【正文】 性聯(lián)軸器傳遞扭矩。 齒輪、齒條咬合側(cè)隙調(diào)試，驅(qū)動齒輪與齒條的咬合側(cè)隙應(yīng)為 ～ ，咬合時要求接觸均勻，接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于 40％，沿齒長不小于 50％；齒輪與齒條咬合要求是靠同時調(diào)整驅(qū)動機(jī)構(gòu)的靠輪及吊籠內(nèi)的滾輪來達(dá)到目的的，當(dāng)齒輪、齒條間隙不對時，調(diào)左右方向兩組滾輪（方向?yàn)閺膶?dǎo)軌架向吊籠底方向），當(dāng)接觸不好時，調(diào)前后方向兩組滾輪。調(diào)靠輪與齒條的間隙為 ，后將右邊的滾輪調(diào)靠導(dǎo)軌架；調(diào)左邊的滾輪與導(dǎo)軌間隙為 mm，調(diào) 整好后，將滾輪、靠輪鎖緊。偏心套轉(zhuǎn)動不同的角度，靠輪與齒條就有不同的間隙，達(dá)到要求時，將鎖片鎖死、螺母固死。 限位裝置的調(diào)整 1） 上限位行程開頭碰鐵應(yīng)調(diào)整在吊籠頂距導(dǎo)軌架頂（天輪架底面） 2m 處。 3） 下限位行程開關(guān)碰 鐵應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時，吊籠停止在吊籠底板平面比吊籠門檻低約 60mm 處。 安全系統(tǒng)調(diào)整 安全系統(tǒng)由電路里設(shè)置的各種安全開頭裝置及其他控制器件組成。 吊籠的單、雙開門、天窗均設(shè)有開關(guān)，如任一未關(guān)閉，吊籠均不能運(yùn)行。 安全系統(tǒng)調(diào)整需和電氣系統(tǒng)調(diào)試同時進(jìn)行，必須使各安 全點(diǎn)的安全裝置可靠工作。 2） 根據(jù)潤滑的要求對各部件灌注潤滑油、脂，并檢查堅固件的緊固情況。 4） 全面檢查、確認(rèn)升降機(jī)的安裝工作全部完成。在進(jìn)行墜落試驗(yàn)后進(jìn)入正常工作狀態(tài) 。升降機(jī)正常運(yùn)行后每隔三個月（最多六個月）定期進(jìn)行一次額定荷載下的墜落試驗(yàn)。墜落試驗(yàn)前必須確認(rèn)工作正常。 切斷底籠電源箱的總電源開關(guān)。 呼市二中 （西校區(qū)）重建 教學(xué)樓 A 工程 外用電梯安拆安全 施工方案 7 吊籠加載至額定荷載，撤離吊籠內(nèi)所有作業(yè)人員，并關(guān)上吊籠門。 按下試驗(yàn)按鈕盒上的“起升”按鈕，驅(qū)動吊籠上升至離地面約 10m 高度。正常情況下，吊籠制動距離應(yīng)為 ～ 。 限速制動器復(fù)原 限速制動器動作后，必須對其進(jìn)行調(diào)整，使其復(fù)原。限速制動器的具體復(fù)位方法和要求，詳見《 SAJ 型防墜安全器使用說明書》。 產(chǎn)權(quán)單位必須每年到具備相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對防墜落安全器進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的防墜落安全器應(yīng)用時具備檢驗(yàn)合格標(biāo)牌和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)出具的書面證明材料，檢驗(yàn)合格標(biāo)牌 置于防墜落安全器外殼上，書面證明材料原件納入安全資料統(tǒng)一管理。 使用前總包單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、產(chǎn)權(quán)單位、安裝單位要對防墜落安全器的使用性能進(jìn)行一次全方面的專項(xiàng)檢查，對于舊設(shè)備使用一年以上的， 使用單位、產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)提供檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的電話傳真方式檢驗(yàn)檢測結(jié)果，確認(rèn)無誤后方可安裝使用。 拆卸步驟： 將吊桿安裝就位。 