城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)新課改高一地理必修②-在線瀏覽
2025-02-26 13:12本頁面
【正文】 態(tài)（ 組團(tuán)式） —— 城市由幾片組成，每片與中心區(qū)以及各片之間不相連。（如 蘭州、延安市 ） 據(jù)以上 3圖討論：城市外部輪廓形狀的形成因素？ （地形、水系、交通線等） 平原 山區(qū)或丘陵 谷地或交通 城市形態(tài)與地理環(huán)境的關(guān)系 團(tuán)塊狀 組團(tuán)狀 條帶狀 （成都、合肥、華盛頓） （蘭州、宜昌、西寧、洛陽） （重慶、浦東新區(qū)） 城市外部形態(tài) 主要是與 地理環(huán)境 密切相關(guān) 城市 形 態(tài) 形成原因 團(tuán)塊狀 平原地形較規(guī)整 組團(tuán)式 受河流丘陵分割，地形破碎 條帶狀 沿交通線分布，受地形限制 地形 城市形態(tài) 交通線 水 系 (集中式 ) (集中式 ) (分散式 ) 城市形態(tài)與地理環(huán)境的關(guān)系 成都、合肥 華盛頓 蘭州、洛陽、西寧、宜昌 、常州 重慶 （ 1）商業(yè)用地 （ 2）工業(yè)用地 （ 3）農(nóng)業(yè)用地 （ 4）住宅用地 （ 5）政府機(jī)關(guān)用地 （ 6）交通用地 （ 7）休憩及綠化用地 二、城市土地利用和功能分區(qū) 城市土地利用的分類： 文化用地 住宅用地 商業(yè)用地 工業(yè)用地 行政用地 土地利用方式 住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 集聚效應(yīng) 功能區(qū) ……… 文化區(qū) 行政區(qū) ……… 不同類型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能區(qū)。 城市功能分區(qū)的形成 2. 城市中某種功能用地是不是一定都能形成功能區(qū)嗎？ (舉例說明 ) ，就形成了不同的功能區(qū)。 北京的西單、重慶的解放碑、武漢的江漢路、廣州的北京路和上下九、深圳的東門 北京國貿(mào)中心 紐約曼哈頓 香 港 中 環(huán) 上海浦東陸家嘴 中心商務(wù)區(qū) 東京新宿區(qū) 紐約曼哈頓的帝國大廈 CBD的標(biāo)志就是摩天大樓。建筑高大密集可以 節(jié)約用地，提高土地利用率，也提高了 CBD的商業(yè)和服務(wù)功能 。這樣的建筑對(duì)于提高城市土地利用率有什么作用呢？ 上海羅伊爾工業(yè)園 （ 3）工業(yè)區(qū) : 占地居中 ,集聚性強(qiáng) ,不斷向城市外緣移動(dòng) ,向交通干線集聚。 沿主要交通干線兩側(cè) 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng) 運(yùn)輸量大 降低成本、保護(hù)環(huán)境 工業(yè)區(qū)區(qū)位特點(diǎn) ? 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)。 ? 趨向于沿主要交通干線分布。 ? 要求布局在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。 質(zhì)量上高級(jí)與低級(jí)住 宅區(qū)的分化；位置上 是背向發(fā)展。 占地面積小，呈 點(diǎn)狀或帶狀。 位于市中心、交通線兩側(cè) 或街角路口處。 位于市區(qū)外緣及 交通干線兩側(cè) （ 1）從城市形態(tài)上看，與左圖西寧市同屬一類的是（ ） A．成都 B．合肥 C．蘭州 D．重慶 （ 2）市工業(yè)區(qū)不斷向市外移動(dòng)是為了 （ ） ①靠近交通干道 ②拓展城市范圍 ③降低生產(chǎn)成本 ④保護(hù)城市環(huán)境 A．①③ B．③④ C．②③ D．①④ C B （ 2）現(xiàn)在北京圍繞故宮一帶形成的城市中心功能區(qū)是（ ） A、商業(yè)區(qū) B、工業(yè)區(qū) C、行政區(qū) D、住宅區(qū) ， 2022年奧運(yùn)會(huì)的舉辦城市，這座充滿現(xiàn)代都市特點(diǎn)的千年古城正以嶄新的面貌用 “ 同一個(gè)世界，同一個(gè)夢(mèng)想 ” 展示自己的風(fēng)采。 B39。 城市地域結(jié)構(gòu)的形成：OA區(qū)域商業(yè)付租能力最高、形成商業(yè)區(qū)； AC區(qū)域住宅付租能力最高，形成住宅區(qū)； CD區(qū)域工業(yè)付租
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