機(jī)電一體化專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)論-在線瀏覽
2025-03-07 22:34本頁(yè)面
【正文】 橡膠蓋層加以保護(hù)。帆布層用來承受載荷并傳遞牽引力，而橡膠保護(hù)層用來防止外界物體對(duì)帆布層的損傷及有害物質(zhì)的腐蝕。此輸送帶是用細(xì)鋼絲繩做帶芯（以承受拉力），外面覆蓋橡膠制成強(qiáng)力輸送帶。由于煤礦井下存在有害有毒氣體，加之帶式輸送機(jī)的摩擦傳動(dòng)，所以井下使用的輸送帶必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)性能要求。、托輥和機(jī)架托輥用來支承輸送帶，減少輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。托輥由軸、軸承和標(biāo)準(zhǔn)套筒等組成。槽形托輥用于輸送散裝貨載，一般由3個(gè)托輥組合而成，槽角一般為300，可拆式帶式輸送機(jī)的槽形托輥中的3個(gè)托輥是互相鉸接的，其中兩個(gè)側(cè)托輥掛在機(jī)架上；通用固定式帶式輸送機(jī)的槽形托輥是固定在機(jī)架上的。平行托輥用于支承回空段輸送帶，一般為長(zhǎng)托輥。下托輥軸頭卡在機(jī)架的支座里。調(diào)心托輥多用在固定式帶式輸送機(jī)上。當(dāng)輸送帶跑偏碰到側(cè)邊的立輥時(shí)，立輥帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸送帶向中心移動(dòng)，則槽形托輥和平行托輥亦隨之?dāng)[動(dòng)，使跑偏的輸送帶被糾正過來。緩沖托輥裝在帶式輸送機(jī)的裝載處，用以緩和貨載對(duì)輸送帶的沖擊，從而保護(hù)輸送帶。機(jī)架按結(jié)構(gòu)可分為落地式和繩架吊掛式兩種。固定式是將機(jī)架固定在地基上，而拆移式是在機(jī)架與機(jī)架之間、托輥與機(jī)架之間的連接都采用插入式，用銷釘固定，整個(gè)機(jī)架沒有一個(gè)螺栓。這種機(jī)架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單節(jié)省鋼材，又便于拆裝。驅(qū)動(dòng)裝置的布置型式。單滾筒傳動(dòng)多用于功率不大的帶式輸送機(jī)。采用單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)滾筒需用一對(duì)齒數(shù)相等的齒輪連接起來；采用雙電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)時(shí)可將齒輪去掉，由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)漆簡(jiǎn)。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器和主動(dòng)滾筒等部分組成。電動(dòng)機(jī)一般采用交流電動(dòng)機(jī)，電壓等級(jí)一般采用 660V/1140V。電動(dòng)機(jī)是帶式輸送機(jī)的原動(dòng)力。帶式輸送機(jī)通常采用液力聯(lián)軸節(jié)和柱銷聯(lián)軸節(jié)。帶式輸送機(jī)的減速器一般采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速器，以達(dá)到一定的傳動(dòng)比，使驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速降低。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。其表面有光面、包膠和鑄膠之
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