然后按安裝相反的順序拆卸即可。檢查程序： 接通電源，打開吊籠的單門，檢查司機(jī)室內(nèi)操作箱面板上的電源指示燈是否工作。 關(guān)閉吊籠門。 每日使用前的日常工作。 5％。 安全操作規(guī)程 升降機(jī)的安裝、維修、保養(yǎng)要有專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，對整機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、安全使用等能夠了解并掌握。 司機(jī)在操作時必須精力集中，遵守勞動安全規(guī)程。 升降機(jī)運(yùn)行時所乘人員必 須聽從司機(jī)指揮。不準(zhǔn)超載工作，運(yùn)送的物料不得伸出護(hù)網(wǎng)以外。 隨時注意停車信號，遇不正常情況立即停車。 5） 升降機(jī) 在下班后應(yīng)?？空镜孛嬲荆瑢⒉僮鏖_關(guān)扳到“ 0”位，切斷電源。 7） 做好交班記錄，并將存在的問題或事故隱患詳細(xì)匯報給有關(guān)人員。必須進(jìn)行日常、每周、每月、季、年的檢查和維護(hù)保養(yǎng)。 維護(hù)和保養(yǎng) 在維護(hù)保養(yǎng)時，先進(jìn)行檢查，對不符合要求的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)，超出正常使用范圍的，應(yīng)予更換。 1） 每周檢查、維護(hù)和保養(yǎng) 2） 檢查滾輪及傳動底板螺栓緊固情況。 4） 檢查所有導(dǎo)軌架和附墻架的連接點(diǎn)，同時檢查齒條的緊固情況。 6） 檢查電纜破損情況，絕緣性能。 1） 用公法線千分尺或游標(biāo)尺測量齒輪的磨損情況。 2） 檢查電動機(jī)的制動器，檢測動力矩為 120177。 季度檢查、維護(hù)和保養(yǎng) 1） 檢查主機(jī)鋼結(jié)構(gòu)，吊籠和底籠各受力桿件和轉(zhuǎn)交點(diǎn)慶完整無變形，各總成聯(lián)接螺栓 應(yīng)牢固可靠，對開焊、裂縫應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)整修。 2） 檢查導(dǎo)軌架，用經(jīng)緯儀或吊垂線檢查測導(dǎo)軌架在全高上的垂直情況，超過前述要求時，應(yīng)采取措施利用附墻桿件或其他方法進(jìn)行校正找直；檢查導(dǎo)軌架連接呼市二中 （西校區(qū)）重建 教學(xué)樓 A 工程 外用電梯安拆安全 施工方案 10 螺栓，在導(dǎo)軌架近頂部、年下部和中間三個區(qū)段內(nèi)分別按總螺栓數(shù) 1/10 進(jìn)行均布抽查，在這種抽查中若一個松動的也沒發(fā)現(xiàn)表示緊固狀態(tài)良好 ，若在抽查中發(fā)現(xiàn)有松動時，就應(yīng)對每個螺栓逐個檢查一遍，加以緊固。也應(yīng)在上、中、下三段內(nèi)分別均布抽查 1/10，若發(fā)現(xiàn)松動的，就應(yīng)逐個檢查和緊固。 5） 檢查附墻系統(tǒng)連接。 這項(xiàng)工作在暴風(fēng)雨、雪后更應(yīng)嚴(yán)格、認(rèn)真、仔細(xì)地檢查。 7） 檢查滾輪的磨損的情況。 8） 檢查驅(qū)動機(jī)構(gòu)：打開渦輪箱窺視孔，檢查蝸桿、渦輪咬合情況；檢查箱內(nèi)油質(zhì)情況；檢查電機(jī)和減速器之間的聯(lián)軸器。 10） 檢查、清掃電氣設(shè)備。 12） 清掃補(bǔ)漆。 潤滑 潤滑與維護(hù)保養(yǎng)同時進(jìn)行。在正常工作時，按下表規(guī)定定期進(jìn)行潤滑。 