【正文】 于水平面 。 活塞連桿總成與曲軸、機(jī)身相配。 將不帶油槽的瓦片裝在連桿上，帶油槽的瓦片裝在瓦蓋上。 在連桿大頭打缸號(hào)字頭的一側(cè)自上而下地裝入連桿螺栓，其定位凸臺(tái)應(yīng)卡在連桿定位面上。 檢查左排 16缸缸套內(nèi)表面無(wú)拉毛現(xiàn)象 ,并擦凈污物。 注： a 連桿大頭的缸號(hào)要一律面向機(jī)身“ v”型夾角； b 相鄰的活塞環(huán)開口錯(cuò)開 120176。 適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使連桿軸軸頸沖向待裝缸側(cè)面 觀察孔的下邊沿。 注：連桿大頭必須放正，嚴(yán)禁猛推活塞，以防損傷曲軸。 注： a 下瓦片要涂油； b 瓦蓋與連桿字頭要相同，且要面向 “ v”型夾角； c 連桿螺栓螺紋要清潔，涂油； d 定位銷定位要可靠。與左排 16缸相同。 9 安裝飛輪罩殼及飛輪 。 安裝汽缸蓋 檢查驗(yàn)收各配件須合格。 使一缸活塞接近于上止點(diǎn)，將安裝于百分表的磁性底座固定于機(jī)體的缸蓋安裝面上，百分表測(cè)頭頂在一缸活塞頂部。 檢查指針是否指向 0，否則予以校正。 準(zhǔn)備三段長(zhǎng) 20 mm,Φ 3 mm 的鉛絲，用少許凡士林分別粘在活塞頂面的高點(diǎn)上。 輕輕盤車，使此缸的活塞越過(guò)上止點(diǎn)兩次。 裝上串水管、膠圈、節(jié)流閥襯套及油封、 缸 頭 墊 片，在活塞頂部均勻的加適量機(jī)油。 安裝 左排 進(jìn) 、 排氣道 。 安裝各觀察孔蓋 放入各缸進(jìn)排氣挺桿 安裝各缸搖臂座 安裝硅油減振器 安裝飛輪 安裝高壓油泵托架 安裝 高壓油泵 將高壓油泵放在支撐架上，調(diào)正，緊固好螺釘。 連接法 蘭，待調(diào)整后緊固 。 安裝超速保護(hù)裝置 安裝 單項(xiàng)調(diào)壓閥 安裝機(jī)油濾清器及 機(jī)油冷卻器 安裝增壓器 將增壓器放在支撐架上， 預(yù) 帶上 各 螺栓，將排氣道各連接螺栓緊好后，一并緊固。 安裝煙筒及中間波紋管。 聯(lián)結(jié)進(jìn) 、 排氣道。 安裝操縱風(fēng)缸 安裝油壓低自動(dòng)停車裝置 完成其他各件的連接 3 柴油機(jī)的調(diào)整 氣門間隙的 檢查與 調(diào)整 氣門間隙的 檢查與 調(diào)整 必須在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使機(jī)身上的指針指在飛輪刻度“ 0”處。 表 Z12V190BJ8柴油機(jī)氣門間隙調(diào)整 表 第一缸活塞位置 汽 缸 順 序 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 11 可 調(diào) 整 的 氣 門 壓縮行程上止點(diǎn) 進(jìn)排 進(jìn) 排 進(jìn) 排 進(jìn) 排 進(jìn) 排 進(jìn)排 吸氣行程上止點(diǎn) 排 進(jìn) 排 進(jìn) 進(jìn)排 進(jìn) 排 排 進(jìn) 進(jìn) 排 將曲軸按柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng) 360176。 氣門間隙不符合要求，可通過(guò)搖臂的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)氣門 177。 。 配氣相位的檢查與調(diào)整 將曲軸轉(zhuǎn)至第一缸活塞位于壓縮沖程上止點(diǎn)位置。 盤動(dòng)曲軸的同時(shí)。 