【摘要】揚(yáng)州大學(xué)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)馮荔星第1頁(yè)1緒論汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車(chē)底盤(pán)的重要組成部分,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能的好壞直接影響到汽車(chē)行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性和駕駛舒適性,它對(duì)于確保車(chē)輛的行駛安全、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要作用。隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已
2025-03-01 16:40
【摘要】目錄1引言..........................................................................................................................................12設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū).........................................
2024-08-02 16:16
【摘要】I中文摘要為了減輕駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的操作力,利用動(dòng)力產(chǎn)生輔助動(dòng)力的裝置稱(chēng)為轉(zhuǎn)向動(dòng)力機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)代汽車(chē)都采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),使駕駛員的轉(zhuǎn)向操作變得方便、省力。本文主要介紹了齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)計(jì)算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)轉(zhuǎn)向系的要求,轉(zhuǎn)向系的主要參數(shù),動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的要求,動(dòng)力轉(zhuǎn)向的組成和工作原理,以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系布置方案的選擇和確定等作了詳細(xì)的介紹。
2024-07-31 02:25
【摘要】畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))汽車(chē)轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及應(yīng)用畢業(yè)論文目錄插圖清單………………………………………………………………………………………………………….3表格清單……………………………………………………………………………………………………...…..3摘要 4Abstract 5第一章緒論 6汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的功能及重要性 6汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的主要性能參數(shù) 6 6
2024-07-31 00:56
【摘要】-I-某輕型汽車(chē)循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成設(shè)計(jì)摘要機(jī)械轉(zhuǎn)向系的能量來(lái)源是人力,所有傳力件都是機(jī)械的,由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(方向盤(pán))、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。其中轉(zhuǎn)向器是將操縱機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的直線運(yùn)動(dòng)(嚴(yán)格講是近似直線運(yùn)動(dòng))的機(jī)構(gòu),是轉(zhuǎn)向系的核心部件。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系除具有以上三大部件外,其最主要的動(dòng)力來(lái)源是轉(zhuǎn)向助力裝置。由于轉(zhuǎn)向助力裝
2025-02-07 22:57
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車(chē)DF6S850型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩850Nm,要求:取力器最大輸出扭矩450Nm;滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側(cè)蓋取力器,總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專(zhuān)用裝置之間的動(dòng)力傳遞可以采用機(jī)械傳動(dòng)。首先,根據(jù)EQ1181型貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器參
2024-07-30 14:06
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車(chē)DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專(zhuān)用裝置之間的動(dòng)力傳遞可以采用機(jī)械傳動(dòng)。用帶輪連接。首先,根據(jù)EQ1061型貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器參數(shù)及所用專(zhuān)用裝置的參數(shù)確定取力器傳動(dòng)比,根
2024-08-02 12:19
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系中的重要部件,主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞,保證汽車(chē)平穩(wěn)起步,保證傳動(dòng)系統(tǒng)換擋時(shí)工作平順以及限制傳動(dòng)系統(tǒng)所承受的最大轉(zhuǎn)矩,防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,有效的降低傳動(dòng)系統(tǒng)中的振動(dòng)和噪聲。膜片彈簧離合器是近年來(lái)在轎車(chē)和輕型車(chē)上廣泛采用的一種離合器,它的轉(zhuǎn)矩容量大而且較穩(wěn)定,操作輕便,平衡性
2025-03-01 15:51
2024-07-31 02:28
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)EQ1090載貨汽車(chē)變速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)摘要變速器是汽車(chē)的主要組成部分,其功能是改變傳動(dòng)比、改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。變速器能在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使汽車(chē)倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動(dòng)力的傳遞。所以變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性直接影響到汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)要求達(dá)到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。
2024-08-08 10:40
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)EQ1090載貨汽車(chē)變速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)II摘要變速器是汽車(chē)的主要組成部分,其功能是改變傳動(dòng)比、改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。變速器能在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使汽車(chē)倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動(dòng)力的傳遞。所以變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2024-10-30 09:20
【摘要】EQ1090載貨汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(車(chē)輛工程)目錄引言 31EQ1090載貨汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)方案確定 72EQ1090載貨汽車(chē)主減速器設(shè)計(jì) 9主減速器形式及選擇 9 10 10 16 19 20 253EQ1090載貨汽車(chē)差速器設(shè)計(jì) 27 28差速器的結(jié)構(gòu) 29 30 33 35
【摘要】第一章緒論汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的功能及重要性汽車(chē)在行駛過(guò)程中需要改變行駛方向時(shí),駕駛員通過(guò)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系使汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋(一般是前橋)上的車(chē)輪相對(duì)于汽車(chē)縱軸線偏轉(zhuǎn)一定的角度,使汽車(chē)達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。另外,當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輪往往會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用而自動(dòng)偏轉(zhuǎn),從而改變了原來(lái)的行駛方向,此時(shí),駕駛員也可以通過(guò)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系使轉(zhuǎn)向輪向相反的方向偏轉(zhuǎn),恢復(fù)汽車(chē)原來(lái)的行駛方
2025-02-05 21:25
【摘要】車(chē)輛與動(dòng)力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1第1章緒論自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛,又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)地盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨箱和取力裝置等部件組成。自卸車(chē)在土木工程中,經(jīng)常與挖掘機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前橋是汽車(chē)的重要組成部分,對(duì)汽車(chē)行駛的安全性
2025-02-05 16:14
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)題目名稱(chēng)重型載貨汽車(chē)離合器設(shè)計(jì)題目類(lèi)別畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院(系)機(jī)械系一、概述離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的總成,其主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞,以保證汽車(chē)起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順地接合,確保汽
2024-08-06 07:36