二級(jí)建造師考試模擬試卷-在線瀏覽
2025-02-28 03:04本頁(yè)面
【正文】 C． D． 答案： B 解析：鋼模板的面板變形不能超過(guò) 。 9．水泥混凝土混合料中的粗集料宜選用 ( )或未風(fēng)化的沉積巖。教材第 25 頁(yè)。 A．水平爆破 B．松動(dòng)爆破 C．定向爆破 D．揚(yáng)棄爆破 答案： D 解析：平坦地形的拋擲爆破，也稱為揚(yáng)棄爆破。 11．關(guān)于收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成，下面說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 ( )。教材第 81 頁(yè)。 A． 1 B． 2 C． 3 D． 4 答案： A 解析： GPS 測(cè)量為了給隧道施工提供進(jìn)洞方向，要求每個(gè)洞口至少有 1 個(gè)互相通視的方向，在通視條件允許的情況下，最好再增加一個(gè)檢核方向。 13，關(guān)于拱橋的橋臺(tái)形式，下面說(shuō)法中正確的是 ( )。教材第 46 頁(yè)。 A．直接經(jīng)濟(jì)損失 1000 萬(wàn)以上 B．死亡人數(shù)在 30 人以上 C．大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌 D．中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌 答案： C 解析：具備下列條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量事故。教材第 269 頁(yè)。 A． 1/20 B． 1/50 C． 1／ 100 D． 1/200 答案： C 解析：此為公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范之規(guī)定。 16．關(guān)于電纜成端，成端電纜接頭的芯線連接，應(yīng)按 ( )接續(xù)。教材第 210 頁(yè)。干密度適用于 ( )評(píng)價(jià)。教材第 239 頁(yè)。高速公路、一級(jí)公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按 ( )的原則實(shí)施。教材第 276 頁(yè)。 A． 2％ B。教材第 239 頁(yè)。 A．連續(xù)體系橋梁由于支點(diǎn)存在負(fù)彎矩，使跨中正彎矩顯著減少，可以減少跨內(nèi)主梁的高度，提高跨徑 B，連續(xù)粱配筋無(wú)須考慮正負(fù)兩種 彎矩的要求，頂推法施工要求考慮截面正負(fù)彎矩交替變化 C．斜拉橋相當(dāng)于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，節(jié)約鋼材 D．斜拉橋的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力 答案： B 解析：連續(xù)體系橋梁系超靜定結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生附加應(yīng)力，因此配筋時(shí)要考慮正負(fù)兩種彎矩的要求。 二、多項(xiàng)選擇題 (每題 2 分。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0． 5 分 ) 1．隧道爆破按照炮眼的位置、作用的不同有三種炮眼，包括 ( )。周邊眼 E．掘進(jìn)眼 答案： A B D 解析：隧道爆破通常采用掏槽爆破，按炮眼位置、作用的不同有三種炮眼，即掏槽眼、輔助眼和周邊眼。 2．按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)方式包括 ( )。它們的性質(zhì)也不盡相同。 3．掏槽眼的布置應(yīng)掌握 好炮眼的三度，即 ( )。教材第 195 頁(yè)。 A．多層結(jié)構(gòu) B．星形結(jié)構(gòu) C 交叉結(jié)構(gòu) D 環(huán)形結(jié)構(gòu) E．關(guān)系結(jié)構(gòu) 答案： B D 解析：邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形或環(huán)形結(jié)構(gòu)。 5．質(zhì)量事故處理實(shí)行 “ 三不放過(guò) ” 原則，包括 ( )。教材第 270 頁(yè)。 A．綜合作業(yè)組合形式 B．內(nèi)外作業(yè)組合形式 C．目標(biāo)管理組合形式 D．專業(yè)分工工作組合形式 E。教材第 239 頁(yè)。關(guān)于材料消耗定額在施工中的應(yīng)用，下面說(shuō)法中正確的是 ( )。教材第 247 頁(yè)。 A．將加工好的鋼筋運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有相同的長(zhǎng)度，以符合同一斷面鋼筋接頭的有關(guān)規(guī)定 B．條件許可時(shí)，可事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架，整體吊裝焊接就位 C．安裝直坡式墩臺(tái)模板，為便于提升，宜有 ％ 1％模板高度的錐度 D．施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的確定 E．在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中線和邊線，考慮混凝土保護(hù)層后，標(biāo)注主鋼筋就位位置 答案： B C D E 解析：在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長(zhǎng)度，以符合 同一斷面鋼筋接頭的有關(guān)規(guī)定；教材第 177 頁(yè)。 A．吊機(jī) B．汽車 C．吊架 D．皮帶輸送機(jī) E．扒桿 答案
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