鋼板樁基坑支護施工方案-在線瀏覽
2024-12-22 13:03本頁面
【正文】 宜選用 靜力 進行拔樁； 為防止拔樁后地面沉降及對其它構(gòu)筑物的影響，應(yīng)及時回填。 新建郵輪配送冷庫 項目 9 / 21 (2) 構(gòu)件的連接 ① 支撐體系的節(jié)點均采用平接方式進行焊接。 ② 構(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于 8mm。 (3) 為使圍檁與板樁之間接觸緊密，傳力均勻，水平支撐桿件設(shè)置時應(yīng)在相應(yīng)部位對圍檁施加預(yù)加應(yīng)力。 (5) 鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴格的質(zhì)量檢驗措施，質(zhì)量檢驗應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502052020）的規(guī)定。因此，對于鋼板樁的施工應(yīng)考慮打設(shè)、挖土、支撐、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。吊運時，每次起吊 的鋼板樁根數(shù)不宜過多，注意保護鎖口免受損傷。在堆放時要注意： (1) 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工新建郵輪配送冷庫 項目 10 / 21 方便； (2) 鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標牌說明； (3) 鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過 5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為 3～ 4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過 2m。 (1) 打樁圍檁支架（導(dǎo) 向架）的設(shè)置。 圍檁采用雙面布置形式，雙面圍檁之間的凈距應(yīng)比插入板樁寬度放大 8～ 10mm，如果對鋼板樁打設(shè)要求較高，可沿高度上布置雙層或多層，這樣對鋼板樁打入時導(dǎo)向效果更佳。圍檁支架采用 槽鋼 。 (2) 鋼板樁打設(shè) 單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組，從一角開始逐塊插打，直至工程結(jié)束，這種打入方法施工簡便，可不停頓地打，樁機行走路線短， 速度快。 ① 先用吊車將鋼板樁吊至插點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊； ② 在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制； 新建郵輪配送冷庫 項目 11 / 21 ③ 為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移。 (3) 鋼板樁 如遇 轉(zhuǎn)角 或 封閉合攏。 軸線修整法通過對板樁墻閉合軸線設(shè)計長度和位置的調(diào)整，實現(xiàn)封閉合攏，封閉合攏處最好選在短邊的角部。 基坑土方開挖 土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝進行出土，選用 1臺 200的挖機于基坑頂作業(yè)，出土外運， 部分 用于場內(nèi)回填。 內(nèi)支撐安裝 基坑內(nèi)側(cè)由上至下設(shè)置圍檁及內(nèi)支撐，圍檁 及拉桿 采用熱軋 槽 鋼，拉桿與老房子框架柱連接牢固 。 在基坑開挖前，沿開挖邊線外布置 明溝 降 排 水 ?；禹斉c基坑內(nèi)的排水溝和集水井的布置見基坑鋼板樁支護平面布置圖中所示。拔樁要點： (1) 拔 樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊 拔 。 7 基坑監(jiān)測 本基坑監(jiān)測項目 包括支護結(jié)構(gòu)的水平位移、周圍地下管線的變形、地下水位、樁內(nèi)力、支撐軸力、土體分層位移等。 (3) 地下水位的觀測宜在基坑四周設(shè)四個觀測井。 監(jiān)測與測試的控制指標 (1) 支護樁頂水平位移累計不大于 30mm，位移速率不大于 3mm/d。 監(jiān)測要求 (1) 在圍護結(jié)構(gòu)施工前精確測定初始值。 (4) 應(yīng) 及時向 業(yè)主方、監(jiān)理方 人員提供監(jiān)測數(shù)據(jù)及最終測試評價成果，以便進行分析及采取相應(yīng)的防范措施。 新建郵輪配送冷庫 項目 14 / 21 在圍護施工時，正常情況下，臨近 房屋 監(jiān)測對象每 2天觀測 1次，當日變化量或累計變化量 接近 警戒值時，監(jiān)測頻率適當加密，每天觀測 1次。 （由專業(yè)監(jiān)測機構(gòu)檢測） 在地下結(jié)構(gòu)施工階段，各監(jiān)測項目觀測頻率為 2～ 3次 /周，支撐拆除階段 1次 /天。每 道工序完成經(jīng)檢查驗收合格后方可進行下道工序的施工。 9 施工注意事項及要求 基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對應(yīng)，以內(nèi)支撐下 。開挖到位后，應(yīng)及時施工管道，嚴禁基坑暴露時間過長。 支護板樁施工應(yīng)采取有效措施 控制好樁位、垂直度及保證咬口及轉(zhuǎn)角處的閉合。 土方開挖期間，應(yīng)采取有效的管理手段及可靠的保證措施防止挖土機械碰撞支護結(jié)構(gòu)，基坑四周嚴禁堆土或堆載，地面施工荷載不超過 15Kpa。施工時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與鉆探資料相差較遠，應(yīng)立即會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位商量研究解決。 ，委托專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測， 超過報警警戒，要有應(yīng)急預(yù)案。 用機械開挖時，應(yīng)設(shè)專人盯測，以防坑底和坑側(cè)超挖。 對設(shè)內(nèi)支撐的基坑，在每層土開挖中，同時開挖的部分，在位置及深度上，要保持對稱，防止基坑結(jié)構(gòu)承受偏載。土質(zhì)越軟，高差應(yīng)越小。 基坑底面不能暴露時間過長。這種情況下，應(yīng)考慮增加支護結(jié)構(gòu)的強度。 如果基坑開挖后，不能立即進行下一道工序施工時，可在基坑設(shè)計標高之上，預(yù)留 厚的一層土不挖，待下一工序開始前，再用人工開挖至槽底的設(shè)計標高。 驗收合格方可進行作業(yè)，未經(jīng)驗收或驗收不 合格不準作下一道工序作業(yè)。 (2) 吊車作業(yè)點地面應(yīng)平坦，地面不平應(yīng)墊平，防止翻車事故。 (3) 吊樁時要用專用的鋼絲繩和鎖扣扣緊樁身，并輕起輕放。 (4) 不得在架空輸電線下面打拔樁。 (5) 作
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1