課程設計--二級展開式減速器-在線瀏覽
2025-03-02 19:01本頁面
【正文】 m）42140齒頂圓直徑（mm）46144齒底圓直徑（mm）37135中心距a（mm） 91 大齒輪采用腹板式鍛造圓柱小齒輪，具體參數如下481241高速級大小齒輪的設計1．選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(1)按簡圖所示的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動。(3)材料選擇。(4)選小齒輪齒數，則大齒輪齒數，取Z2=1112． 按齒面接觸強度設計 由設計計算公式《機械設計》式109a進行試算 （1）確定公式內的各計算數值1)試選載荷系數2)計算小齒輪傳遞的轉矩 3)由表107選取齒寬系數4)由表106查得材料的彈性影響系數5)由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限6） 由式1013計算應力循環(huán)次數。8） 計算接觸疲勞許用應力。 2）計算圓周速度。 4)計算齒寬與齒高之比。 根據，7級精度， 直齒輪， 由表104查得使用系數； 由表104用插值法查得7級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時， 由，查圖1013得；故載荷系數 6）按實際的載荷系數校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得 7）計算模數m. （由于扭矩小 自然模數小） 由式105得彎曲強度的設計公式為 (1)確定公式內的各計算數值1)由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪彎曲強度的2)由圖1018取疲勞壽命系數，3)計算彎曲疲勞許用應力取彎曲疲勞安全系數S=,由式1012得 4）計算載荷系數K 5）查取齒形系數 由表105查得， 6）查取應力校正系數 由表105查得， 7）計算大、小齒輪的并加以比較 大齒輪的數值大(2)設計計算 = 對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數，由于齒輪模數m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑(及模數與齒數的乘積)有關，=1mm,按接觸強度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數 大齒輪齒數 取 這樣設計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結構緊湊，避免浪費。則高速級齒輪數據高速級齒輪傳動小齒輪大齒輪材料40Cr（調質）45鋼(調質)硬度（HBS）280240模數m（mm）11齒數z25115齒寬b（mm）3025分度圓直徑d（mm）25115齒頂圓直徑（mm）27117齒底圓直徑（mm）中心距a（mm） 70 大齒輪采用腹板式鍛造圓柱小齒輪，具體參數如下40107 （1）低速軸作用在齒輪上的力：大齒輪分度圓直徑切向力徑向力為標準壓力角（2） 初步確定軸的最小直徑 按《機械設計》P378進行設計，先按式152初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為45鋼,=112， 低速軸的最小直徑是安裝聯軸器處的軸頸,為了使所選的軸與聯軸器吻合,故需同時選取聯軸器的型號。左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑, 為了保證軸端擋圈只壓在半聯軸器上而不壓在軸端上, 故ⅠⅡ的長度應比略短一些,現
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