淺析強夯置換法在軟路基處理中的應用-在線瀏覽
2025-03-05 23:56本頁面
【正文】 ，效果顯著。 一、工程概況及地質條件 2 正陽路西擴工程是青島市城陽區(qū)總體規(guī)劃的一部分，使城陽至青 黃高速公路和濱海大道的主干道，使貫穿城陽區(qū)東西的交通主動脈。其中， K14+520— K18+332 段（以下稱鹽田段）跨過羊毛溝、鹽田、洪江河、蝦池及墨水河，地質條件較差，路基上部地層為人工堆填土和海相沉積土，含水量大，壓縮性大，屬于軟弱地層，除羊毛溝、洪江河分別設 11 9 20 米預應力混凝土空心板橋及沿線設 12道涵洞外，軟土路段必須進行地基處理。 工程現(xiàn)場地形、地貌情況 照片 1 根 據工程地質勘查報告，鹽田段地基出舉步維人工填土路基，高度為 1— 米外，絕大部分路段表層填土厚度為 米，為軟塑狀亞粘土；其下為海相沉積層，亞粘土，軟塑，局部夾粉細、中砂及淤泥質粘土，厚度一般為 2— 4 米，局部溝槽處厚達 8 米；再下為陸相沖積層，亞粘土，硬塑，厚度為 — 米，局部缺失；再下為陸相沖積層，為砂土，中密局部為砂質粘土，厚度較薄，一般為 1 米左右；下伏基巖風化層，埋深一般在地表以下 10 米左右。其下為陸相沉積、殘積土，力學性質好，壓縮性低，強度較高，再下為強風化安山巖，為不可壓縮層。 二、地基處理方案 根據鹽田段的地質條件，我們進行了多個方案比較： ：是處理軟粘土地基的有效方法，采用排水固結法可同時解決沉降和穩(wěn)定問題。 2. 振沖碎石樁：采用振沖碎石樁法可處理軟土地基，但耗水量大，增加地基含水量，泥漿污染嚴重，易對周邊蝦池造成損害。 ④強夯置換以加固為主，因此可處理任何較淺層、較軟層地基，與排水固結法相比，固結時間可在瞬間完成，加固效果明顯，技術可靠，不留后患。 三、強夯置換復合地基 （一）強夯置換施工工藝 按強夯工藝，現(xiàn)在地表夯成一定的夯坑，用碎石將其填滿，再在原點夯擊，反復進行夯填，直至填料量或夯擊數(shù)達到預定數(shù)值
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