當(dāng)配氣相位不正確時(shí)，要查明原因，并予以處理。 排凈噴油泵內(nèi)的空 氣，使噴油泵內(nèi)充滿 柴 油 。 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 ,使第一缸活塞處于 壓縮沖程上止點(diǎn) 。 緩慢而均勻地按工作轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 。此刻 ,根據(jù)飛輪上的 指示 刻度， 便 可以確定供油提前角。 若供油提前角不正確，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 42176。 用扳桿 轉(zhuǎn)動(dòng)齒圈 。 先將其中兩個(gè)螺栓固定好，重新復(fù)查供油提前角。 1176。 柴油機(jī)機(jī)體組合檢修工藝 1 基本技術(shù)要求 檢查機(jī)體狀態(tài)并清掃干凈，各油路應(yīng)暢通，各工藝堵不得泄漏或松動(dòng)。 氣缸蓋栽絲無(wú)松緩，其螺紋不得損壞或嚴(yán)重磨損。 機(jī)體穴蝕嚴(yán)重時(shí)應(yīng)涂料填平，支承氣缸套的下配合帶，穴蝕延伸區(qū)域不得超過(guò)氣缸套第一道密封環(huán)的中心位置，深度不得超過(guò) 1mm。 凸輪軸承內(nèi)表面不得嚴(yán)重拉傷、松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，更換凸輪軸瓦時(shí)各部尺寸符合要求。 氣缸套不許有裂紋，外表面腐蝕深度不得大于 3mm，較輕時(shí)，安裝時(shí)須相對(duì)原組裝位置轉(zhuǎn) 90176。 密封膠圈不得老化、變形、破損。運(yùn)用中不得滲漏。 檢查機(jī)體狀態(tài)，不得有裂紋，各工藝堵無(wú)松緩。涂料為耐磨性膠粘劑。 必要時(shí)用 0200mm 千分尺及內(nèi)徑量表測(cè)量機(jī)體缸套安裝孔與氣缸套配合部尺寸，計(jì)算配合間隙。 檢查主軸承蓋并探傷不得裂紋。 測(cè)量各凸輪軸承內(nèi)徑，計(jì)算與凸輪軸頸間隙，其間隙符合限度要求。 壓裝前測(cè)量凸輪軸承內(nèi)徑，由于凸輪軸承 壓裝后一般有 的裕 量，因此選配的凸輪軸承內(nèi)徑應(yīng)比計(jì)算值大 。 凸輪軸承壓入后應(yīng)測(cè)量?jī)?nèi)徑，并計(jì)算與相應(yīng)凸輪軸頸配合間隙。 自由 狀態(tài) 測(cè)量缸套內(nèi)徑； 原形尺寸：Φ + mm aa： 曲軸縱向中心方向 14 bb： 垂直于 aa 方向 測(cè)量部位 ：分別距 缸套 頂面 30 mm、 140 mm、 250 mm、 360 mm。 用專用工具壓入缸套，測(cè)量缸套內(nèi)徑，計(jì)算與相應(yīng)活塞之間的配合間隙，應(yīng)符合 要求。 裝上打壓機(jī)進(jìn)行 392kPa 水壓試驗(yàn)，保持 5分鐘無(wú)滲漏。 油底殼 將油底殼內(nèi)外清洗干凈。 油底殼不得有嚴(yán)重破損，輕微破損或裂紋允許焊修，但焊后必修修正，且應(yīng)侵油試驗(yàn)不得滲油。 檢查各管接處不得滲油。 更換全部舊活塞環(huán)，活塞環(huán)與環(huán)槽側(cè)面間隙過(guò)限時(shí)，更換活塞。 活塞銷與活塞銷座孔的配合間隙須符合限度規(guī)定。 連桿螺栓不得變形彎曲，螺紋部分銹蝕及損傷者須換新件，連桿螺栓須按規(guī)矩要求擰緊。 同一曲軸各活塞質(zhì)量差不大于 15g， 連桿質(zhì)量差不大于 80g，活塞連桿組間質(zhì)量差不大于 100g。 ～ 第一道環(huán)槽與氣環(huán) ＋ ＋ ／ － ～ 第二、三道環(huán)槽與氣環(huán) ＋ ＋ ／ － ～ 油環(huán)槽與油環(huán) 8＋ ＋ ／ 80－ ～ 第一道氣環(huán)閉合間隙 — ～ 第二、三道氣環(huán)閉合間隙 — ～ 油環(huán)閉合間隙 — ～ 活塞銷孔與活塞銷 Φ 70– – ／ Φ 700– ～－ 連桿小頭孔與襯套外徑 Φ 78＋ ／ Φ 78＋ ＋ － ～－ 連桿大小端孔中心線距離 410177。 4 活塞連桿組分解 用專 用工具將活塞環(huán)由上至下逐個(gè)取下。 用尼 龍棒輕輕敲下連桿瓦。 將活塞連桿組部分放入機(jī)油油馳中升溫至 130℃ 150℃后取出，輕擊活塞銷端部，拆下活塞銷，使活塞與連桿分開，并做好相互的對(duì)應(yīng)記號(hào)。 5 各部件清洗及探傷 清洗及探傷活塞組。 用煤油清洗活塞 銷、 活塞環(huán)、擋圈。 磁力探傷活塞銷，不得有裂紋，探傷后進(jìn)行退磁處理，再 清洗。 用煤油清洗連桿、瓦蓋、連桿螺栓，并擦 試干凈。 6 檢修測(cè)量 活塞組檢修 活塞頂面允許有輕微機(jī)械 損傷，但不允許有凹痕，裙部有輕微拉傷時(shí)，允許用砂 布修光。 環(huán)槽側(cè)面如有拉傷或磨耗過(guò)限時(shí)，活塞必須更換。 活塞組測(cè)量 活塞外徑各部的測(cè)量，測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合限度要求，認(rèn)真填寫柴油機(jī)履歷簿 。 活塞頭部外徑與氣缸套內(nèi)徑間隙值在尺寸限度范圍內(nèi)。 測(cè)量活塞銷與活塞銷座孔配合間隙，并做好記錄。 用外徑千分尺測(cè)量活塞銷外徑 。 如間隙超出規(guī)定范圍可視具體情況 ， 進(jìn)行選配 。 活塞環(huán)的檢測(cè) 外觀檢查。 測(cè)量活塞環(huán)的閉口間隙 ，是否符合限度要求，測(cè)量方法如下：將活塞環(huán)放入氣缸內(nèi)用活塞頂部把活塞環(huán)壓至氣缸套磨損較小的部分（缸套上、下兩端位置），使其與氣缸套內(nèi)壁成直角，然后用塞尺測(cè)量活塞環(huán)開口處的間隙 ， 該間隙值即為閉口間隙。 連桿組檢修 連桿大端孔與瓦背貼靠的弧面上，因粘連造成的局部 凸起，允許用油石打磨消除，但不得損傷基體。 連桿螺栓及螺母孔的螺紋，不得有亂扣、 銹蝕及燒損，螺栓與瓦蓋承壓面不得有拉傷。 連桿小端銅套不許松動(dòng)、 燒損及嚴(yán)重拉傷，輕微拉傷允許用砂布打磨光滑。 瓦工作面不許有輾片剝離，腐蝕面積不超過(guò) 15%。 同一瓦孔的兩塊軸瓦厚度差不得大于 。 個(gè)別嵌入的硬雜質(zhì)，允許用刮刀剔除，并將邊緣刮修平滑。 測(cè)量曲柄銷與連桿瓦孔間隙，并做好記錄。 用內(nèi)徑百分表測(cè)量連桿瓦孔徑。 計(jì)算 曲柄銷 與連桿瓦孔隙在 mm范圍內(nèi)。 用內(nèi)徑百分表測(cè)量連桿小端襯套內(nèi)徑 。 活塞銷與連桿小端襯套間隙△ =Φ孔 Φ銷，符合要求。方法是先將連桿蓋與連桿按小于規(guī)定的安裝扭矩合裝在一起（此時(shí)因不裝軸瓦，沒(méi)有過(guò)盈作用） ，裝好后測(cè)量大小頭孔中心距尺寸。 7 組裝活塞連桿組 將經(jīng) 過(guò)清洗、探傷、檢修及測(cè)量后合格的各部件，按缸號(hào)順序進(jìn)行稱重，掌握同一柴油機(jī)活塞連桿組重量差不大于 100g。 注意：組裝后，冷態(tài)下連桿應(yīng)擺動(dòng)靈活。安裝時(shí)應(yīng)從最后一道油環(huán)，自下而上依次裝入。 安裝連桿瓦，安裝時(shí) 定位唇與定位槽位置對(duì)正，瓦背與座孔面緊密貼合在一起。 