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正文內(nèi)容

三相異步電動(dòng)機(jī)電氣控制線路-在線瀏覽

2025-03-09 01:29本頁面
  

【正文】 線路的動(dòng)作來確定檢查步驟和內(nèi)容;若測得某兩點(diǎn)間的電阻很大,說明該觸頭接觸不良或?qū)Ь€斷開,對(duì)于接觸器線圈,其進(jìn)出線兩端的電阻值應(yīng)與銘牌上標(biāo)注的電阻值相符,若測得 KM線圈間的電阻為無窮大,則線圈斷線或接線脫落。測量時(shí)根據(jù)原理圖和接線圖選擇測量點(diǎn)。 斷開電源開關(guān),取下控制電路的熔斷器的熔體,斷開控制電路,用萬用表檢查下述內(nèi)容:主電路不帶負(fù)荷(電動(dòng)機(jī))時(shí)相間應(yīng)絕緣;摘下滅弧罩,用手按下接觸器主觸頭支架,檢查接觸器主觸頭動(dòng)作的可靠性;正反轉(zhuǎn)控制線路的電源換相線路及熱繼電器熱元件是否良好、動(dòng)作是否正常等。 主要檢查下列內(nèi)容:控制電路的各個(gè)控制環(huán)節(jié)及自鎖、聯(lián)鎖裝置的動(dòng)作情況及可靠性;與設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件聯(lián)動(dòng)的元件(如行程開關(guān)、速度繼電器等)動(dòng)作的正確性和可靠性;保護(hù)電器動(dòng)作的準(zhǔn)確性等。操作各按鈕檢查它們對(duì)接觸器、繼電器的控制作用;檢查接觸器的自鎖、聯(lián)鎖等控制作用;用絕緣棒操作行程開關(guān),檢查它的行程控制或限位控制作用等。 31 電壓測量法 ? 在空操作試驗(yàn)時(shí),若出現(xiàn)故障,可以采用電壓測量法檢查故障。 ? 分段測量法 如圖 26所示。這時(shí)電路中( 12)、( 23)、( 34)各段電壓均為 0,( 45)兩點(diǎn)之間為線圈的工作電壓 380V。正常時(shí),電壓表的讀數(shù)為電源電壓;若沒有讀數(shù),說明連線斷開,將電壓表的表筆逐級(jí)上移,當(dāng)移至某點(diǎn),電壓表的讀數(shù)又為電源電壓,說明該點(diǎn)以上的觸頭接線完好,故障點(diǎn)就是剛跨過的接點(diǎn)。 如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 、 發(fā)出噪聲及線圈過熱等異常現(xiàn)象 , 應(yīng)立即停車 ,切斷電源后進(jìn)行檢查 。 如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 、 發(fā)出噪聲及線圈過熱等異?,F(xiàn)象 , 應(yīng)立即停車 ,切斷電源后進(jìn)行檢查 。如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、發(fā)出噪聲及線圈過熱等異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停車,切斷電源后進(jìn)行檢查。但直接啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)電流為電動(dòng)機(jī)額定電流的 4~7倍,過大的啟動(dòng)電流會(huì)造成電壓明顯下降,直接影響在同一電網(wǎng)工作的其它負(fù)載的正常工作,所以直接啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的容量受到一定限制。通常容量小于 11KW的籠型電動(dòng)機(jī)可采用直接啟動(dòng)。 ? 主電路中刀開關(guān) QS為電源開關(guān)起隔離電源的作用;熔斷器 FU1對(duì)主電路進(jìn)行短路保護(hù),主電路由接觸器 KM的主觸點(diǎn)接通或斷開。 37 圖 27電動(dòng)機(jī)單向點(diǎn)動(dòng)控制線路的原理圖 QSKMFU1FU2KMSBL1L2L3PEU V WL11L21L31LI2 L22L32M3~12338 2. 照圖接線 ? 在原理圖上,按規(guī)定標(biāo)好線號(hào)(見圖 27)。 ? 先做主電路。將導(dǎo)線先校直,剝好兩端的絕緣皮后成型。做線時(shí)要注意水平走線時(shí)盡量靠近底板;中間一相線路的各段導(dǎo)線成一直線,左右兩相導(dǎo)線對(duì)稱。電動(dòng)機(jī)接線盒至安裝盤上的接線端子排之間應(yīng)使用護(hù)套線連接。 ? 控制電路(對(duì)中小容量電動(dòng)機(jī)控制線路而言)一般可以使用截面積為 。接入螺絲端子的導(dǎo)線先套好線號(hào)管。 39 3. 檢查線路 ? 接線完成后首先對(duì)照原理圖逐線檢查 , 核對(duì)線號(hào) , 用手撥動(dòng)導(dǎo)線 , 檢查所有端子接線的接觸情況 , 排除虛接處 。 40 ( 1)檢查主電路 ? 拔去 FU2以切除輔助電路,萬用表筆分別測量開關(guān)下端 L11~ L2L21~ L31和 L11~ L31之間的電阻,結(jié)果均應(yīng)該為斷路( R→∞ )。 ? 用手按壓接觸器主觸頭架,使三極主觸點(diǎn)都閉合,重復(fù)上述測量,應(yīng)分別測得電動(dòng)機(jī)各相繞組的阻值。例如,測量L21~ L31之間電阻值 R→∞ ,則說明主電路 L L3兩相之間的接線有斷路處。 41 ( 2)檢查控制電路 ? 插好 FU2,萬用表表筆接刀開關(guān)下端子 L1 L21(輔助電路電源線)處,應(yīng)測得斷路;按下按鈕 SB,應(yīng)測得接觸器 KM線圈的電阻值。移動(dòng)表筆測量、逐步縮小故障范圍是一種快速可靠的探查方法。一切正常后,在指導(dǎo)老師的監(jiān)護(hù)下通電試車。重新檢查接線和電源電壓,必要時(shí)拆開接觸器檢查電磁機(jī)構(gòu),排除故障后重新試車。 ? 分析:線路經(jīng)過萬用表檢測未見異常,電源電壓也正常。 ? 檢查:先檢查熔斷器接觸情況,將各熔斷器瓷蓋上的觸刀向內(nèi)按緊,保證與靜插座接觸良好。再將接觸器拆開,檢查電磁機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)鐵芯端面的短路環(huán)斷裂。重新檢查后試驗(yàn),故障排除。 ? 分析:線路空操作試驗(yàn)未見異常,帶負(fù)荷試車時(shí)接觸器動(dòng)作正常,而電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異?,F(xiàn)象是缺相造成的。 ? 檢查:用萬用表檢查各接線端子之間連接線,未見異常。 ? 處理:仔細(xì)裝好接觸器主觸點(diǎn),裝回滅弧罩后重新試車,故障排除。圖中 QS為電源開關(guān), FU FU2為主電路與控制電路熔斷器,KM為接觸器, FR為熱繼電器, SBl、 SB2分別為停止按鈕與啟動(dòng)按鈕, M為三相籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。 ? ( 2) 過載保護(hù) 由熱繼電器 FR實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的長期過載保護(hù)。一旦電源電壓恢復(fù)時(shí),電動(dòng)機(jī)也不會(huì)自行啟動(dòng),從而避免事故發(fā)生。電動(dòng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)要考慮電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù),若用 JR16系列有三相熱元件的熱繼電器,主電路接觸器 KM主觸點(diǎn)三只端子( L1 L2 L33)分別與三相熱元件上端子連接;如使用其它系列只有兩相熱元件的熱繼電器,則 KM主觸點(diǎn)只有兩只端子與熱元件端子連接,而第三只端子直接經(jīng)過端子排 XT相應(yīng)端子接電動(dòng)機(jī)。 49 2.照圖接線 ? ( 2)接控制電路 ? 在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制電路中 , 增加了自鎖觸點(diǎn)和熱繼電器的常閉觸點(diǎn) 。 ? 接線時(shí)注意:按鈕盒中引出三根( 3號(hào)線)導(dǎo)線,使用三芯護(hù)套線與接線端子排連接。 50 3.檢查線路 ? 接線完成后,先進(jìn)行常規(guī)檢查。重點(diǎn)檢查按鈕盒內(nèi)的接線和接觸器的自鎖觸點(diǎn)的接線位置,防止錯(cuò)接。接著在斷電的情況下,用萬用表電阻擋( R*1)檢查。 ? ( 1)檢查主電路 ? ( 2)檢查控制電路 ? ( 3)檢查過載保護(hù)環(huán)節(jié) : 摘下熱繼電器蓋板后,按下 SB2測得KM線圈阻值,同時(shí)用小螺絲刀緩慢向右撥動(dòng)熱元件自由端,在聽到熱繼電器常閉觸點(diǎn)分?jǐn)鄤?dòng)作的聲音同時(shí),萬用表應(yīng)顯示輔助電路由通而斷。