【正文】 承型號(hào)為 7008C，b 1為 35mm2） 低速級(jí)小齒輪軸段，按與齒輪的裝配關(guān)系定 d2為 42mm，b 2為 。4） 高速級(jí)大齒輪軸段，按與齒輪的裝配關(guān)系定 d4為 42mm，b 4為 25mm.。 求軸上的載荷:n 1．求垂直面的支承反力 NlldFdFlFararv )(31321 ??????? Nvrv ??? 2．求水平面的支承反力 )(32131 ???? Ntt .32??3．繪垂直面的彎矩圖 mlFMva???4．繪水平面的彎矩圖 NlHa ??.51 mNdFMaHa ???????? 39。由表 141 查得 MPaB650?由表 143 查得 則MPab601??? mdbe ][.313 ????考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱，將 d 增加大 %5故 ???所以 中間軸安全合理載 荷 水 0 平面 H 垂直面 V支承反力 F?H32??96彎矩 M ma?. mMav?.08總彎矩 Na??扭矩 T T364沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 22 彎矩圖如上圖所示 低速軸： 初步確定軸的最小直徑:選取軸的材料為 20CrMnTi,滲碳淬火。 ???????軸向力 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 擬定軸上零件的裝配方案 i. 輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑 （如上圖） ，為了使所選的軸直d1徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度?=112mm ,軸孔直徑為 50mm，故 1 段 b1為 112mm,d1為 50mm1Liii. 密封處軸段，根據(jù)聯(lián)軸器的軸向定位要求，以及密封圈的標(biāo)準(zhǔn)（采取氈圈油封）故 d2取為 52mm,由箱體結(jié)構(gòu)和軸承段、端蓋裝配關(guān)系等確定，b 2為 55mm.iv. 滾動(dòng)軸承處段，d 3取為 55mm,軸承型號(hào)為 7011C，由滾動(dòng)軸承，檔油環(huán)及裝配關(guān)系等確定，b 3mBD18905???為 30mm沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 24 v. 過渡軸段，考慮擋油環(huán)的軸向定位，故取 d4為 57mm,由裝配關(guān)系，箱體結(jié)構(gòu)等確定該段的 b4為 41mmvi. 軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求取 d5為 61mm，b 5按照要求取為 10mm。viii. 滾動(dòng)軸承段同 3 相同，d 7為 55mm，b 7為 。由表 141 查得 MPaB108?由表 143 查得 則Pab901??? mMdbe ][.313 ????沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 25 考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱，將 d 增加大 %5故 ???所以 低速軸安全合理載 荷 水平面 H 垂直面 V支承反力 F??52彎矩 M ma?8mMav?.總彎矩 Na?扭矩 T T?912彎矩圖如上圖所示 沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 26 六、鍵的選擇與校核 低速軸鍵選擇：低速軸轉(zhuǎn)矩 mNT??查表 1010 查得許用取 =140Mpa??p?與聯(lián)軸器聯(lián)接處鍵為鍵 04?AmLhb80914??與齒輪接處鍵為鍵 3656 低速軸鍵校核：鍵工作長度 。mbLl16284321???][1540221 ppMPahldT??? 故合格 高速軸鍵選擇：中間軸轉(zhuǎn)矩 mNT??查表 1010 查得許用應(yīng)力 =100～120Mpa，取 =100Mpa， ??p???p?與帶輪聯(lián)接處鍵為鍵 508?AmLhb5078?? 高速軸鍵校核：鍵工作長度 。C701??25?mdD90?mB181．先計(jì)算軸承載荷、內(nèi)部軸向力 NFHvr ??? r ? NFr4622 ????則軸承 1 為壓緊端 NFaa61軸承 2 為放松端 2 的當(dāng)量動(dòng)載荷，由表 1611 查得 ?e Fra??查表 1611 得 ???Fr63222 Lh軸兩端所選為同尺寸軸承，今 故應(yīng)以軸承 1 的徑向當(dāng)量動(dòng)載荷 為計(jì)算依據(jù)?21P?1P沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 29 受中等沖擊載荷 查表 169 得 ， 工作溫度正常 查表 168 得1.?pf3? 1?tfhLh576082??：軸承徑向基本額定動(dòng)載荷 Cr=15200， 則 hPfCnLprth 36419).()(601???hL?故所選 7209C 軸承適合 中間軸軸承:取 。C7206?5??md30D62?mB161．先計(jì)算軸承載荷、內(nèi)部軸向力 NFHvr .39711? r 242 ? a ???? 則軸承 2 為壓緊端 NFaa01 軸承 1 為放松端 s7 2 的當(dāng)量動(dòng)載荷，由表 1611 查得 68.?e Fra? eFra?查表 1611 得 沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 31 NFYXPar ?????? r 64222 Lh今 故應(yīng)以軸承 2 的徑向當(dāng)量動(dòng)載荷 P2為計(jì)算依據(jù)12P?受中等沖擊載荷 查表 169 得 ， 工作溫度正常 查表 168 得1.?pf3? 1?tfhLh57608??：軸承徑向基本額定動(dòng)載荷 NCr2則 hPfnprth 8745)(60143)(6013????hL?故所選 7206C 軸承適合八、連軸器的選擇由于凸緣聯(lián)軸器德結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，等優(yōu)點(diǎn)，且常用于載荷較平穩(wěn)的兩軸連接首先考慮此聯(lián)軸器聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算由于裝置用于聯(lián)軸器傳動(dòng)，原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，所以工作情況系數(shù)為 ，?AK計(jì)算轉(zhuǎn)矩為 mNTca ???