【正文】 ct design application module of the most powerful, the most extensive, with high performance of the mechanical design and drawing function, for the preparation of Provides high performance and flexibility of design, to meet customer needs any plex product design. Master The use of its basic function, professional mechanical design for our students has a very good effect.ANSYS software is a large general finite element analysis software, a modeling function of processor of ANSYS ，But the establishment of gear tooth profile precision in ANSYS software in the more difficult. This paper is the application of UG Software to draw gear, the finite element analysis software ANSYS, gear reducer in ANSYS Finite element analysis of the ponents。運輸機還應(yīng)用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 帶傳動的要求帶傳動的主要失效形式：打滑和帶的疲勞破壞。 滾筒的要求對運輸機的傳動滾筒進行分析,得出其應(yīng)力、變形分布圖,找到應(yīng)力、應(yīng)變危險區(qū)。 減速器減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。（2）帶式運輸機數(shù)據(jù)：見數(shù)據(jù)表1。m)690帶工作速v(m運輸帶速度允許速度誤差為177。(3)使用期限：工作期限為十年，大修期為三年。2 減速器的設(shè)計計算 電機選擇與傳動比計算 電動機類型的選擇工業(yè)上一般選用Y系列籠型三相異步電動機。適用于非易燃、非易爆、性和無特殊要求的機械上。 （15） （16） (17) 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 1500r/min，3000r/min, 6000r/min其中減速器以1500r/min優(yōu)先，由《機械課程設(shè)計手冊》第二十章相關(guān)資料查得的電動機數(shù)據(jù)及計算出的總傳動比列于表2：表2：電動機型號方案額定功率kw同步轉(zhuǎn)速/滿載轉(zhuǎn)速r/min電動機質(zhì)量KgY132M411500/144081 運動和動力參數(shù)計算 傳動比分配 總傳動比 (19) 由 ，式中 和 分別為帶傳動和減速器的傳動比。 （110） (1) 電動機軸 (113)（2）高速軸 （3）中間軸 運動和動力參數(shù)的計算結(jié)果加以匯總，列出表3如下：表3：運動和動力參數(shù)計算結(jié)果項目電動機軸高速軸中間軸低速軸卷筒軸轉(zhuǎn)速（r/min）1440720192功率（kw）轉(zhuǎn)矩（Nm） 傳動零件的設(shè)計計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計 帶傳動設(shè)計計算 確定計算功率由《機械設(shè)計》表87查得工作情況系數(shù) ,故 選擇V帶的帶型根據(jù)由《機械設(shè)計》圖811選用A型。（2)驗算帶速因為5m/sv30m/s，故帶速合適。由《機械設(shè)計》式（822）計算帶所需的基準長度由《機械設(shè)計》表82選定帶的基準長度按《機械設(shè)計》式（823）計算實際中心距中心距的變化范圍為： 驗算小帶輪上的包角 計算帶的根數(shù)計算單根V帶的額定功率由 和 ，查《機械設(shè)計》表84a得根據(jù)， 和A型帶，查《機械設(shè)計》表84b得查《機械設(shè)計》表85得,《機械設(shè)計》表82得 ,于是計算V帶的根數(shù)Z 取5根 計算單根V帶的初拉力的最小值由《機械設(shè)計》表83得A型帶的單位長度質(zhì)量q=，所以應(yīng)使帶的實際初拉力。初選螺旋角 按齒面接觸強度設(shè)計按《機械設(shè)計》式（1021）試算，即（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1）試選2）由《機械設(shè)計》圖1030選區(qū)區(qū)域3）由《機械設(shè)計》圖1026查 ， ，則由《機械設(shè)計》表107選取齒寬系數(shù)由《機械設(shè)計》表106查得材料的彈性影響系數(shù)由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 。由《機械設(shè)計》圖1019按解除疲勞壽命系數(shù)4）許用接觸應(yīng)力 試算小齒輪分度圓直徑 ,由公式得（2）計算圓周速度（3）計算齒寬及模數(shù) （4）計算縱向重合度（5）計算載荷系數(shù)已知使用系數(shù) ,根據(jù)v=，7級精度，由圖108查得動載系數(shù) 由《機械設(shè)計》表104查得由《機械設(shè)計》圖1013查得由《機械設(shè)計》表103查得。5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由《機械設(shè)計》表105查得 ， 。