[交通運(yùn)輸]its課件-在線瀏覽
2025-03-08 09:16本頁面
【正文】 失的時間達(dá) 53億小時，經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究內(nèi)容216。 智能運(yùn)輸系統(tǒng) (ITS) 的研究背景216。參考書： 《 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系原理與方法 》 《 智能交通系統(tǒng)評價技術(shù)與方法 》 《 城市智能公共交通系統(tǒng)理論與方法 》 《 智能運(yùn)輸系統(tǒng)動態(tài)仿真技術(shù) 》 《 城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng) 》 《 先進(jìn)的交通管理系統(tǒng) 》 《 Traffic theory for intelligent transport systems for road transport》* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 3教材和參考資料216。 課程作業(yè)和考核形式： 課程作業(yè) ：每章思考題 一個課程設(shè)計(jì)（ 23人一組） 考核方法 ：平時（ 10%） +課程設(shè)計(jì)（ 20%） +期末考 試（ 70%）* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 2教材和參考資料216。*智能運(yùn)輸系統(tǒng) 1智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ ITS）鄭芳芳課程安排216。 上課時間： 116周 下午 3:505:25， 其中 115周為上課時間，第 16周復(fù)習(xí)， 17周考試216。教材： 高等教育 “十一五 ”國家級規(guī)劃教材 《 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 》 第二版 楊兆升主編 （ 2022）216。參考網(wǎng)站： 美國智能運(yùn)輸協(xié)會 (ITS America) 歐洲道路運(yùn)輸通信技術(shù)實(shí)用化促進(jìn)組織 (ERTICO) 日本道路交通車輛智能化推進(jìn)協(xié)會 (VERTIS) 中國智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)中心 中國智能交通 * 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 4216。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的定義與理解216。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)課程的知識點(diǎn)和課程內(nèi)容安排* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 5第一章 緒論1. 交通問題日益嚴(yán)重* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 6 一、智能運(yùn)輸系統(tǒng) (ITS) 的研究背景人 車 路的矛盾成都* 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 7 一、智能運(yùn)輸系統(tǒng) (ITS) 的研究背景北京：至 2022年秋，市區(qū)部分主要干道高峰期的車速已降至每小時 12公里左右美國： 2022年美國城市交通報(bào)告顯示，每年因交通擁 擠 造成的浪費(fèi)達(dá) 872億美元 ，其中浪費(fèi)汽油達(dá) 28億加 侖，出行者因擁堵而浪費(fèi)的時間達(dá) 42億小時。歐洲（荷蘭）： 從 202
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