建立物流企業(yè)管理流水線-在線瀏覽
2025-03-09 05:16本頁面
【正文】 者 連鎖店 大宗消費者 物的流通與商品交易流通 制造廠的物流 商行、批發(fā)店的物流 百貨店的物流 連鎖店的物流 物流的分類 物流的三要素 流體、載體、流向 流體 ? 流體的自然屬性： 物理、化學(xué)、生物特性 ? 流體的社會屬性： 流體所體現(xiàn)的價值 物流的一個重要任務(wù)就是保證流體在移動過程中自然屬性不遭到損壞，使流體價值不變。 流向 ? 自然流向 ? 計劃流向 ? 市場流向 ? 實際流向 減少計劃流向與市場流向的偏差應(yīng)努力使自然流向與實際流向相一致 物流的三要素 流體、載體、流向 物流的三要素的關(guān)系 物流的流體、載體和流向三要素之間有極強的內(nèi)在聯(lián)系，如流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模，載體對流向有制約作用，載體的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均會產(chǎn)生影響。 物流系統(tǒng)功能 流體 流向 載體 物流人員 物流體制 物流系統(tǒng)的功能包含了物流的全部功能，不僅如此，隨著物流理論的發(fā)展，物流系統(tǒng)的功能還要超出物流功能，因為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中包含了一些商流活動，如訂貨處理、商品預(yù)測、庫存控制等。 物流管理實質(zhì)上是對物流系統(tǒng)管理。通過協(xié)調(diào)物流服務(wù)與物流成本之間的關(guān)系，尋求兩者之間的最佳平衡點；尋找各功能之間的最佳組合，以取得最佳經(jīng)濟效益。 物流管理的目標：服務(wù)與成本 物流成本與物流服務(wù)的博弈 降低 物流成本 提高 服務(wù)質(zhì)量 平衡點：6R Right quality 適當?shù)馁|(zhì)量 Right quantity 適當?shù)臄?shù)量 Right time 適當?shù)臅r間 Right place 適當?shù)牡攸c Right impression 良好的印象 Right price 適當?shù)膬r格 物流管理的目標：服務(wù)與成本 物流成本與物流服務(wù)的標準 服務(wù)可靠性 缺貨比率 訂貨周期 運輸工具 運輸方式 特殊性服務(wù) 免費服務(wù) 庫存水平 倉庫數(shù)量 發(fā)貨次數(shù) 較低的服務(wù)水平 較低的銷售額 較低成本 較高的服務(wù)水平 較高的銷售額 較高成本 可靠 低 短 好 靈活 有 愿意 高 多 多 不可靠 高 長 差 單一 無 不愿意 低 少 少 物流管理的目標：服務(wù)與成本 物流成本管理 物流成本管理，并不是管理物流成本，而是通過成本去管理物流。 為什么利用成本進行管理？因為，首先物流成本真實反映實際情況，可以發(fā)現(xiàn)問題與差異；其次物流總成本是衡量與評價物流合理化的統(tǒng)一尺度。而服務(wù)與成本之間的協(xié)調(diào)，物流成本之間的相互影響，最終都將體現(xiàn)在物流總成本上。 生產(chǎn)企業(yè) 廣義物流費 銷售業(yè) （零售、批發(fā)） 的物流費用 最廣義物流費用 狹義 物流費 材料 物流費 最狹義 物流費 企業(yè)內(nèi)部運費 企業(yè)內(nèi)部倉儲費 包裝材料費 其它內(nèi)部耗費 支付運費、倉儲費、包裝材料費、其他物流費。 物流管理的目標：服務(wù)與成本 物流成本的“真相” 企業(yè)的財務(wù)報表或盈虧計算表中所反映出來的物流費用項目，只是部分物流費用的情況，因為這些費用僅僅是向企業(yè)外部支付的物流費，比如向運輸公司、倉儲或包裝等支付的費用，并沒有包括企業(yè)內(nèi)部所消耗的物流成本所以它們不是物流成本的全部。計算物流成本本身并不是目的，而是要把計算的結(jié)果運用到管理上來，在物流管理中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。 物流管理的目標：服務(wù)與成本 物流成本的“真相” 物流冰山理論 委托物流 內(nèi)部物流 材料費 制造成本 銷售及管理費 % % % % % 資料來源:西澤修著《物流會計知識》 解決上述問題的根本辦法就是進行物流成本計算，將混入其它費用科目的物流成本全部抽出來，使企業(yè)清晰地看到潛在海平面下“冰山”（物流成本）的巨大部分。 物流管理的目標：服務(wù)與成本 物流成本的“真相” ? “第一利潤源泉”：物質(zhì)資源的節(jié)約 ? “第二利潤源泉”：勞動消耗的降低 ? “第三利潤源泉”：整合生產(chǎn)和流通的資源，使之合理、高效，從而產(chǎn)生更高利潤。 物流管理的目標：服務(wù)與成本 物流的“利潤源泉” 國際物流新概念、新技術(shù)與發(fā)展 Ｄａｖｉｄ Ｅ．Ｗｕｌｃａｈｙ ?人員培養(yǎng)增加 ?計算機技術(shù)應(yīng)用 ?自動識別技術(shù)應(yīng)用 ?JIT與越庫作業(yè)的實施 ?MRP和 DRP的影響 ?集中與分散相結(jié)合 ?搬運設(shè)備現(xiàn)代化 ?重新規(guī)劃現(xiàn)有物流設(shè)施 ?物流設(shè)施租賃與第三方物流興起 ?增值活動增加 美國物流學(xué)者認為 國際物流新概念、新技術(shù)與發(fā)展 英國克蘭菲爾德物流與運輸中心 The Cornfield Center for Logistics and Transportat
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