【正文】 響，完工日期為 9 月 23日。在土方工程進(jìn)行的同時可對部分挖、填土方量小的地段進(jìn)行管道施 工，待土方工程基本結(jié)束后，管道工程施工作業(yè)面已具備的前提下全面進(jìn)入管道施工。管道工程完畢后全面進(jìn)入道路工程施工。 管網(wǎng)工程施工采用先進(jìn)合理的施工方法，如采用混凝土外加劑技術(shù)、脫模技術(shù)等，在確保質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。 管道施工時尤其注意與道路工程的工序銜接問題，局部施工段（ 100m～ 200m）采用打殲滅戰(zhàn)方法，力爭創(chuàng)造工作面進(jìn)入道路樣板段施工。避免對路基造成不良影響。 人行道施工順序： 路基施工 路床整形、碾壓 20cm6％水泥穩(wěn)定砂礫基層 砂漿找平層 5cm卵石面混凝土彩色道板。 B、對所有測量方案進(jìn)行復(fù)核并整理好相關(guān)資料，每段測量工作完成后，原始記錄必須經(jīng)測量員及技術(shù) 負(fù)責(zé)人共同簽字，并報送測量放線報驗單經(jīng)監(jiān)理工程師核查。 調(diào)查與試驗 A、施工前，對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 C、將調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式報監(jiān)理工程師備案 施工期間防水、排水 A、 在工程施工期間，為防止工程受山水沖刷造成淤積，根據(jù)現(xiàn)場實際需要在道路迎水面修建臨時防洪溝等排水設(shè)施，以保證施工場地處于良好的施工狀態(tài)。因此，各施工層隨時保持一定的泄水橫坡及縱向排水通道和做好截流槽，防止沖刷邊坡。 B、將施工區(qū)域內(nèi)原有建筑物的舊基礎(chǔ)清理到位，并將建筑垃圾運(yùn)出施工范圍。 C、根據(jù)業(yè)主要求將施工范圍內(nèi)原有有機(jī)土、種植土全部集中運(yùn)送到指定地點，予以保留，發(fā)生費(fèi)用另計。施工范圍內(nèi)的樹木根據(jù)業(yè)主的要求 ，采用人工挖樹坑裝袋把樹根包樁，以免散失水分，機(jī)械裝運(yùn)、移栽到指定地點，發(fā)生費(fèi)用另計。 （二）施工方法 路基工程 1） 土石方爆破、鏟運(yùn)合理調(diào)配 本工程土方量大，深挖路塹且含有大量石方，按照設(shè)計圖紙要求，該深挖路塹 邊坡坡度為 1： 1，并設(shè)碎落臺，易于穩(wěn)定。將符合填方要求的土方合理調(diào)配到填方段進(jìn)行填筑，填方段附近設(shè)存土場一處，當(dāng)填方速度跟不上進(jìn)土速度時，可將土備好，再進(jìn)行土方調(diào)用。對密實土方及石方進(jìn)行中、小爆破施工。 石方路基爆破開挖施工方 法： a. 恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。 b. 用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。 d. 用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼布置，在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。 h. 為確保深邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加工好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以炸藥，用砂粘土填塞。 k. 認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。運(yùn)距較遠(yuǎn)時，用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸。 n. 路基開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝、排水溝和截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計要求對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)。 施工中注意事項： 測量路基 邊溝開挖 有關(guān) 部門審批 監(jiān)理檢查 爆破組織設(shè)計 放線測平 測量布孔 放工準(zhǔn)備 甲方審查 鉆孔 自檢測孔 裝藥填塞 孔井檢查 警戒 平整路槽 清運(yùn) 起爆 防護(hù)警戒 網(wǎng)絡(luò)布置 人、料、機(jī)準(zhǔn)備 修整邊坡 處理危石 18 A、 施工中不能采用不加控制的爆破法施工。特別注意在靠近邊坡 3 米以內(nèi)禁止采用爆破法，即使采用也要縝密設(shè)計，以免藥量過多，爆破時將邊坡土炸松，影響邊坡穩(wěn)定，造成后患。前兩種爆破方法雖然能節(jié)約炸藥，但爆破后的石塊太大。藥室爆破雖然爆破方量較大，但可能將邊坡炸松，而且構(gòu)建藥室時都須人工操作，花費(fèi)時間多。通常應(yīng)作試爆分析，結(jié)果作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。對于不良土質(zhì)用自卸車直接運(yùn)走。拌合好的灰土料采用裝運(yùn)機(jī)配合自卸汽車倒運(yùn)至施工現(xiàn)場，平均單程運(yùn)距 500m。在縱橫向形成開挖面，開挖坡度為 1： 1。 3）路基填筑 A 在路堤填筑前，填方材料每 500m3或在土質(zhì)變化時取樣，按規(guī)范進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。 