潤滑周期表 周期 潤滑部位 潤滑油脂 備注（方法） 每周 減速機(jī) N320 必要時添加 齒條、對重導(dǎo)軌 N68(40\50機(jī)油 ) 油槍噴入（下降時進(jìn)行并停 止工作一段進(jìn)間） 吊籠單、雙門滑道 N68 涂刷 底籠門滑道 N68 涂刷 吊籠單門平衡重導(dǎo)軌 N68 油槍噴入 各行程開關(guān)碰輪 N68 滴入 每月 限速器 ZG— 2(鈣基潤滑脂 ) 油槍注入 導(dǎo)軌架主弦桿 ZG— 2 均勻涂抹 呼市二中 （西校區(qū)）重建 教學(xué)樓 A 工程 外用電梯安拆安全 施工方案 11 吊籠、滾輪、擺輪 ZG— 2 油槍注入 驅(qū)動機(jī)構(gòu)靠輪 ZG— 2 油槍注入 吊籠單、雙門繩輪 ZG— 2 注入 底籠門繩輪 ZG— 2 注入 每季 電動機(jī)軸承 ZG— 2 保養(yǎng)時抹入 平衡重鋼絲繩 ZG— 2 均勻涂抹 每季 平衡重導(dǎo)軌滾輪 ZG— 2 油槍注入 天輪架轉(zhuǎn)軸 ZG— 2 油槍注入 吊籠單、雙門鋼絲繩 ZG— 2 均勻涂抹 底籠門鋼絲繩 ZG— 2 均勻涂抹 吊桿 N3 N6ZG2 必要時添加 電氣箱鉸等 N68 滴入 底籠門鉸 N68 滴入 吊籠天窗門鉸 N68 滴入 半年 減速器 N68 必要時更換 第九章 常見故障及排除方法 施工升降機(jī)出現(xiàn)故障的原因 ，一般有以下幾個因素： 零件的自然磨損。 序號 常見故障現(xiàn)象 可能產(chǎn)生的原因 排除方法 1 驅(qū)動機(jī)構(gòu)升溫過高 潤滑油變質(zhì)或不足 添足或更換新油 過載 檢查故障所在并加以排除 吊籠運(yùn)行有異常摩擦阻力 排除方法 2 電動機(jī)溫升過高 電機(jī)內(nèi)部電路、磁路有故障，工作電流過大或三相不平衡 拆檢電機(jī)或送廠修理 啟動過于頻繁或超載運(yùn)行時間過長 合理安排運(yùn)行程序，減少啟動次數(shù)，不超載運(yùn)行 驅(qū)動系統(tǒng)潤滑不良，電機(jī)過 檢查潤滑情況、呼市二中 （西校區(qū)）重建 教學(xué)樓 A 工程 外用電梯安拆安全 施工方案 12 載 添足或更 換潤滑油 吊籠運(yùn)行有異常摩擦阻力電機(jī)過載 檢查故障所在，并加以排除 制動器摩擦片分離不完全，電機(jī)長期過載 檢修制動器，適當(dāng)調(diào)整摩擦片間隙 3 制動時吊籠有顫抖和沖擊現(xiàn)象 齒輪和齒條間隙過大，制動時有往復(fù)齒向撞擊 調(diào)整驅(qū)動機(jī)構(gòu)靠輪和吊籠滾輪，使齒輪、齒條間隙合適 滾輪有翹腳懸離導(dǎo)軌架主弦桿，致使吊籠抖動 調(diào)整滾輪偏心軸位置，使各輪接觸均勻、受力均勻 制動力過大，致使剎車過猛、制動行程過小 適當(dāng)調(diào)大制動器摩擦片間隙 4 制動時制動行程過大或自行溜滑 制動力矩未 調(diào)到要求或主彈簧失效、損壞 調(diào)整制動力矩或更換主彈簧 制動器系統(tǒng)組件有障礙，工作時壓合不實(shí) 檢查制動器所在，加以排除 制動摩擦片有油污 將摩擦片清洗干凈 制動摩擦片過度磨損 更換摩擦片 制動控制器電路的放電電阻不合適 調(diào)整放電電阻 嚴(yán)重超載 卸下超載部分 5 滿載上升或下降時啟動加速困難 供電電壓過低或電氣線路阻降損耗過大致使電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩不足或電磁鐵不能正常吸合 調(diào)整供電電壓查找阻降損耗大的原因，并加以排除 制動摩擦片分離間隙過小或損壞 調(diào)整 制動摩擦片的間隙或更換摩擦片 呼市二中 （西校區(qū)）重建 教學(xué)樓 A 工程 外用電梯安拆安全 施工方案 13 維護(hù)、保養(yǎng)不及時或不妥當(dāng)。 故障發(fā)生后，必須迅速排除以減少損失和避免事故擴(kuò)大。 第十章 電氣系統(tǒng) 整個升降機(jī)有兩個吊籠，每籠由兩臺型號為 YZEJ132L— 4,15KW*2 電機(jī)拖動，電機(jī)的一軸端裝有制動器。 主回路、控制回路以及運(yùn)行、安裝等工作狀況詳《使用說明書》中的電氣系統(tǒng)說明。在籠頂需緊急停車時，可撳籠頂上的極限斷路開關(guān)。 2） 電線、電纜中間不應(yīng)有接頭，其接頭應(yīng)在端子板上，用銅頭連接，接頭處應(yīng)套絕緣套管。 4） 零線連接可靠。 5） 各種電氣設(shè)備，室外應(yīng)能防水，室內(nèi)應(yīng)做到安全。 2） 助拉Φ 10 尼龍繩應(yīng)與主電纜用帶捆成一體，上端固定牢，使尼龍繩多承受拉力，繩長 100m。 2） 測量電線與地不能斷路。 4） 檢查制動器、機(jī)械傳動部分是否正常。 調(diào)試控制回路 1） 將電機(jī)線拆下，用黑膠布包好線頭。