(jié)構(gòu)原理一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的作用1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源，它通過發(fā)動(dòng)機(jī)作為傳動(dòng)介質(zhì)

2024-08-05 02:50

豐田eps電子助力轉(zhuǎn)向-在線瀏覽

【摘要】車型概況發(fā)動(dòng)機(jī)Chassis車身車身電氣底盤底盤轉(zhuǎn)向EPS(電子助力轉(zhuǎn)向)–馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)齒條分相器型扭矩傳感器轉(zhuǎn)向齒輪單元?無電刷式馬達(dá)?減速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角傳感器驅(qū)動(dòng)形式2WD(有VGRS)4WD形式車速感應(yīng)式齒輪減速比~方向盤左右極限轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)~齒條

2025-02-03 15:37

汽車電器與電子技術(shù)第10章汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-在線瀏覽

【摘要】第十章汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時(shí)“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾，除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)效率、減小主銷后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等

2025-02-06 08:46

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)-在線瀏覽

【摘要】第一章緒論電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ElectricPowerSteering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元（ECU）等組成。它是近代各種先進(jìn)汽車上所必備的系統(tǒng)之一。從最初的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ManualSteering，簡稱MS）發(fā)展為液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Hydraulic

2024-08-17 15:00

比亞迪汽車轉(zhuǎn)向泵支架注塑模具設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽

【摘要】比亞迪汽車轉(zhuǎn)向泵支架注塑模具設(shè)計(jì)方案第一章緒論注塑模具的基本概念塑料是由高分子合成樹脂加入增塑劑、穩(wěn)定劑、填料等物質(zhì)而組成的。原料為小顆粒形狀（或粉狀），我們將這些小顆粒塑料加溫熔化成液體，注射到一個(gè)具有所需產(chǎn)品形狀的型腔中，待塑料冷卻后取出來，就得到了與型腔形狀一樣的塑件，這個(gè)具有型腔的東西我們稱之為模具，因?yàn)橐褂脤ｉT的設(shè)備將塑料注射入模具內(nèi)，所以我們

2025-06-11 23:38

豐田電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(esp)(ppt45頁)-在線瀏覽

【摘要】車型概況發(fā)動(dòng)機(jī)Chassis車身車身電氣底盤底盤轉(zhuǎn)向EPS(電子助力轉(zhuǎn)向)–馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)齒條分相器型扭矩傳感器轉(zhuǎn)向齒輪單元?無電刷式馬達(dá)?減速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角傳感器驅(qū)動(dòng)形式2WD(有VGRS)4WD形式車速感應(yīng)式齒輪減速比~方向盤左右極限轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)~齒條

2025-02-03 16:20

汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-在線瀏覽

【摘要】汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)提示：操作輕便、路感清晰的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)極大地提高了汽車的操縱性能。教學(xué)要求：本章主要介紹汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。要求學(xué)生了解電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用概況，熟悉電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AutomobileSteeringSy

2024-11-04 10:08

小車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)-在線瀏覽

【摘要】湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)東方科技學(xué)院全日制普通本科生畢業(yè)論文小車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)DESIGNOFTHECARELECTRICPOWERSTEERINGSYSTEM學(xué)生姓名：學(xué)號：20xx41930214年級專業(yè)及班級：20xx級汽車服務(wù)工程（2）班指導(dǎo)老師及職稱：

2024-09-27 18:40

汽車構(gòu)造教學(xué)課件ppt汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-在線瀏覽

【摘要】第十三講汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車行駛時(shí)要經(jīng)常改變行駛方向，汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的機(jī)構(gòu)稱為汽車的轉(zhuǎn)向系。1第一節(jié)概述轉(zhuǎn)向系主要由三部分組成：?1）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)?2）機(jī)械/動(dòng)力轉(zhuǎn)向器?3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其中轉(zhuǎn)向器是將操縱機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，是轉(zhuǎn)向系的核心部件。2轉(zhuǎn)向

2025-04-10 10:12

屏蔽泵的原理、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用-在線瀏覽

【摘要】屏蔽泵的原理、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用苯乙烯車間2021年屏蔽泵的工作原理為:在啟動(dòng)前泵內(nèi)應(yīng)灌滿液體，此過程稱為灌泵。工作時(shí)，泵葉輪中的液體跟著葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因而產(chǎn)生離心力，在此離心力作用下液體自葉輪飛出。再由泵殼與管線排除泵外。從而輸送液體。屏蔽泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是泵與電機(jī)直聯(lián)，葉輪直接固定在電機(jī)

2025-07-16 11:41

[]軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)及工作原理-在線瀏覽

【摘要】軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)及工作原理EscS結(jié)束暫停/重新啟動(dòng)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)及工作原理EscS結(jié)束暫停/重新啟動(dòng)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)及工作原理EscS結(jié)束暫停/重新啟動(dòng)重新啟動(dòng)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)及工作原理EscS結(jié)束暫停/重新啟動(dòng)重新啟動(dòng)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)

2025-04-03 04:21

屏蔽泵的原理結(jié)構(gòu)及應(yīng)用-在線瀏覽

【摘要】屏蔽泵的原理、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用苯乙烯車間2021年屏蔽泵的工作原理為:在啟動(dòng)前泵內(nèi)應(yīng)灌滿液體，此過程稱為灌泵。工作時(shí)，泵葉輪中的液體跟著葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因而產(chǎn)生離心力，在此離心力作用下液體自葉輪飛出。再由泵殼與管線排除泵外。從而輸送液體。屏蔽泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是泵與電機(jī)直聯(lián)，葉輪直接固定在電機(jī)

2025-07-16 11:41

汽車助力轉(zhuǎn)向泵原理及使用注意-文庫吧

汽車助力轉(zhuǎn)向泵原理及使用注意-wenkub

汽車助力轉(zhuǎn)向泵原理及使用注意(已修改)

汽車助力轉(zhuǎn)向泵原理及使用注意(編輯修改稿)