C 填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 D 不同土質(zhì)混合填筑路堤時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①、以透水性較小的土填路堤下層時應(yīng)做出 4％的雙向橫坡，如用以填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上。 ③、凡不因潮濕或凍融而改變其體積的優(yōu)良材料應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。每個路口兩側(cè)設(shè)集水坑，水多時用泵，水小時人工用桶排除，斷面尺寸 。 6）路基填、挖方斷面圖： 20 21 路床碾壓 （ 1）、路槽碾壓至表面無顯著輪跡，并符合密實度要求為止，如路基土質(zhì)干燥時，須酌量灑水，在水分滲透后不粘輪時，再開始碾壓。 20cm風(fēng)化砂礫 （ 1）施工要求 a．準(zhǔn)備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用 12～ 15t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗（壓 2～ 3 遍）。 b 選擇符合底基層集料級配合格的料進(jìn)行備料。 d 事先通過試驗段確定松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進(jìn)行攤鋪。并 按規(guī)定設(shè)置路拱或橫坡，檢查含水量，不足時進(jìn)行補(bǔ)灑，同時攤鋪路肩用料 f 用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。按設(shè)計高程每 10m 一個斷面作三個標(biāo)高點。用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。 i 采用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程中，底基層表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達(dá)到規(guī)范要求為止。 （ 2）級配砂礫底基層施工工藝流程圖 （ 3）施工主要機(jī)械 推土機(jī)，平地機(jī)，灑水車，自卸汽車，裝載機(jī)，壓路機(jī)。土的均勻系數(shù)應(yīng)大于 5。如需采取這種土，必須先用石灰進(jìn)行處理，悶料一夜后才能使用。 備料 檢查驗收下承層 初平 施工放樣 砂礫運(yùn)輸 穩(wěn)壓 灑水 細(xì)平 碾壓 自檢驗收 23 ：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用作水泥穩(wěn)定碎石土，而快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他特種水泥不能使用。水泥應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量證明文件，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試合格后使用。 ：飲用水（人或牲畜的飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石土的施工。利用老路面或土基上部材料時，必須首先清除干凈老路面或土基表面的石塊等雜物。土裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同，土在下承層上堆置的時間不宜太長，一般提前 1～ 2d備土、攤鋪土 擺放攤鋪水泥 拌合（干拌） 養(yǎng)生 整型 碾壓 整平輕壓 灑水悶料 24 即可。攤鋪土應(yīng)按試驗段確定的虛鋪厚度，在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行，攤鋪長度根據(jù)生產(chǎn)能力確定， 將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面盡量平整并有路拱。 [Ⅱ ]灑水悶料 攤鋪完的土層含水量不足時應(yīng)灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多現(xiàn)象。灑水悶料應(yīng)提前 1d進(jìn)行。輕壓后對暴露的表面不平整現(xiàn)象進(jìn)行人工找平。將每袋水泥按計算好的間距擺放，擺放前應(yīng)在土層上做好擺放位置標(biāo)記。 [Ⅴ ]拌合（干拌） 采取路拌機(jī)進(jìn)行拌合或采取五鏵犁及平地機(jī)拌合，拌合深度須浸入 25 下承層 5～ 10 ㎜，以利用上下層粘結(jié)?；旌狭习韬暇鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適均勻，且比最佳含水量大 1%～ 2%。用壓路機(jī)在初平的路段上碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)一步整形，對于低洼處應(yīng)用齒耙將其表面耙松并用新的混合料找平，高出的混合料刮出路外。 ②當(dāng)混合料堆放 40～ 50m 后，推土機(jī)開始作業(yè)，按照虛鋪厚度用白灰點做出標(biāo)記，指示推土機(jī)操作手在推料過程中，嚴(yán)格按所 打白灰點作業(yè)，不能推出坑洼。 ④穩(wěn)壓過后，測量人員檢測此時高程，并在邊樁上做標(biāo)記，隨后平地機(jī)第一次作業(yè)，根據(jù)穩(wěn)壓后的混合料虛鋪厚度，掛線打白灰點指示刮平機(jī)作業(yè)。 ⑥平地機(jī)重復(fù)上述操作過程，直至刮平高程符合要求。 [Ⅶ ]碾壓 ①在混合料含水量合適的情況下進(jìn)行碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。 ②混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪必須超過兩端的接縫處，一般碾壓 6～ 8 遍。碾壓工作在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成。