若都已安裝好，則按要求試車檢查接觸器、繼電器動作情況。 5） 按額定荷載試驗(yàn)各種動作，并測量電路電流情況。 操作 準(zhǔn)備工作 1） 司機(jī)必須了解本機(jī)的機(jī)械與電氣設(shè)備有關(guān)方面的性能，熟悉各種按鈕的作用。 3） 合上電源開關(guān)。 運(yùn)行操作 1） 檢查供電電壓是否正常，撳撳電笛按鈕，撳下總起按鈕，然后再轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)開關(guān)開車，空 載試試電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 3） 禁止利用各種限位開關(guān)做為正常操縱情況下停車或切斷電源，限位開關(guān)只是在操縱設(shè)備發(fā)生意外，不能正常工作時，才讓它起作用。檢修周期可根據(jù)使用環(huán)境及條件而定。檢修時升降 機(jī)必須停電。用手探測電動機(jī)、電磁鐵、控制器觸頭及電阻器等的發(fā)熱情況，檢查軸承是否漏油，主要設(shè)備的電線接頭是否緊密、牢靠，將觀察到的各種情況記錄下來，供電氣檢修人員檢修時參考。檢修的內(nèi)容如下：清除各個電氣設(shè)備的內(nèi)部灰塵、污物，觀察電動機(jī)、掛纜、繼電器、各類開關(guān)等在工作時是否正常，此外，還要復(fù)查那些由駕駛?cè)藛T在日檢修時所提供的情況。檢查接觸器及電機(jī)軸承的工作情況并添加潤滑油，檢查設(shè)備的接地，檢查信號裝置各部分的情況。清洗電動機(jī)的滾動軸承并進(jìn)行潤滑，更換或修理易損零件，測量電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子間的空氣隙，測量電機(jī)的絕緣電阻值，必要時進(jìn)行千燥。 每臺機(jī)器在維修時應(yīng)該有全套的防護(hù)設(shè)備：如，維修時鋪在地板上的橡皮墊、電工橡皮手套、 電工橡膠靴等，還慶配備常用儀表如萬用電表、鉗形電流表、電筆等。 施工升降機(jī) 基槽清理后必須報驗(yàn)監(jiān)理、甲方、安監(jiān)部門進(jìn)行驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。 砼澆筑根據(jù)天氣氣候情況 及施工要求 調(diào)整砼標(biāo)號或摻加早強(qiáng)劑，采取有效地養(yǎng)護(hù)措施保證砼的質(zhì)量 。 不允許超載運(yùn)行，嚴(yán)禁貨物伸出吊籠運(yùn)行。 當(dāng)電壓超過額定電壓（ 380V）加減 6%時，不準(zhǔn)使用升降機(jī)。 在雷雨、大霧、大風(fēng)（五級以上）、導(dǎo)軌上結(jié)有冰霜等惡劣天氣情況下，禁止使用升降機(jī)。操作人員離開離開時，必須關(guān)閉吊籠上鎖，斷電拉閘，其他非操 作人員禁止進(jìn)行操作。如無法降到地面，需在空中維修，必須事先用直徑㎜的鋼絲繩將吊籠與導(dǎo)軌架緊密固聯(lián)，以防吊籠下墜，同時切斷動力電源。 在升降機(jī)位置懸掛升降機(jī)技術(shù)操作規(guī)程、安全標(biāo)示牌、防墜落警示標(biāo)志。 墜落試驗(yàn)時，吊籠內(nèi)及吊籠頂部不允許有人。同時對安全器進(jìn)行調(diào)整，并再次試驗(yàn)?，F(xiàn)總結(jié)報告如下： 一、基本情況 全縣共有干部 **人，其中中共黨員 **人 ，大學(xué)本科以上學(xué)歷 **人，大專學(xué)歷 **人，中專學(xué)歷 **人，高中及以下學(xué)歷 **人。 另外，上派了 *名縣級領(lǐng)導(dǎo)干部、 **名科級領(lǐng)導(dǎo)干部、 *名中級以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員參加盛市委黨校的培訓(xùn)，有 **名縣級領(lǐng)導(dǎo)參加了范文最新推薦 20 市委組織部、市委黨校舉辦的 “ 三個代表 ” 重要思想輪訓(xùn)班，全面完成了上級的調(diào)學(xué)任務(wù)。按照 “ 黨管人才 ” 的原 則，充分發(fā)揮牽頭抓總作用，成立了縣委