供應鏈管理與信息技術-在線瀏覽
2025-02-27 05:29本頁面
【正文】 貨物，確定貨物的位置。 GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。 （三）全球定位系統(tǒng)技術 (GPS)及其應用 全球定位系統(tǒng)是美國從 20世紀 70年代開始研制的，于 1994年全面建成，具有海、陸、空全方位實時三維導航與定位功能的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。 ? 地面控制部分－地面監(jiān)控系統(tǒng)。 ? 用戶接收系統(tǒng)。 目前除美國外，還有俄羅斯、歐盟全球定位系統(tǒng)，而通常意義上的ＧＰＳ是指美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。ＧＰＳ最初只是運用于軍事領域。 GPS跟蹤貨物的工作過程 貨物被裝車發(fā)出后，當運輸車輛上裝載的 GPS接收機在接收到 GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)后，自動計算出自身所處的地理位置的坐標，由 GPS傳輸設備將計算出來的位置坐標數(shù)據(jù)經(jīng)移動通信系統(tǒng) GSM發(fā)送到GSM公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，移動通信網(wǎng)再將數(shù)據(jù)傳送到基地指揮中心，基地指揮中心將收到的坐標數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)還原后，與 GIS的電子地圖相匹配，并在電子地圖上直觀地顯示車輛實時坐標的準確位置，在電子地圖上出現(xiàn)意外事件時進行種種必要的遙控操作。 ? 反劫功能：如果遇到劫車，車主只要按下報警開關，車輛會向監(jiān)控中心發(fā)出遇劫報警。 ? 導航功能：也即是電子地圖功能，這個功能才是 GPS的正統(tǒng)功能?？上У氖沁@項技術目前在中國短期內(nèi)還是一種概念。 （四）條形碼技術 條形碼由一級排列規(guī)則的條、空和相應的字符組成。 第二節(jié) 基于 EDI的供應鏈管理信息技術支撐體系 一、 EDI的定義 將商業(yè)或行政事務處理按照一個公認的標準，形成結(jié)構(gòu)化的事務處理或信息數(shù)據(jù)格式，實現(xiàn)從計算機到計算機的數(shù)據(jù)傳輸。 ? 交易雙方傳遞的文件是特定的格式，采用的是報文標準，現(xiàn)在用的是聯(lián)合國的 UN/EDIFACT。 ? 雙方的計算機能發(fā)送、接收并處理符合約定標準的交易電子的數(shù)據(jù)信息。 三、 EDI的構(gòu)成要素 數(shù)據(jù)標準。 ? EDI軟件及硬件。 EDI軟件主要由轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件和通信軟件三部分構(gòu)成； EDI硬件設備大致由計算機、調(diào)制解調(diào)器及電話線構(gòu)成。通信網(wǎng)絡是實現(xiàn) EDI的手段。其基本過程是先將企業(yè)各子公司和部門的信息系統(tǒng)組成局域網(wǎng)（ LAN），在局域網(wǎng)的基礎上組建企業(yè)級廣域網(wǎng)（ WAN），相當于Intra，再和其他相關的企業(yè)和單位相連接。 將 EDI和企業(yè)的信息系統(tǒng)集成起來能顯著提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平，但是由于 EDI投資大、缺乏開放性等原因，發(fā)展很慢，只能在大公司之間使用專用的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)，在美國也只是 5％左右的少數(shù)大公司能采用。如供應商向用戶提供報價信息時，也提供商品的外觀圖像，有助于用戶選擇商品。 六、 EDI的不足 ? EDI由于投資大，缺乏開放性等原因，發(fā)展很慢，在美國也只是 5％左右的少數(shù)大公司能采用，并且只能在大公司之間使用專用數(shù)據(jù)交換網(wǎng)； ? 我國 EDI應用起步比較晚，目前主要在一些沿海省市如廣東、上海、江蘇、浙江、山東、北京、天津等地試點，還有海關總署，中遠集團公司等。 一、 Inter、 Extra與Intra的區(qū)別 Intra 從技術上說， Intra是連接一系列使用標準 Inter協(xié)議的客戶網(wǎng)絡。它存在于一個企業(yè)內(nèi)，如果一個公共網(wǎng)絡連接了兩個或兩個以上的貿(mào)易伙伴，一般被稱為企業(yè)對企業(yè)的 Web，或者叫做 Extra。 Extra Extra是 Inte
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