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[交通運輸]ppt0-1-開場及整車介紹-audiq-在線瀏覽

2025-03-06 20:41本頁面
  

【正文】 MB GLC 長 mm 4385 4454 4365 寬 mm 1831 1798 1965 高 mm 1602 1545 1635 軸距 mm 2603 2760 2660 空載重量 kg (lb) 14861606 15051685 n/a 行李箱容積 l 463 420 575 牽引能力 kg (lb) 2022 2022 n/a 前部凈空高度 mm 1019 1048 990 后部凈空高度 mm 969 1008 965 燃油箱容積 l 64 63 n/a 整車介紹 產(chǎn)品亮點 21 2022/2/12 A1TE9101EI00 整車介紹 車身尺寸 ? 車身尺寸 22 2022/2/12 A1TE9101EI00 整車介紹 車身尺寸 ? 車身尺寸對比 Audi Q3 BMW X1 Rang Rover Evoque Rang Rover Evoque coupe 長度 4385 4469 4355/4365 4355/4365 寬度 2022 2022 2125 2125 高度 1608 1583 1635 1605 軸距 2603 2760 2662 2662 前 /后輪距 1571/1575 1500/1529 1625/ 1625/ Evoque:耀致版 /耀動版 23 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 ? 外形設計 : 造型新穎,因而外觀頗具運動特色。 包繞式行李箱蓋突出強調了車寬 。 ?車燈與進氣口 布置在凹陷位置以達到保護作用,表面采用了三維造型,凸顯了本車的越野特性。 25 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 設計和車身 – 側面 ? 類似轎跑風格 coupe頂線 ,在尾部急劇下沉,與經(jīng)典兩廂設計相比,別具一格。 ? 寬大的 D柱 上有一道棱線,由于光的折射,整個車身看起來更為扁平。 ? 前傾式流線型側面輪廓,帶有斜坡狀的車頂線,這種線條在這個級別 SUV車上可是獨一無二的 26 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 設計和車身 – 車后端 ? 奧迪 Q家族式的 環(huán)繞式尾門 使得 Audi Q3的顯示出它是 Q系列車。這使得車窗形狀和車身配合顯得很引人注目。 27 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 設計和車身 – 安全車身 ? 安全車身 ? 鋼鋁混合結構 ? 發(fā)動機艙蓋和后備箱蓋都是鋁制 ? 車身單元 大約 4400 焊點和大約 74 米粘接的長度 ? 采用新的車輛大燈固定技術 ? 優(yōu)勢 ? 降低燃油消耗和二氧化碳排放 ? 提高車身靈活度 ? 保證車身安全 28 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 時尚設計 內飾 ? 內飾設計:動感而天然的豪華之感 29 2022/2/12 A1TE9101EI00 ? 內飾設計 ? 環(huán)繞曲線帶來安全舒適的駕乘感受 ? 全新設計的 Q系列 3輻真皮運動方向盤 ? 儀表板分兩部分設計,使得雙色內飾理念得以實 ? 帶照明的鍍鉻裝飾 BOSE音響揚聲器 ? 3D網(wǎng)狀設計的鍍鋁飾件 產(chǎn)品亮點 時尚設計 內飾 30 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 ? 車輛和操控特點 : 所有車輛都配備有起動 停止系統(tǒng)和制動能量回收功能。 駕駛模式選擇系統(tǒng) Audi drive select 可為用戶提供個性化設置。 31 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 動力與操控 ? ? 排量 【 cm3】 : 1984 ? 最大功率輸出 【 kW/rpm】 : 125155 ? 最大扭矩輸出 【 Nm/rpm】 :280/300 ? 加速時間 【 s】 0100km/h : ? AVS ? 可變相位技術 ? 發(fā)動機智能啟停系統(tǒng) ? 制動能量回收系統(tǒng) 32 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 動力與操控 ? 7速 Stronic 174。 ? 自動模式 /手動模式 ? 雙離合器,機電模塊和機油泵都有獨立的機油循環(huán) ? 滑行模式與駕駛模式中的高效模式匹配 ? 沒有踩油門踏板 ? 坡度小于 12 % ? 速度高于 20 km/h 33 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 動力與操控 ? 全時四驅系統(tǒng) quattro174。帶來更多的駕駛樂趣、牽引力和安全性 34 2022/2/12 A1TE9101EI00 產(chǎn)品亮點 動力與操控 ? 電子機械式轉向
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