【正文】 的煤、鐵、石油、海鹽等資源 鋼鐵、化工、機(jī)械、輕紡等 今后重點(diǎn)可放在鋼鐵、石油化工、海洋化工、電子、高檔輕紡和精細(xì)化工方面 2 ： ： ： 沈陽和大連為中心，包括鞍山、本溪、撫順、遼陽等工業(yè)城市 ： 鋼鐵、機(jī)械、造船、化工等 ： 我國重要的老工業(yè)基地之一 豐富的煤、鐵、石油、等資源，但能源和水源供應(yīng)不足 發(fā)揮其作為重工業(yè)基地的優(yōu)勢，更新設(shè)備，提高產(chǎn)品質(zhì)量，適當(dāng)限制耗能大、當(dāng)?shù)赜秩狈υ腺Y源工業(yè)的發(fā)展 3 5 6 7 8 9 2 A ： ： 輕工業(yè)為主綜合工業(yè)基地 ： ： ： 便于引進(jìn)外資先進(jìn)技術(shù)和管理方法 廣州、深圳、珠海為中心，包括珠江三角洲經(jīng)濟(jì)開放區(qū)各城鎮(zhèn) 發(fā)展以出口為主的多種加工工業(yè)和制造業(yè)等 家電、食品、服裝、玩具制造等 基 地 主要中心 發(fā)展條件 部 門 主要特點(diǎn) 發(fā)展方向 滬寧杭 上海、南京、杭州 水陸空交通方便、基礎(chǔ)好、市場廣、科技發(fā)達(dá)，但能源、礦產(chǎn)缺乏 輕型及精密機(jī)械、輕紡、電子、化工 我國規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最完整、技術(shù)水平和效益最高的綜合性大型工業(yè)基地 今后將使結(jié)構(gòu)輕型化，實(shí)行內(nèi)聯(lián)外引，加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)，開拓國際市場。 ? （ 3）連接全國所有重要的交通樞紐城市，其中包括鐵路樞紐 50個、航空樞紐 67個、公路樞紐 140多個和水路樞紐 50個，形成較為完善的集疏運(yùn)系統(tǒng)和綜合運(yùn)輸大通道。據(jù)測算，國家高速公路網(wǎng)建設(shè)可累計創(chuàng)造國內(nèi)生產(chǎn)總值 6萬億元以上，創(chuàng)造就業(yè)崗位 4 200萬個。 全國沿海港口發(fā)展概況 ? 沿海港口發(fā)展總體格局 – 目前，中國沿海已形成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)，布局合理、層次清晰、功能明確的港口布局形態(tài)。 – 從港口區(qū)域布局看，初步形成了五大區(qū)域港口群 。 環(huán)渤海地區(qū)港口 長江三角洲地區(qū)港口 東南沿海地區(qū)港口 珠江三角洲地區(qū)港口 西南沿海地區(qū)港口 全國沿海港口發(fā)展概況 – 四大貨類運(yùn)輸系統(tǒng) ? 以北方沿海秦皇島、唐山、天津、黃驊、青島、日照、連云港 7港為主的煤炭裝船港和華東、華南沿海公用和企業(yè)專用煤炭卸船碼頭為主構(gòu)成的“北煤南運(yùn)”煤炭運(yùn)輸系統(tǒng) ? 以大連、天津、青島、南京、寧波、舟山、泉州、惠州、茂名、湛江等港口 5－ 30萬噸級泊位構(gòu)成的沿海原油運(yùn)輸系統(tǒng) ? 由大連、營口、青島、上海、寧波、舟山、湛江等港口 10－ 30萬噸級泊位構(gòu)成的鐵礦石運(yùn)輸系統(tǒng) ? 以大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、深圳、廣州等 8港為干線港，相應(yīng)支線及喂給港組成的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng) 全國沿海港口發(fā)展概況 ? 沿海港口發(fā)展的六大特征 – 集裝箱吞吐量迅猛增長 ，成為主要增長亮點(diǎn) ? 我國沿海集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)形成了上海、寧波、深圳、天津、廣州、大連、青島、廈門等 8個集裝箱干線港 。 ? 2022年，上海港和深圳港完成集裝箱吞吐量分別為 1809萬 TEU和 1620萬 TEU，分別躍居世界第三和第四位。 ? 1980年，鐵礦石吞吐量僅占沿海港口總吞吐量的8%，集裝箱占 2%； 2022年，已分別達(dá)到 15%和19%。 