造紙行業(yè)典型產(chǎn)品lca分析及iii型環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證技術(shù)研究-在線瀏覽
2025-03-04 02:25本頁面
【正文】 造紙企業(yè)調(diào)研：數(shù)據(jù)搜集與測試； 查閱各類統(tǒng)計年鑒； 參考文獻資料； 利用 KCLECO軟件采用稀疏矩陣法（ Sparse Matrix）對原始調(diào)研數(shù)據(jù)進行分析處理，得到整個研究系統(tǒng)中 1t復(fù)印紙的輸入輸出清單。 不確定性較高的數(shù)據(jù)為主要參數(shù) ，對其質(zhì)量進行嚴(yán)格要求 。 如：對某造紙企業(yè)排放 CO2 的各個源進行敏感性分析 CO2源敏感性分析結(jié)果 從分析結(jié)果中得到原煤運輸及闊葉漿料運輸中 CO2的排放對總量的影響分別為 ,小于1%可忽略不計，其他的排放源是必需收集的數(shù)據(jù) CO2來源 方程的不確 定性范圍 服從分布 均值不確定性范圍 針葉木漿廠 177。 8 自備電廠 177。 3 闊葉木漿廠 177。 1 針葉漿廠 —— 紙廠 177。 6 紙廠 —— 一級經(jīng)銷商 177。 1 第二步 : 對篩選出的排放源數(shù)據(jù)采用 蒙特卡羅方法 進行不確定性分析，確定應(yīng)重點進行監(jiān)控的排放數(shù)據(jù)。 針葉木漿到紙廠的交通運輸中也存在較大的不確定性，也需要重點監(jiān)控。 采用我國的基礎(chǔ)能源及交通排放因子 1 根據(jù)我國國情及相關(guān)政策選擇環(huán)境影響類別 2 采用近兩年我國環(huán)境統(tǒng)計數(shù)據(jù)更新環(huán)境類別的基準(zhǔn) 3 利用目標(biāo)距離法確定各個環(huán)境類別的權(quán)重 4 評價方法 ?相關(guān)污染物的環(huán)境排放因子 （能源排放： CO NOX、 SOTSP；交通排放： CO NOx、CO、 PM） 采用我國的基礎(chǔ)能源及交通排放因子 根據(jù)我國國情及政策選擇環(huán)境影響類別 ?確定環(huán)境類別 ： CO COD、SO總氮、總磷、 交通運輸?shù)? ?通過研究我國污染物排放數(shù)據(jù)、能源消耗數(shù)據(jù)、人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)等，建立 2021年的 標(biāo)準(zhǔn) 人當(dāng)量基準(zhǔn)。 采用近兩年我國環(huán)境統(tǒng)計數(shù)據(jù)更新環(huán)境類別的基準(zhǔn) 利用目標(biāo)距離法確定各個環(huán)境類別的權(quán)重 3課題的創(chuàng)新點 軟件介紹： KCLECO軟件由芬蘭紙漿造紙研究院研發(fā)，包含基于芬蘭和歐洲的紙和紙漿及相關(guān)工業(yè)的模塊。 將 KCLECO軟件與 Ecoinvent數(shù)據(jù)庫首次結(jié)合，并針對我國現(xiàn)狀， 對數(shù)據(jù)庫進行修正，形成我國基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，為各行業(yè)生命周期評價提供支持。包括： Ecoindicator9 CML、 EDIP等 首次對 KCLECO軟件中數(shù)據(jù)庫及評價方法進行修正 、完善 ， 對我國造紙行業(yè)進行生命周期評價 ， 為造紙行業(yè)的III型環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證提供技術(shù)支持 。 通過近兩年我國環(huán)境及能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)更新我國各個環(huán)境類別的標(biāo)準(zhǔn)化基準(zhǔn)。 建立適合我國國情的造紙行業(yè)生命周期評價方法。本課題通過分析國外的 III型環(huán)境標(biāo)志的認(rèn)證方式、方法和程序，結(jié)合中國的特點，建立中國 III型環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證體系，首次在我國認(rèn)證認(rèn)可方面引進了 III型環(huán)境標(biāo)志，填補了我國 III型標(biāo)志認(rèn)證項目的空白。 16 4課題成果 已完成 7篇，其中 6篇已
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1