查手冊(cè)選用彈性柱銷聯(lián)軸器 LX4其主要參數(shù)如下：公稱轉(zhuǎn)矩 NTn??250軸孔直徑 md1半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 L=112mm.沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 32 九、潤滑與密封 齒輪的潤滑采用浸油潤滑，浸油高度約為低速級(jí)大齒輪的一個(gè)齒高，取為 10mm。 潤滑油的選擇考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用全消耗系統(tǒng)用油 LAN15 潤滑油。軸承端蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：材料 HT150高軸承 7206C D=62mm, d=30mm mDdedm50)4~2(?????沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 33 透蓋 mDdedm4)~2(?????中軸承及悶蓋7008C,D=68mm,d3=10mm,mDdedd73)4~2(??????低軸承 7206C D=62mm,d3=10mm，mDded60)4~2(?????透蓋 mDded60)4~2(?????沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 34 十、減速器附件設(shè)計(jì)（1）窺視孔及其視孔蓋 為了檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況、接觸斑點(diǎn)、側(cè)隙，并向箱體內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置窺視孔。平時(shí)，窺視孔的視孔蓋用螺釘固定在箱座上。（2）通氣器 減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)受熱膨脹的空氣能自由排除，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等縫隙滲漏，在箱體頂部裝設(shè)通氣器。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上；在外伸軸處的軸承蓋是透蓋，透蓋中裝有密封裝置。圖中采用的是兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)連接凸緣上。（5）油面指示器 為了檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，以便經(jīng)常保持油池內(nèi)有適當(dāng)?shù)挠土?，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，圖中的指示器為桿式油標(biāo)。（7）啟蓋螺釘 為了加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊難于開箱。旋動(dòng)啟箱螺釘可將箱蓋頂起。（8）起吊裝置 圖中箱蓋裝有兩個(gè)吊環(huán)，用于吊起箱蓋；箱座兩端的凸緣下面鑄出四個(gè)吊耳，用于吊運(yùn)整臺(tái)減速器。雖然已經(jīng)不是第一次參加課程設(shè)計(jì)，但還是對(duì)機(jī)械的可設(shè)充滿了好奇和期待，可能是源于對(duì)機(jī)械的興趣吧。作為小組長，就應(yīng)該積極些，所以我很快就開始組織大家進(jìn)入狀態(tài)，可是真正進(jìn)行時(shí)，我們才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是我們想象的那么簡單，先要進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的選擇，然后根據(jù)計(jì)算出的功率和機(jī)械效率等問題選取 V 帶，再計(jì)算齒輪、軸，選擇軸承、螺栓，這些東西都是要進(jìn)行計(jì)算后才可以選擇的，而并非根據(jù)自己的心情瞎選！計(jì)算過程也遇到了很多問題，有些我們大家要一起研究討論，然后選擇一個(gè)合適的結(jié)果，有些要請(qǐng)教其他組的同學(xué)或者問老師，在老師耐心的指導(dǎo)和講解以及同學(xué)們的熱心幫助下，我們終于艱難的完成了設(shè)計(jì)部分，可這材質(zhì)是一個(gè)剛剛的開始，然后要進(jìn)行的是校核，看看自己的設(shè)計(jì)是否符合規(guī)定，大家又是一頓埋頭苦算，發(fā)現(xiàn)有不合格的地方就要重新設(shè)計(jì)計(jì)算，雖然發(fā)現(xiàn)了一些地方強(qiáng)度不夠，但是在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)計(jì)算，都解決了。但最后還是在規(guī)定期限之前完成了。最后沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 36 終于完成了設(shè)計(jì)的主題部分。雖然這兩周每天起早貪黑，晚上都在 12 點(diǎn)以后才能睡覺，但是卻覺得很充實(shí)，將自己在課堂上學(xué)到的知識(shí)都用上了，以前掌握的不算太扎實(shí)的內(nèi)容也都能熟練應(yīng)用了，而且也更學(xué)到了一些課堂上學(xué)不到的寶貴東西，知道了團(tuán)隊(duì)精神的重要性，也感謝老師這些天對(duì)我們的耐心指導(dǎo)，更感謝學(xué)校能給我們這次課程設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。沈陽工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 37 g an employment tribunal claimEmployment tribunals sort out disagreements between employers and employees.You may need to make a claim to an employment tribuna