碾壓過程中，水泥土的表面層始終保持濕潤。 ④碾壓完后，試驗人員測壓實度，并記錄。對標(biāo)高不符合處可根據(jù)實際情況進(jìn)行機(jī)械或人工整平，使之達(dá)到要求。 ⑥攤鋪、碾壓聯(lián)合作業(yè)，各機(jī)械配合緊湊，施工中不能有 停頓現(xiàn)象。 ⑦從開始拌合到碾壓終了的全部施工時間嚴(yán)禁超過水泥初凝時間，并以此確定施工段長度。 ②采用覆蓋塑料布方式養(yǎng)生時，覆蓋前應(yīng)灑水，養(yǎng)生期間要隨時檢查覆蓋情況，并用砂或土壓住。 ④養(yǎng)生期不小于 7d并封閉交通。 （ 1）備料 ：進(jìn)場的砂礫料應(yīng)級配良好，顆粒組成符合密實級配要求，最大粒徑不應(yīng)超過 40㎜，其中礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過 20%，對不符合要求的砂礫料，進(jìn)場前要篩選。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不能使用。遇有可疑水源時，需進(jìn)行實驗鑒定。 [3]水泥穩(wěn)定砂礫的各項試驗，按《無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》進(jìn)行。同時補(bǔ)測遺失或松動的測樁。 29 2）路肩土施工：在施工水泥穩(wěn)定砂礫基層前，必須先將兩側(cè)路肩土鋪筑完成。攤鋪路肩土可采用人工方法，人工腳踩使其初步密實，預(yù)留虛鋪厚度，最后由人工配合鏟車將填土內(nèi)側(cè)突出部分切直。采用人工方法施工周期長，要求盡快安排施工。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，需重新調(diào)試設(shè)備。集料過篩、級配符合設(shè)計要求、混合料配合比計量準(zhǔn)確、含水量符合施工要求，略大于最佳含水量 1%～2%以補(bǔ)充水分蒸發(fā)。 （ 4）運(yùn)輸 已拌 制的 6%的水泥穩(wěn)定砂礫料應(yīng)盡快運(yùn)至鋪筑地點。 （ 5）攤鋪 攤鋪之前首先要清除下承層表面浮土等雜物，進(jìn)行拉毛處理并灑水濕潤。自拌和到攤鋪完成的時間控制在 4h以內(nèi)。采用兩臺攤鋪機(jī)前后相距 5～ 8m 同步攤鋪。攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整燙平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高增加 5～ 7 ㎝為墊木總厚度。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將燙平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機(jī)，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)。正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn) 10m，隨車檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面的標(biāo)高、坡度。因攤鋪機(jī)的停機(jī)啟動會影響攤鋪質(zhì)量，所以進(jìn)行過程中應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)。在炎熱的天氣下施工，下承層表面的水分不斷蒸發(fā)，此時應(yīng)安排水車連續(xù)撒水。每次卸料都要干凈。設(shè)專人清除離析現(xiàn)象，特別是細(xì)集料窩應(yīng)鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。測量 1 人、實驗 3 人、 1 人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭倒車、 1 人安排水車灑水。水泥穩(wěn)定砂礫從拌和到碾壓之間延遲時間宜控制在 3— 4h。施工中要采用流水作業(yè)法，各項工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到碾壓完成之間的延遲時間。 水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪時間間隔不得超過 2h，超過 2h應(yīng)即時整平、碾壓、設(shè)工作縫。橫接縫的處理方法是將已壓密實且高程和平整度符合要求，末端橫向切成上下垂直的段面，所有不滿足壓實度、高程和平整度的端部混合料予以清除。攤鋪長度達(dá) 20m 時即可上碾。使用振動壓路機(jī)時，為保證碾壓的質(zhì)量，必須在水泥終凝前完成碾壓，以防水分散失或由于終凝而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)層的板體破壞。 （ 7）接茬 1）橫向接縫處理 用平地機(jī)攤鋪混合料時，每天的工作縫應(yīng)作成橫向接縫。人工將末端混合料處理整齊， 緊靠混合料放兩根木方，木方的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠木方的混合料。用振動碾將混合料碾壓密實。 2）縱向接縫的處理 縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 （ 8）養(yǎng)護(hù)： 養(yǎng)護(hù)對水泥穩(wěn)定砂礫的強(qiáng)度形成有非常重要的影響，是施工的 33 重要環(huán)節(jié)。一般每天上、下午各灑水一遍，用水量為 4～ 5kg/㎡；灑水要均勻、灑足，特別是邊側(cè)一定要灑到位。水穩(wěn)砂礫碾壓成型后應(yīng)立即封閉交通。 立緣石施工 在路面水泥穩(wěn)定砂礫基層施工完成合格后，即可鋪砌花崗巖立緣石。 （ 2）測量放線 先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距離為 10— 15米，在彎道上為