全國沿海港口發(fā)展概況 ? 沿海港口發(fā)展的六大特征 – 港口市場化程度不斷提高 ? 2022年以來，我國實(shí)施了以港口下放地方，實(shí)施屬地化管理，并推動政企分開為主要內(nèi)容的港口管理體制改革，充分調(diào)動了地方建港的積極性，有效促進(jìn)了港口的發(fā)展。 目前主要投入在港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和部分政策性的、扶貧性方面。 大連港 天津港 青島港 舟山港 寧波港 泉州港 惠州港 茂名港 港江港 原油運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 ?依托石化企業(yè)布點(diǎn)，石油運(yùn)輸系統(tǒng)將建設(shè)和發(fā)展專業(yè)化的進(jìn)口原油一程、二程中轉(zhuǎn)儲運(yùn)設(shè)施和成品油、天然氣中轉(zhuǎn)儲運(yùn)設(shè)施。 大連港 營口港 青島港 上海港 寧波港 湛江港 舟山港 鐵礦石運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃 ?依托鋼鐵企業(yè)布點(diǎn)，鐵礦石運(yùn)輸系統(tǒng)將建設(shè)和發(fā)展高效、專業(yè)化的進(jìn)口鐵礦石一程、二程中轉(zhuǎn)設(shè)施。 大連港 天津港 青島港 上海港 寧波港 廈門港 深圳港 廣州港 中國民用機(jī)場分布 ? 直轄市 :北京 天津 上海 重慶 一、我國的地理概況 ? 自治區(qū) : 廣西壯族自治區(qū) 內(nèi)蒙古自治區(qū) 西藏自治區(qū) 寧夏回族自治區(qū) 新疆維吾爾自治區(qū) 特別行政區(qū) :香港特別行政區(qū) ,澳門特別行政區(qū) 華北地區(qū) :北京 天津 河北 山西 內(nèi)蒙古 東北地區(qū) :黑龍江 遼寧 吉林 華東地區(qū) :上海 江蘇 山東 浙江 安徽 江西 華南地區(qū) :福建 廣東 海南 臺灣 香港 澳門 西北地區(qū) :陜西 寧夏 甘肅 青海 新疆 華中地區(qū) :河南 湖北 湖南 西南地區(qū) :廣西 四川 貴州 云南 重慶 西藏 三大樞紐 二、機(jī)場分布劃分 ? 截至 2022 年底，我國（不含港澳臺地區(qū)）共有民航運(yùn)輸機(jī)場 147 個，其中軍民合用機(jī)場 45個，全國機(jī)場平均密度為每 10 萬平方公里 個；按飛行區(qū)等級劃分， 4E 級機(jī)場 25 個、 4D 級機(jī)場 35 個、 4C 級機(jī)場 58 個、3C級機(jī)場 29 個；按經(jīng)濟(jì)地理分布，東部地區(qū) 41 個、中部地區(qū) 25個、西部地區(qū) 69 個、東北地區(qū) 12 個； 按地區(qū)劃分，東北、華北、華東、中南、西南、西北 6 個地區(qū)的機(jī)場數(shù)量分別為 12 個、 18個、 37 個、 25 個、 31 個和 24 個，以每 10 萬平方公里計，密度分別為 個、 個、 個、 個、 個和 個。早在 1933年就有通往哈爾濱、齊齊哈爾等地的定期航班， 1969年，由于中蘇關(guān)系的原因，黑河機(jī)場撤銷，機(jī)場關(guān)閉， 83年為了適應(yīng)改革開放的需要，國家決定重建黑河機(jī)場， 84年 10月重新組建了黑河機(jī)場。 ? 牡丹江機(jī)場：軍民合用機(jī)場 ,機(jī)場經(jīng)營以來，先后開通了牡丹江至哈爾濱、沈陽、大連、延吉、北京、上海、廣州、天津、煙臺、青島、長春、俄羅斯海參崴等 12個國內(nèi)外城市的定期和包機(jī)航線，承運(yùn)航空公司有北方、南方、西南、國際、新華、上海、俄羅斯海參崴 7家 吉林省 ? 長白山機(jī)場將于 8月 1日正式通航 ,在運(yùn)營初期，將由南航吉林分公司開通長春 ——長白山、北京 ——長白山往返航線，每周各 7班。長白山機(jī)場是國內(nèi)第一個森林旅游機(jī)場。航站樓面積達(dá)到141萬平方米。 1861年賓夕法尼亞州最初使用。為了增加運(yùn)量，加速周轉(zhuǎn)，現(xiàn)代管道管徑和氣壓泵功率都有很大增加，管道里程愈來愈長，最長達(dá)數(shù)千公里 。 