鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案huihou-在線瀏覽
2024-12-21 09:31本頁面
【正文】 及構(gòu)件進(jìn)場情況靈活安排。 鋼柱的拼 接 :用 枕木 或者自制鋼胎架 將各節(jié)鋼柱墊起， 架設(shè)一臺水平儀對鋼柱上表面進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整， 拼裝過程應(yīng)重點(diǎn)控制柱的牛腿標(biāo)高和屋架梁的安裝螺栓孔位，嚴(yán)格控制柱子的外形型尺寸和柱頂標(biāo)高，保證各項(xiàng)偏差在允許范圍內(nèi)。 柱子拼接位置做插口拼接，插口深度 300mm。 吊裝順序以及站位：從 14 線 開始向 1線和 28 線同時(shí)進(jìn)行 的順序吊裝， 兩個(gè)班組 分別同時(shí)吊裝，一 班 14~1 線 ，二 班 14~28線 ，鋼柱就地拼接，吊車選用依據(jù) 以及鋼柱吊裝示意圖見 上 圖 所示： ：下圖根據(jù)吊車性能表作圖 E軸鋼柱凈高41米主臂長度 說明： 選 利勃海爾 160 噸 全路面 汽車吊，利用性能表作圖如上圖，距離杯口基礎(chǔ) 8米 位置，拔桿長度為 米，高度為 米，可起吊 30 噸，經(jīng)作圖鋼柱頂端距離吊車臂大于 600mm的安全距離，滿足最重 E 軸鋼柱 29 噸，高 41 米的 吊 裝 要 求 。=30 10 下面對強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算：一般只驗(yàn)算受拉部位即上部，按公式][3 22 ??? ?? 式 中WKQl4??，其中 W= 3d =（ d=） ，已知構(gòu)件重力為 所以 Q=*=， K 為動(dòng)力系數(shù)取 ， l 為兩 吊耳 間 的距離為 700mm； 其中 ? =AKQ， A 為上孔頂部的面積， K、 Q同上 ； 帶入即可求得 22 3?? ? =131，而對 Q235 鋼的容許應(yīng)力為 140N/ mm2 , 22 3?? ? ≤ 140，滿足要求。 卡環(huán)的選用：由 的計(jì)算結(jié)果 ，可知 使用負(fù)荷分別為 根據(jù)卡環(huán)性能表可查得： 用于 連接自制吊具的卡環(huán)型號為 。 ． 臨時(shí)支架起輔助固定作用，在安裝好第一根鋼柱后應(yīng)隨即安裝另一根鋼柱，在第二根柱子就位后打入楔子 會(huì)起到更好的固定 11 作用。 ． 纜風(fēng)繩與錨樁的允許拉力計(jì)算 A、纜風(fēng)繩選用Ф 14㎜公稱抗拉強(qiáng)度為 1700KN/mm2的 6*37鋼絲繩，其允許拉力計(jì)算如下： 取柱高為 42m，柱截面最大寬度為 ，攬風(fēng)繩所栓高度為 30m，且與地水平夾角為 60186。 解： F 攬風(fēng)繩 = 30 （ KN） 柱攬風(fēng)繩允許壓力計(jì)算公式： [Fg]＝ aFg/K 式中 ： [Fg]—— 鋼絲繩的允許拉力（ KN）； Fg—— 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（ KN）； a—— 換算系數(shù)，按表 144取用； K—— 鋼絲繩的安全系數(shù)，按表取用。假設(shè)錨樁垂直分力由一直立楔形體積的土體平衡，水平分力由等于 H 深處的被動(dòng)土平衡，取二者中最小值作為錨樁的容許拉力（抗拔力），如圖示： 錨樁的容許拉力按下式計(jì)算： [T]=1/K（ blH+1/2lH2tanθ）γ 1/sinα [T]= [tan2(45186。+φ /2)]1/cosα 式中： [T]—— 錨碇容許拉力（ KN） K—— 抗拔安全系數(shù)，取 2~3 b—— 錨坑下口寬度（ m） l —— 橫木長度（ m） 13 H— — 橫木底部距地面深度（ m） h—— 橫木的直徑或高度（ m） θ —— 土的計(jì)算抗拔角，查表得 φ —— 土的內(nèi)摩擦角，查表得 γ —— 土的重度，查表得 c—— 土的粘聚力，查表得 α —— 錨碇受力方向與地面水平夾角 本工程攬風(fēng)繩錨樁采用 l= 道木，埋深 H=，攬風(fēng)繩與地面夾角為α =60186。γ =18KN/m3， c=，φ =40186。) 181/sin60186。+φ /2)+2c tan(45186。+φ /2)+2 tan(45186。 = 取二者較小者，則 [T]= KN 根據(jù)之前計(jì)算的攬風(fēng)繩的拉力為 ，故攬風(fēng)繩錨樁滿足要求。 14 ： 在縱橫方向各架設(shè)一臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行柱子垂直度的調(diào)整，鋼柱軸線位移與垂直度同時(shí)調(diào)整，通過縱橫方向經(jīng)緯儀觀測定位，以基準(zhǔn)控制中心線、柱底及柱頂中心線進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到規(guī)范要求，安裝要求見 下 表 鋼柱的固定與調(diào)整 15 △△△△△△基準(zhǔn)點(diǎn) 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 鋼結(jié)構(gòu)定位軸線 L/20200 且不大于 柱子定位軸 線 底層柱柱底軸線對定位軸線偏移 底層柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 177。 灌漿混凝土標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用 C35 未膨脹無收縮混凝土沿四周均勻澆灌，振搗時(shí)應(yīng)避免碰擊鋼柱。 L L 16 安全輔助措施： 鋼柱吊裝前， 用 Φ 10mm 圓鋼 制成直爬梯鉤于 槽 鋼中部，用于施工人員上 下， 并在每個(gè)柱上安裝攀登自鎖器以增加安全系數(shù)， 共加工 8m 鋼爬梯 56 個(gè)、 35m 鋼爬梯 6 個(gè) 詳細(xì)如下圖 鋼爬梯示意圖 吊車梁 安裝 牛腿的找平 ：柱子安裝完畢后，在吊裝吊車梁前必須找平栓接 找平 輔助系統(tǒng)安裝 牛腿的找平 中心、標(biāo)高、跨距 的調(diào)整 17 牛腿，架設(shè)一臺水平儀以墊墊鐵的方式找平，并在牛腿上劃好縱橫中心線，將吊車梁劃好縱向中心線，試兩條中心線對齊。 焊接： 吊車梁調(diào)整符合要求后，將吊車梁與柱子按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行連接固定。 （ mm） 鋼吊車梁安裝的允許偏差（ mm） 項(xiàng)目 允許偏差 圖例 梁的跨中垂直度 ? h/500 側(cè)向彎曲矢高 l/1500，且不應(yīng)大于 垂直上拱矢高 兩端支座中心位移 ? 安裝在鋼柱上時(shí)，對牛腿中心的偏移 吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板
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