（2）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于 由齒根彎曲 疲勞強度計算的法面模數(shù)，取 已可滿足彎曲強度。于是有取 ，則 。（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后取 ， 。初選螺旋角 。由《機械設(shè)計》表107選取齒寬系數(shù)由《機械設(shè)計》表106查得材料的彈性影響系數(shù)由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞極限由《機械設(shè)計》圖1019按解除疲勞壽命系數(shù)4）許用接觸應(yīng)力4）計算縱向重合度5）計算載荷系數(shù)已知使用系數(shù) ,根據(jù)v=，7級精度，由圖108查得動載系數(shù)；由《機械設(shè)計》表104查得由《機械設(shè)計》圖1013查得 。故載荷系數(shù)（2）計算按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑1）試算小齒輪分度圓直徑，由公式得 2）計算圓周速度 3）計算齒寬及模數(shù)由《機械設(shè)計》式（1010a）得計算模數(shù) 按齒根彎曲強度計算由《機械設(shè)計》式（1017）（1）確定計算參數(shù)1）計算載荷系數(shù)2)根據(jù)縱向重合度 ，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)3)計算當量齒數(shù)4）查取齒形系數(shù)由《機械設(shè)計》表105查得 ， 。由《機械設(shè)計》圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞極限；大齒輪的彎曲疲勞強度由《機械設(shè)計》圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) , 。（2）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于 由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取 ，已可滿足彎曲強度。于是有取 ，則 。（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后取 ， 。3）選取螺旋角。按式試算，即（1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1）試選2）由《機械設(shè)計》圖1030選區(qū)區(qū)域3）由圖1026查得 ， ，則 。故載荷系數(shù)6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑由《機械設(shè)計》式（1010a）得7)計算模數(shù) 按齒根彎曲強度計算由《機械設(shè)計》式（1017）（1）確定計算參數(shù)1）計算載荷系數(shù)2)根據(jù)縱向重合度 ，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)3)計算當量齒數(shù)4）查取齒形系數(shù)由《機械設(shè)計》表105查得 ， 。由《機械設(shè)計》圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞極限 ；大齒輪的彎曲疲勞強度由《機械設(shè)計》圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) , 。（2）設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于 由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)取 ，已可滿足彎曲強度。于是有取 ，則 。（3）計算大、小齒輪的分度圓直徑（4）計算齒輪寬度圓整后取 ， 。 初估軸的最小直徑按鈕距初估軸的直徑，查《機械設(shè)計》表153得 ， 則 因為高速軸上安裝有大帶輪，所以高速軸的直徑不能和電機軸的直徑相差太多，已知選用的電機型號Y132M4，其電機軸直徑為38mm，所以高速軸安裝大齒輪一段的直徑初定為32mm。根據(jù)軸承確定各軸安裝軸承的直徑為： 結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）各軸直徑的確定初估軸徑后，可按軸上零件的安裝順序，從左端開始確定直徑，1段裝大帶輪，取為32mm，2段前部應(yīng)與密封毛氈尺寸同時確定，查機械手冊，選用38mm的氈圈，故取2段38mm后部分與軸承配合，該軸段3安裝7208AC和擋油環(huán)，故該段直徑為40mm。7段安裝7208AC和擋油環(huán)顧該段直徑為40mm。4段的長度考慮與其它軸的關(guān)系，取為88mm，軸3段考慮軸承7208AC和擋油環(huán)的厚度，定為29m，2段的長度取38mm。 求軸上的載荷 對于7208AC軸承查機械設(shè)計手冊得a=， 現(xiàn)將計算出的C截面的值列于 下表1 載荷水平面H垂直面V支反力彎矩故安全。 初估軸的最小直徑 按扭距初估軸的直徑，查《機械設(shè)計》表153，得 ，則： 初選軸承（1）因為中間軸上裝上斜齒輪，則在齒輪嚙合過程中會產(chǎn)生軸向力，為了能承受軸向力的作用，并且適應(yīng)相對較高的轉(zhuǎn)速，和較高速軸更粗的直徑，圓錐滾子軸承，型號為30208。段3考慮到齒輪軸向定位，所以以軸環(huán)形式設(shè)計，直徑為50mm，1段裝軸承和擋油環(huán)，與軸段5直徑相同，取直徑為40mm。4段用于高速級大齒輪定位，定為68mm，2段安裝低速