【正文】 發(fā)動機 第二節(jié) 混凝土攪拌運輸車的工作原理 二、攪拌（攪動）功能（過程）的工作原理 發(fā)動機 全功率 取力器 液壓泵 液壓 馬達 減速機 注： 對加入攪拌筒的預(yù)拌混凝土，只需在運輸途中作 1~3r/min的低速“正向” 轉(zhuǎn)動，此時混凝土只受輕微的擾動，以保持混凝土的勻質(zhì) ,同時防止離 析 ,稱為攪動（俗稱攪拌） . 發(fā)動機 小傳動 軸 液壓泵 液壓馬達帶動攪拌滾筒 轉(zhuǎn)動 減速機帶動 動力傳遞方向 三、運輸功能（過程）的工作原理 發(fā)動機 離合器 及操縱系統(tǒng) 車輛行駛 輪胎 傳動軸 系統(tǒng) 后橋 系統(tǒng) 注：車輛在滿載時，罐體一直按 1~3r/min的速度攪動，整車行駛速度不能超過 50km/h，如果車輛行駛過快，轉(zhuǎn)彎時容易翻車。福田雷薩泵送事業(yè)部營銷公司 2022年 3月 混凝土攪拌運輸車基礎(chǔ)知識 培訓(xùn)材料 服務(wù)站工程師：葉志 — 15111101125 目 錄 第一章：混凝土攪拌運輸車的基本結(jié)構(gòu) 第二章：混凝土攪拌運輸車的工作原理 第三章：攪拌車的檢查、保養(yǎng)、使用、可能故障及排除方法 雷薩混凝土攪拌運輸車 底盤系統(tǒng) 上裝小傳動軸及 液壓系統(tǒng) 攪拌罐體 出料系統(tǒng) 清洗系統(tǒng) 副車架系統(tǒng) 操縱系統(tǒng) 托輪系統(tǒng) 進料系統(tǒng) 第一節(jié) 混凝土攪拌運輸車的基本構(gòu)成 混凝土攪拌運輸車由十一個部分組成。其名稱如下： 上裝 電器系統(tǒng) 1隨車 工具、材料 一、 裝料功能（過程）的工作原理 全功率 取力器 小傳動 軸 液壓泵 液壓 馬達 減速機 攪拌滾筒系統(tǒng) 裝料 系統(tǒng) 攪拌機 卸料口 注： 設(shè)裝料時罐體的轉(zhuǎn)動方向為正向轉(zhuǎn)動，則車輛在運輸過程中的轉(zhuǎn)動 也為正向轉(zhuǎn)動； 車輛在裝料時，發(fā)動機帶動罐體轉(zhuǎn)動，速度為 610轉(zhuǎn) /分；混凝土或 拌和料經(jīng)過攪拌機的卸料口卸出，通過裝料系統(tǒng)從筒口導(dǎo)管進入攪 拌筒，并在螺旋葉片引導(dǎo)下，流向攪拌筒的中下部。 變速器 及操縱系統(tǒng) 操縱手柄一直處在攪動位置！ 四、 卸料功能（過程）的工作原理 發(fā)動機 全功率 取力器 傳動軸 液壓泵 液壓 馬達 減速機 攪拌滾筒系統(tǒng) 卸料 系統(tǒng) 泵車 裝料斗 注： 設(shè)裝料時罐體的轉(zhuǎn)動方向為正向轉(zhuǎn)動，則車輛在卸料過程中的轉(zhuǎn)動 則為反向轉(zhuǎn)動； 車輛在卸料時，發(fā)動機帶動罐體轉(zhuǎn)動，速度為 314轉(zhuǎn) /分；混凝土在 葉片螺旋運動的頂推作用下向筒口方向移動，經(jīng)過攪拌車的卸料斗 卸出，裝入泵車的裝料斗或其他容器。 六、上裝常用的易損配件明細表 序號 車型 分總成名稱 零件名稱 圖號單臺使用數(shù)量1 上裝小傳動軸 5009JB3000087 12 高壓油管（泵馬達） 5008JB3000099 13 高壓油管（馬達泵） 5009JB3000013 14 操縱手柄球 26 操縱軟軸 5008JB9000070 17 油門拉線 5008JB9000001 18 托輪系統(tǒng) 托輪軸承 NZY32311 49 溫度傳感器 LJB000256 110 風扇開關(guān)盒 LJB000257 112 工作燈開關(guān)盒總成 5010JB6000008 114 工作燈 5008JB6000020 115 散熱器進油管 5008JB3000188 116 散熱器出油管 5008JB3000163 117 過濾器濾芯 LJB000258 118 清洗系統(tǒng) 水量計 5008JB00006 119 卸料系統(tǒng) 卸料槽 5008JB2300036 1液壓系統(tǒng)操縱系統(tǒng)BJ5254GJBS散熱系統(tǒng)8/9方攪拌車（力士樂分體式） 序號車型 分總成名稱 零件名稱 圖號單臺使用數(shù)量1 