檢查結(jié)束后,要按下復(fù)位按鈕讓熱繼電器復(fù)位。將熱繼電器電流整定值按電動(dòng)機(jī)的需要調(diào)節(jié)好,在指導(dǎo)老師的監(jiān)護(hù)下試車。 ? ( 2)帶負(fù)荷試車 : 切斷電源后,接好電動(dòng)機(jī),合上QS,按下 SB2,電動(dòng)機(jī) M應(yīng)立即得電啟動(dòng)后進(jìn)入運(yùn)行;松開 SB2,電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);按下 SB1時(shí)電動(dòng)機(jī)停車。 ? 故障現(xiàn)象說明停止按鈕 SB1停車控制功能正常,而啟動(dòng)按鈕 SB2不起作用。 ? 先檢查線路,拆開按鈕盒,核對(duì)接線,再檢查接觸器輔助觸點(diǎn)接線,找到接錯(cuò)的線,改正,再重新試車。松開 SB1接觸器又劇烈振動(dòng)。若把接觸器的常閉觸點(diǎn)錯(cuò)當(dāng)自鎖觸點(diǎn)使用,合上 QS時(shí),電流經(jīng) QS→ SB1→ KM的常閉觸點(diǎn)→ FR的常閉觸點(diǎn) → KM的線圈 → 電源形成回路,使 KM線圈立即得電動(dòng)作,其常閉觸點(diǎn)分?jǐn)啵质?KM線圈失電,常閉觸點(diǎn)又接通而使線圈得電,這樣就引起接觸器劇烈振動(dòng)。 54 5.線路故障檢查及排除 ( 3) ? ( 3)試車時(shí),操作按鈕 SB2時(shí) KM不動(dòng)作,而同時(shí)按下SB1時(shí) KM動(dòng)作,松開 SB1則 KM釋放。打開按鈕盒核對(duì)接線,將 1號(hào)、 2號(hào)線接到停止按鈕常閉觸點(diǎn)接線端子上。 ? 故障現(xiàn)象表明,問題出在電器元件上,懷疑按鈕的觸頭,接觸器線圈、熱繼電器觸頭有斷路點(diǎn)。說明 FR沒有復(fù)位,其常閉觸點(diǎn)斷開,切斷了輔助電路,因此 KM不能啟動(dòng)。 56 ? ( a)圖 由手動(dòng)開關(guān) SA控制。這種控制電路由于點(diǎn)動(dòng)和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制共用 SB2按鈕,若是忘記操作開關(guān) SA,就會(huì)導(dǎo)致操作錯(cuò)誤。操作時(shí)先合上電源開關(guān) QS。 60 既能點(diǎn)動(dòng)控制又能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制電路( C) ? ( C)圖 是用中間繼電器實(shí)現(xiàn)既能點(diǎn)動(dòng)控制又能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制的。操作時(shí)先合上電源開關(guān) QS。在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上按照圖 29( b)進(jìn)行接線。經(jīng)過接線端子排再接入控制電路;接觸器 KM的常開觸點(diǎn)上、下端子接線分別為 6號(hào)和 4號(hào),不可接錯(cuò)。對(duì)照原理圖逐線核查。用手撥動(dòng)各接線端子處接線,排除虛接故障。斷開 QS,摘下接觸器滅弧罩。將熱繼電器電流整定值按電動(dòng)機(jī)的需要調(diào)節(jié)好,在指導(dǎo)老師的監(jiān)護(hù)下試車。 ? 故障現(xiàn)象說明啟動(dòng)按鈕工作正常,并且能夠自鎖;停止按鈕 SB1不起作用;點(diǎn)動(dòng)控制按鈕 SB3也能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制。 ? 先檢查線路,拆開按鈕盒,核對(duì)接線,重新試車。 ? 故障現(xiàn)象說明停止按鈕 SB1停車控制功能正常,而啟動(dòng)按鈕 SB2不起作用。從 原理圖 分析可知,啟動(dòng)按鈕不起作用是由于被短接造成的,同時(shí)點(diǎn)動(dòng)控制按鈕 SB3沒有實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制,所以故障是由于SB3復(fù)合按鈕接錯(cuò)造成。 改正接線后重新試車。 實(shí)現(xiàn)多地控制的控制電路如圖 210 所示。接線圖如圖 211所示。對(duì)照原理圖逐線核查。用手撥動(dòng)各接線端子處接線,排除虛接故障。斷開 QS,摘下接觸器滅弧罩。 73 順序控制線路及檢查試車 1.