物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計課程設(shè)計--汽車物流運輸方式及線路的優(yōu)化-在線瀏覽
2025-03-08 06:05本頁面
【正文】 1參考文獻 22安吉汽車物流運輸方式及線路的優(yōu)化摘要隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車需求日益增長，汽車物流運輸優(yōu)化的需求也隨之不斷壯大。整車物流是汽車物流配送的重要組成部分，運輸方式及路線選擇的優(yōu)劣對整個汽車物流系統(tǒng)的運營效率和降低運輸成本有著重大的影響。本方案在分析安吉汽車物流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，將整車物流的運輸問題主要從公路配送和水路配送上進行討論，對運輸線路和運輸方式兩個方面進行優(yōu)化。在物流領(lǐng)域中，車輛路徑選擇始終是一個重要的組成部分, 特別是在最近幾十年中，許多學(xué)者進行了大量的實驗和研究。本方案的完成，不僅有助于提升安吉汽車物流的服務(wù)水平，滿足客戶對安吉汽車物流服務(wù)的要求，而且提出了解決運輸方式、運輸線路和物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題的基本思路與方法步驟，對運輸方式和運輸線路的優(yōu)化具有有效地實際意義。作為上汽集團全資子公司，安吉物流承擔(dān)著上海汽車兩大基地商品車的運輸業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)為客戶提供點對點的運輸服務(wù)。目前安吉物流配送城市覆蓋全國大部分地區(qū)，為上汽集團提供了穩(wěn)定的配送服務(wù)。儼然如何選擇最佳運輸方式及線路、如何讓降低運輸成本永遠(yuǎn)是物流企業(yè)所要關(guān)注的問題。（二）、 安吉物流的發(fā)展及配送概況 上汽集團是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)、最大的乘用車制造商和銷量最高的汽車生產(chǎn)商。上海汽車作為上汽集團的下屬自主品牌。其中上?；厣a(chǎn)車型為榮威A，南京生產(chǎn)的車型為榮威B。南京工廠生產(chǎn)出來的汽車存儲在南京庫，庫容為6000臺。公司根據(jù)訂單的具體要求，選擇合適的運輸方式和路線，從上?；蚰暇┑膫}庫發(fā)貨。而若要充分認(rèn)識企業(yè)的優(yōu)勢、機會、弱點及正在面臨或即將面臨的風(fēng)險，價值鏈分析和標(biāo)桿分析等均可為其提供方法與途徑。SWOT分析實際上是對企業(yè)內(nèi)外條件各方面內(nèi)容進行綜合和概括，進而分析組織的優(yōu)劣勢、面臨的機會和威脅的一種方法。（二）、 了解與安吉物流公司有關(guān)的因素S：優(yōu)勢A、 中國經(jīng)濟的高速增長，帶動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而安吉物流是全球業(yè)務(wù)規(guī)模最大的汽車物流服務(wù)供應(yīng)商。汽車工業(yè)以大集團為主，并使其成為具有世界競爭力的汽車制造商發(fā)展，確定未來集團化、大者恒大的發(fā)展趨勢。安吉物流通過整合行業(yè)內(nèi)資源，通過資源網(wǎng)絡(luò)化，節(jié)約物流成本，實現(xiàn)社會資源最大化。E、 擁有較為完善的運作流程和順暢的運營管理。W：劣勢A、自主研發(fā)及品牌塑造能力不足。 C、汽車物流企業(yè)的信息化程度低。E、汽車物流業(yè)人才匱乏。G、服務(wù)依賴外包。安吉物流公司在運輸調(diào)度上存在的主要問題包括：“不滿板”的情況要避免發(fā)運超時和運輸供方進行價格談判、控制補貼金額等下達調(diào)度指令的過程變得極其復(fù)雜且耗時較長，調(diào)度疲于奔命在現(xiàn)代物流集約化、一體化的發(fā)展中，配送是直接與消費者相連的重要環(huán)節(jié)，配送車輛優(yōu)化調(diào)度是物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流科學(xué)化的關(guān)鍵一環(huán)，是企業(yè)改善服務(wù)水平、降低物流配送成本、提高經(jīng)濟效益的重要途徑。安吉物流公司目前配送上存在的問題有：批量太小，車輛調(diào)配難度大，成本居高，而且每個客戶配送區(qū)域不統(tǒng)一，很多配送線路無法進行集拼以實現(xiàn)共同配送，并通過運量來降低成本。B、 經(jīng)濟增長、進出口貿(mào)易增加。D、 國家有相關(guān)的促進物流發(fā)展的系列措施出臺，安吉物流要從政策中尋找發(fā)展機遇。T：威脅A、外資物流公司涌入中國市場，雖然短期內(nèi)威脅不大,但外資公司擁有雄厚的資源優(yōu)勢,應(yīng)提前準(zhǔn)備應(yīng)對措施，既競爭又聯(lián)盟。安吉物流從以前的傳統(tǒng)型物流已經(jīng)過渡到了第三方物流，擁有國內(nèi)大多數(shù)的物流硬件資源，轉(zhuǎn)型后其競爭能力會顯著增強。低水平的價格競爭短期內(nèi)不會消失，利潤進一步下降。三、 安吉汽車物流運輸問題分析（一）、 安吉汽車運輸優(yōu)勢分析安吉汽車物流有限公司擁有龐大的規(guī)模和完善的體系目前安吉汽車物流公司共有員工17,000人，擁有船務(wù)、鐵路、公路等10家專業(yè)化的轎車運輸公司以及50家倉庫配送中心，倉庫總面積超過440萬平方米，年運輸和吞吐量超過570萬輛商品車，并全部實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)運營。在汽車物流行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系制度上，安吉物流參與定制了多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的社會責(zé)任。公司歷年來多次獲得上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、一汽豐田、廣汽豐田等客戶授予的最佳供應(yīng)商等獎項。（二）、 安吉汽車運輸問題分析然而，安吉物流有限公司在運輸方式上還存在一些問題，目前主要存在以下問題：運輸方式的選擇，降低運輸成本目前安吉物流為客戶提供的大多是點對點的運輸服務(wù)。這樣才會保證貨物準(zhǔn)時準(zhǔn)地送到準(zhǔn)客戶那里的同時為自己贏得更大的利潤空間。根據(jù)訂單要求，對周邊的車輛進行調(diào)度。低碳、綠色、環(huán)保物流物流作為重要的服務(wù)業(yè)門類，也必須走低碳化道路，這是未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。此外，市場競爭的激烈對于回城空載率也提出了一定的要求。故研究多式聯(lián)運具有重要的現(xiàn)實意義。物流運輸問題是研究運輸方式選擇的問題，而運輸方式的選擇和很多因素有關(guān)，如運輸時間、運輸費用、運輸路徑等因素，故物流運輸優(yōu)化問題是個多目標(biāo)優(yōu)化問題。根據(jù)收發(fā)貨地點可以簡略畫出加權(quán)圖G=[V，E]（其中，V為各城市點，E為權(quán)重值，包括路程S、運貨量Q、運費P）。（注：時間、路程數(shù)據(jù)的取值可能與實際存在些差異，這個會根據(jù)具體實際情況進行訂正）。首先，根據(jù)各個城市某月的銷量表大概估測各個城市每月對汽車A、B的需求量，根據(jù)各個城市在地圖中所處的位置，將所有城市分為南京及
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