上裝小傳動軸 5009JB3000024 12 高壓油管（泵馬達） 5012JB3000002 13 高壓油管（馬達泵） 5009JB3000015 14 操縱手柄球 25 操縱軟軸 5008JB9000070 16 油門拉線 5008JB9000001 17 托輪系統(tǒng) 托輪軸承 NZY32311 48 溫度傳感器 LJB000256 19 風扇開關(guān)盒 LJB000257 110 工作燈開關(guān)盒 5010JB6000008 111 工作燈 5008JB6000021 112 散熱器進油管 5010JB3000047 113 散熱器出油管 5009JB3000016 114 過濾器濾芯 LJB000258 115 減壓閥 5008JB700022516 水量計 5008JB7100006 117 卸料系統(tǒng) 卸料槽 5008JB2300036 1清洗系統(tǒng)BJ5253GJB2操縱系統(tǒng)散熱系統(tǒng)七、上裝常用的易損配件明細表 12方攪拌車力士樂分體 在掌握了上述十一章的基本知識以后，就可以在實踐中應(yīng)用了。以便于在市場中遇到問題時能及時的處理。（檢查油位的存儲器） ◆ 檢查減速器的潤滑油有無泄露。 ◆ 檢查操縱裝置的操縱手柄是否置于停止位置。 (2)發(fā)動機預(yù)熱時的檢查部位 ◆ 檢查油泵有無異常聲音。 ◆ 檢查減速器有無異常聲音。 ◆ 檢查攪拌筒的進料回轉(zhuǎn)是否正常，能否進行正常的工作回轉(zhuǎn)。 第一節(jié) 混凝土攪拌車的日常檢查 （二）液壓油的檢查 液壓油的質(zhì)量判斷： 外 觀 氣 味 狀 態(tài) 措 施 呈透明狀，色澤無變化 正常 正常 繼續(xù)使用 呈透明狀，但混有小黑點 正常 有雜質(zhì) 過濾后使用 呈乳白色 正常 有水分 換油 呈黑褐色 正常 已經(jīng)氧化變質(zhì) 換油 液壓系統(tǒng)油料選用及檢查： 適用場所 油料名稱 油量 作業(yè)溫度 三合一減速機 SAE15W40/CF4 25L 任何季節(jié) 分體式減速機 液壓油 N68 約 13～ 15升 夏季 液壓油 N46 約 13～ 15升 冬季 （三）攪拌車各連接螺栓的擰緊力矩檢查： 副車架與主車副梁的連接、減速機與罐體等采用高強度螺栓，必須定期擰緊。 新車開始使用時，必須進行全面檢查和試車，一切正常時，方可正式使用。 攪拌車在露天場地停放時，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水（或雨水）和雜物卸出，以保證運送混凝土的質(zhì)量。不要接近料斗及攪拌口 ,也不要向內(nèi)窺看 ,更不得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。 車穿越橋、洞、庫等設(shè)施時，必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車。 攪拌車在空載運行及運送混凝土過程中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 第二節(jié) 混凝土攪拌車的日常使用注意事項 水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉，充氣供水后必須及時 關(guān)閉貯氣筒。 危險： 1）在水箱沒有卸壓之前不可打開進水閥； 2）水箱沒有卸壓之前不可開車行駛。 1卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來決定。嚴禁正轉(zhuǎn)過程中操縱手柄使其反轉(zhuǎn)。 1攪拌筒重心較高并微偏向右（車后看），這種偏向當攪拌筒滿載旋轉(zhuǎn)時 會增加 ,故該車在轉(zhuǎn)彎時要很小心。 1嚴禁攪拌車滿載高速急轉(zhuǎn)彎。 1下班后，必須將整車及進料斗、攪拌筒內(nèi)外、出料溜槽等清洗干凈。 1液壓油泵、馬達若發(fā)生故障 ,需及時更換下來送專業(yè)指定維修部修理 ,在拆下舊油泵 ,馬達裝上新油泵、馬達時應(yīng)注意以下幾點 ： 、拆下舊油泵、馬達時 ,應(yīng)先拆油管 ,要求將油