常用的幾種順序控制電路 74 ( 1)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī) M1, M2, 要求 M1啟動(dòng)后, M2才能啟動(dòng),M1停止后, M2立即停止, M1運(yùn)行時(shí), M2可以單獨(dú)停止。 L34L24L14L33L23L13M2M12W2V2U9876543211W1V1UL32L22L12L31L21L11FR2M3~L3L2L1K M2FR2SB3SB4K M1K M2K M1K M1SB2SB1FR1K M2FU23~MFR1K M1FU1QS75 ( 2)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī) M1, M2, 其主電路如圖 212所示,其控制電路如圖 213所示。 432SB1FR1SB2KM 1KM 11876FR2SB4KM 1KM 25FU2KM 2L32L2276 ( 3)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī) M1, M2, 要求 M1啟動(dòng)后, M2才能啟動(dòng),M1和 M2可以單獨(dú)停止。 9K M2L22L32K M2F U25K M2K M1S B4F R26781K M1K M1S B2F R1S B1234S B378 ( 5)按時(shí)間順序控制電動(dòng)機(jī)按順序啟動(dòng) , 兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)M1, M2, 要求 M1啟動(dòng)后,經(jīng)過 5s后 M2自行啟動(dòng), M1和M2同時(shí)停止。 如圖 217接線 圖所示 。經(jīng)過接線端子排再接入控制電路。對(duì)照原理圖逐線核查。接著在斷電的情況下,用萬用表電阻擋( R*1)檢查。 先檢查主電路,再 檢查控制電路,方法同前。按下接觸器 KM1的觸頭支架,再按下 SB4,此時(shí)應(yīng)測得 KM2線圈的電阻值,即電路為接通狀態(tài),松開 KM1的觸頭支架,電路斷開。將接觸器的滅弧罩裝好,將熱繼電器電流整定值按電動(dòng)機(jī)的需要調(diào)節(jié)好,在指導(dǎo)老師的監(jiān)護(hù)下試車。 84 1.常用的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路 85 ( 1)倒順轉(zhuǎn)換開關(guān)控制的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路 PEL3L2L1 M 3SB1KMSB2FRKMFU2FU1KMFRL11L21L31UVW12345~~WVUL31L21L11FU1L1L2L3PEQS~ M 3QS86 ( 2)電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路 PEL3L2L1 M 3QSSB1K M1SB2FRK M1FU2FU1K M1FRL11L21L31UVW12345~K M27K M2SB3K M2K M1K M26887 ( 3) 按鈕電氣雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路 109SB2SB386K M2K M1K M2SB3K M27K M2~54321WVUL 31L 21L 11FRK M1FU1FU2K M1FRSB2K M1SB1QS M 3L1L2L3PE88 2. 照圖接線 ? 在按鈕電氣雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路的原理圖上(圖 220),按規(guī)定標(biāo)好線號(hào),畫出互聯(lián)接線圖,如圖 221所示。 兩只接觸器主觸點(diǎn)端子之間的連線可以直接在主觸點(diǎn)高度的平面內(nèi)走線 , 不必向下貼近安裝底板 , 以減少導(dǎo)線的彎折 。 每做一條線 , 就在圖上標(biāo)一個(gè)記號(hào) , 隨做隨核查 , 反復(fù)核對(duì) , 避免漏接 、錯(cuò)接和重復(fù)接線 。 89 圖 221 按鈕電氣雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路 的互聯(lián) 接線圖 FU2KM2KM1FU1QS9854254984SB333SB282SB13XTPE
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