活塞連桿組總成裝入機(jī)體前應(yīng)再次清洗活塞，在氣缸套內(nèi)壁和連桿瓦表面涂上清潔的機(jī)油，并將各道活塞環(huán)的切口位置依次錯(cuò)開 120176。旋緊連桿螺母時(shí)，以 60、1 245265Nm，分三次均勻旋緊。 配氣機(jī)構(gòu)檢修工藝 1 基本技術(shù)要求 凸輪軸、定時(shí)齒輪、滾輪搖臂軸、 滾輪搖臂、挺桿搖臂、搖臂軸須進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋，各潤(rùn)滑油路須暢通。 凸輪軸支承軸頸配合間隙不超過(guò) ，凸輪軸止推間隙不超過(guò) ，凸輪軸支承軸軸頸徑向圓跳動(dòng)誤差不超過(guò) 。 2 原形尺寸及限度表 表 單位： mm 名稱 原形配合狀態(tài) 限度 大修 架修 禁用 機(jī)體凸輪軸孔與凸輪軸承 － ～ － ～ － ～ 凸輪軸孔與軸頸 ～ ～ ～ 凸輪軸止推間隙 ～ ～ ～ 機(jī)體搖臂軸套孔與搖臂軸套 0～ － ～ ～ 機(jī)體軸套孔與滾輪搖臂軸 ～ ～ ～ 滾輪搖臂滾輪孔與浮動(dòng)套外圈 ～ ～ ～ 浮動(dòng)套孔與滾輪軸 ～ ～ ～ 搖臂襯套與搖臂軸 ～ ～ ～ 滾輪搖 臂軸軸向間隙 ～ ～ ～ 凸輪軸支承軸頸徑向園跳動(dòng)誤差 ≤ ≤ ≤ 3 主要設(shè)備及工具 0— 25mm 、 25— 50mm 、 50— 75mm 、 75— 100mm 外徑千分尺 、 內(nèi)徑千分尺 ；漲鉗 ； 銅棒 ； 內(nèi)六方扳手 ； 圓跳動(dòng)量測(cè)量工具 ； 刮刀 ； 油石 4 工藝過(guò)程 清洗 疏通所有油孔、油道。 20 注意：探傷后須進(jìn)行退磁處理，并清洗干凈。 挺桿不得有彎曲，挺桿頭部無(wú)剝離，松動(dòng)。 檢查凸輪軸、定時(shí)齒輪、滾輪搖臂軸、滾輪搖臂、滾輪、浮動(dòng)套、滾輪軸無(wú)異常磨損、 燒蝕現(xiàn)象。 用千分尺 測(cè)量凸輪軸軸頸和凸輪軸承孔實(shí)際尺寸，間隙超出限度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)配換相應(yīng)的軸套 。 用 V 型架支承凸輪軸兩端軸徑，用千分尺測(cè)量中間支承軸頸徑向圓跳動(dòng)誤差，圓跳動(dòng)超出限度時(shí)進(jìn)行調(diào)直或更換新軸。 用千分尺直接測(cè)量滾輪內(nèi)孔、浮動(dòng)套外圓、浮動(dòng)套內(nèi)孔、滾輪軸外圓的實(shí)際尺寸，間隙超出限度時(shí)，應(yīng)配換浮動(dòng)套。 組裝 按分解相反順序 進(jìn)行組裝 。 噴油泵調(diào)速器檢修工藝 1 基本技術(shù)要求 各零件不許有裂紋：柱塞付不許有拉傷及剝離：彈簧無(wú)變形及斷裂。 噴油泵組裝后，各部配合 須符合限度要求，拉動(dòng)調(diào)節(jié)齒條轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸應(yīng)靈活無(wú) 21 卡滯。 停油試驗(yàn)，調(diào)速手柄推到最大供油位，凸輪軸轉(zhuǎn)速大于 760r/min 開始減油到 820r/min 噴油泵應(yīng)停油。 3ml。 2 原形尺寸及限度表 表 單位 : mm 名稱 原形 大修 齒條襯套與齒條間隙 油泵下體孔與滾輪體間隙 滾輪體與滾輪軸間隙 噴油泵中間軸承與凸輪軸間隙 飛錘銷襯套與飛錘銷間隙 飛錘滾輪與滾輪銷 飛錘架襯套與伸縮軸間隙 齒條拉力 噴油泵齒輪和調(diào)速齒輪嚙合間隙 柱塞與柱塞套間隙 柱塞與出油閥平面間余隙 挺柱組件裝配尺寸 拉桿彈簧裝配尺寸 ～ ～ ～ ～ ～ ～