管道運(yùn)輸 架空管道 、 地面管道 、 地下管道 原油管道 、 成品油管道 、 系泊管道 1 二、 管道運(yùn)輸?shù)姆N類 按敷設(shè)工程分 按地理范圍分 按運(yùn)輸對象分 液體管道 、 氣體管道 、 水漿管道 三、 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) 特點(diǎn) 2 永遠(yuǎn)是單方向運(yùn)輸 1 運(yùn)輸通道與運(yùn)輸工作的合一 3 高度專業(yè)化，適于運(yùn)輸氣體和液體貨物 （一）管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 因系單向運(yùn)輸，無回空運(yùn)輸問題 費(fèi)用省，成本低 貨物在管道內(nèi)移動，貨損貨差率低 運(yùn)輸?shù)呢浳锊恍璋b，節(jié)省包裝費(fèi)用 不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè) 1 2 3 4 5 6 經(jīng)營管理比較簡單 （二）管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 固定投資大 永遠(yuǎn)是單向運(yùn)輸，機(jī)動靈活性小 運(yùn)輸貨物過于專門，僅限于液體和氣體貨物 1 2 3 四、國際管道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理 ? 在西方國家里，管道運(yùn)輸大都為大石油公司所占有和控制，它們?yōu)榱藟艛嗍偷漠a(chǎn)供銷，均投資建設(shè)自己專用的管道，運(yùn)輸自己的產(chǎn)品，管道運(yùn)輸實(shí)際上已成為石油公司內(nèi)部的運(yùn)輸部門，成為石油壟斷組織的一個不可缺少的組成部分。按油類不同品種規(guī)格規(guī)定不同費(fèi)率。此外，一般均規(guī)定每批最低托運(yùn)量。 ? 1974年 12月 27日，中國第一條“地下大動脈” ——大慶油田至秦皇島輸油管道建成輸油，這條管道全長 1152公里，對中國運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起了重要作用。） 安大線和安納線 ? 1994年 ，俄羅斯石油企業(yè)向中方提出了修建從西伯利亞到中國東北地區(qū)石油管道的建議。 ? 2022年 6月 ，俄工業(yè)和能源部長宣布俄未能通過 安大線 的方案 。西起哈薩克斯坦中部的阿塔蘇，抵達(dá)中國境內(nèi)的新疆阿拉山口口岸，再延伸到新疆獨(dú)山子，從阿拉山口岸到獨(dú)山子的中國境內(nèi)距離大約為 260多公里 。管道全長 4000公里左右，設(shè)計年輸氣量 120億立方米。 西氣東輸二線工程 ? 西氣東輸二線工程西起新疆 霍爾果斯 口岸，南至廣州，東達(dá)上海，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、湖南、廣東、廣西、浙江、上海、江蘇、安徽等 14個省區(qū)市，管道主干線和八條支干線全長9102公里。特別是起始于新疆的“西氣東輸”管道，年輸氣量已由 2022年的 43億立方米上升到 08年 157億立方米，實(shí)現(xiàn)了東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的雙贏。 2022年以來，隨著多條長輸油氣管道的興建，中國油氣輸送管道工程技術(shù)取得長足進(jìn)步，在大流量輸氣管道設(shè)計、油氣輸送管道運(yùn)行、管道工程建設(shè)施工等方面取得重大技術(shù)進(jìn)步。 地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與資源特點(diǎn) ? 小珠三角 ? 大珠三角 ? 泛珠三角 ? 北部灣地區(qū) 長江三角洲指長江和錢塘江在入海處沖積成的三角洲。在經(jīng)濟(jì)上指以上海為龍頭的江蘇、浙江經(jīng)濟(jì)帶。 珠三角的定義 ? 1. 小珠三角 ? “小珠三角”是由組成珠江的西江、北江和東江入海時沖擊沉淀