【正文】 。 ⑦按規(guī)定設(shè)置好放炮警戒。 ’ ②有水的炮眼，尤其是底眼，必須使用防水藥卷或給藥卷加防水套，以防受潮拒爆。 (3)放炮后注意事項(xiàng) ①工作面通風(fēng)排煙后，放炮員先進(jìn)入工作面，檢查認(rèn)為安全方可進(jìn)行其他工作。若瞎炮是由聯(lián)線不良或錯(cuò)聯(lián)所造成的，則重新聯(lián)線補(bǔ)瀑；如不能補(bǔ)爆，則應(yīng)在距原炮眼 0． 3m外鉆一個(gè)平行的炮眼，重新裝藥放炮。因此做好裝巖與轉(zhuǎn)運(yùn)工作，對提高勞動(dòng)效率、加快掘進(jìn)速度、改善勞動(dòng)條件和降低成本有重要的意義。 (2)按行走機(jī)械分有：軌輪式、履帶式、輪胎式三種。 (4)按工作機(jī)構(gòu)分類較多，其中井下常用的有：耙斗裝巖機(jī)鏟斗式裝巖機(jī)、蟹爪式裝巖機(jī)和立爪式裝巖機(jī)等。固定楔的錨孔比固定楔長 100mm以上，并且向下煩 5。 。安裝硬巖固定楔時(shí)，先將帶圓環(huán)的餓楔放入眼中，再將緊楔插入并敲緊。 ③尾輪掛在固定楔的圓環(huán)上。 ⑤在架棚巷道中，不準(zhǔn)將尾輪掛在棚梁或棚腿上，防止拉倒棚子。 ②耙斗裝巖機(jī)周圍環(huán)境應(yīng)清理干凈，不得站在浮矸上操作。 ④較長距離移動(dòng)耙斗裝巖機(jī)時(shí)，找好重心，避免側(cè)翻。 ⑤禁止非司機(jī)無證操作。 ②移動(dòng)時(shí)為防止卸矸槽下墜，下面要放好礦車，并連接牢同。 ④下放前拆除崮定機(jī)械的裝置，但機(jī)器前面軌道上的卡軌器應(yīng)在提升鋼絲繩拉緊后拆除，防止跑車。 3．運(yùn)輸安全 提高裝巖效率，除了選用高效能的裝巖機(jī)和改善爆破效果外，還應(yīng)合理選擇工作面的各種調(diào)車和轉(zhuǎn)載設(shè)施，以減少裝載間歇時(shí)間，提高實(shí)際裝巖生產(chǎn)率，同日寸要加強(qiáng)調(diào)車工作的組織和運(yùn)輸工作，及時(shí)供應(yīng)空車，運(yùn)出重車。這種調(diào)車法簡單易行，但不能保持較短的調(diào)車距離，裝巖機(jī)的工時(shí)利用率只有 20％～ 30％。為縮短調(diào)車時(shí)間，將固定錯(cuò)車場改為翻框式、浮動(dòng)道岔等專用調(diào)車。 ③利用專用轉(zhuǎn)載設(shè)備。這種調(diào)車法能使裝巖機(jī)的工時(shí)利用率提高到 60％～ 70％。在煤礦系統(tǒng)中，常用膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)。 ②前后車的安全間距不小于 30m。 (3)平巷小絞車放串車的要求 ①先溜道。 ②設(shè)警戒。 (4)平巷推車的安全事項(xiàng) ①推車時(shí)要時(shí)刻注意前方和左右兩幫，不要擠、碰傷手和頭。 ③前面有障礙物時(shí)，應(yīng)立即停車處理。 ⑤在坡度 5‰ 時(shí)，兩車間距 ≥30m；在坡度7‰ 時(shí)，嚴(yán) 禁人力推車。過去大多是架設(shè)棚架支架與砌筑石料整體式支架來維護(hù)巷道，現(xiàn)在錨噴支護(hù)在礦山中得到“較廣泛的應(yīng)用，這是支護(hù)技術(shù)的重大革新與進(jìn)步。臨時(shí)支護(hù)是指在永久支護(hù)沒有進(jìn)行之前，防止頂板冒落而架設(shè)的支護(hù)，起保護(hù)施工人員安全的作用?？枕斪鳂I(yè)是一種嚴(yán)重違章的作業(yè)行為，是絕對禁止的。為了保持巷道的穩(wěn)定性，防止圍巖垮落或變形過大，對巷道進(jìn)行的最后支護(hù)叫永久支護(hù)。 3．巷道支護(hù)方式 支護(hù)方式有錨噴支護(hù)、普通支架支護(hù)兩大類。 二者又可單獨(dú)使用，成為錨桿支護(hù)與噴射混凝土支護(hù)。它具有施工進(jìn)度快、施工機(jī)械化程度高、成本低及節(jié)約材料等優(yōu)點(diǎn)。錨噴支護(hù)可分為： 錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、錨噴支護(hù)與錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、組合錨桿支護(hù) 四大類。常用的錨桿有：鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿、金屬倒楔式錨桿、木錨桿、樹脂錨桿、快硬水泥錨桿、快硬水泥膨脹錨桿、管縫式錨桿、可伸縮式錨桿等。噴射混凝土支護(hù)是用噴射機(jī)將混凝土混合物噴射到巖面上凝結(jié)硬化而成的一種支護(hù)。噴射混凝土的厚度一般為 50～ 150mm。錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)是金屬網(wǎng)、噴射混凝土與錨桿組成的支護(hù)方式。金屬網(wǎng)用的鋼筋直徑為 6～12mm，鋼筋間距為 200～ ④組合錨桿支護(hù)。其類型主要有錨網(wǎng)支護(hù)、錨梁(帶 )網(wǎng)支護(hù)和錨桿桁架支護(hù)。 木支架和鋼筋混凝土支架是由 1個(gè)梁、 2個(gè)棚腿以及背板、木楔等組成的，一般為梯形支架。石材整體支護(hù)是用料石、混凝土或鋼筋混凝土砌筑成的整體支護(hù)。 ②采用鉆爆法掘進(jìn)的巖石巷道，必須采用光面爆破。 ④使用錨固劑固定錨桿時(shí)，應(yīng)將孔鐾沖洗凈．砂漿錨桿必須灌滿填實(shí)。 ⑥ 采用人工上料噴射機(jī)噴射混凝土、砂漿時(shí)，必頌采用濕料，并使除塵機(jī)對準(zhǔn)上料口、余氣口除塵。作業(yè)人員必須佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品。煤巷還必須進(jìn)行離層監(jiān)測，并嗣記錄牌板顯示。在井下做錨固力試驗(yàn)時(shí)，必須有安全技術(shù)措施。 ⑩處理堵塞的管路時(shí)，噴槍口的前方及其附近嚴(yán)禁有其他人員。可縮性金屬支架應(yīng)用金屬支拉打，并用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊卡纜。 ③巷道砌碹時(shí)，砌體與頂板之間必須用不燃物充滿填實(shí)。 （四）通風(fēng)與防塵知識(shí) 1．掘進(jìn)通風(fēng)的方法 井巷掘進(jìn)中，都采用局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。 （ 1）壓入式 壓人式通風(fēng)的主要優(yōu)點(diǎn)：①安全性好。易于排出工作面的炮煙和瓦斯：③適用性強(qiáng)。 壓入式通風(fēng)的主要缺點(diǎn)：①排煙時(shí)間長。工作面的污風(fēng)沿掘進(jìn)巷道排往回風(fēng)巷，不利于巷道內(nèi)作業(yè)人員的健康。 壓人式通風(fēng)在煤礦巷道掘進(jìn)中廣泛采用。 (3)混合式 混合式通風(fēng)具有壓入式和抽出式的優(yōu)點(diǎn)，但存在設(shè)備多、能耗大、管理復(fù)雜的缺點(diǎn)。 2．掘進(jìn)綜合防塵技術(shù) 在巷道掘進(jìn)過程時(shí)，在鉆眼、破巖、裝巖、運(yùn)輸?shù)裙ぷ髦?，不可避免地要產(chǎn)生大量的粉塵。我國在綜合防塵方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，具體如下： (1)濕式鉆眼 ：是綜合防塵最主要的技術(shù)措施。 (2)噴霧與灑水 ：對防塵和降塵都有良好的作用。 (3)通風(fēng)排塵 ：通風(fēng)能將含塵空氣排出，降低工作面的含塵量。 (五 )其他 敲幫問頂?shù)母拍罴疤幚恚? (1)敲幫問頂是人站在安全地點(diǎn)，用手鎬由輕而重地敲打巷道的頂板和兩幫。 (3)發(fā)出清脆的聲音的處理：敲的時(shí)候如有清脆的聲音，還不能斷定頂板是否有問題，還需用手指緊貼頂板，再用鎬敲打幾次。如果聲音清脆又沒有震動(dòng)感，說明頂板沒有離層，是安全的。采場是指采區(qū)內(nèi)用來直接大量開采煤炭資源的場所。在采場內(nèi)進(jìn)行采煤的煤層暴露面稱為煤壁，又稱為采煤工作面。 采煤工作面煤層被采出的厚度稱為采高，采煤工作面的煤壁長度稱為采煤工作面長度。我國礦井廣泛采用的采煤工藝主要有：爆破采煤工藝 (簡稱炮采 )、普通機(jī)械化采煤工藝 (簡稱機(jī)采 )、綜合機(jī)械化采煤工藝 (簡稱綜采 )和水力采煤工藝 (簡稱水采 )。通常是由一系列的準(zhǔn)備巷道和開采巷道構(gòu)成。 2．采煤方法及分類 采煤方法 是指采煤系統(tǒng)與采煤工藝的綜合及其在時(shí)間、空間上的相互配合。 礦井開采的采煤方法通常按采煤工藝、礦壓控制的特點(diǎn)分為： 壁式體系采煤法 和 柱式體系采煤法 兩大類。 (1)壁式體系采煤法的類型及主要特點(diǎn) 壁式體系采煤法的主要 特點(diǎn) ： ①在采煤工作面的兩端各至少布置一條巷道，構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。 ③采煤工作面可采用爆破、滾筒式采煤機(jī)或刨煤機(jī)破煤和裝煤，用與工作面煤壁平行鋪設(shè)的可彎曲刮板輸送機(jī)運(yùn)煤，用自移式液壓支架或單體液壓支柱與鉸接頂梁組成單體液壓支架支護(hù)采煤工作面工作空間，用全部垮落法或充填法處理采空區(qū)。 壁式體系采煤法的 類型 。 ②按煤層 傾角 的大小，可分為緩傾斜、傾斜和急傾斜煤層采煤法。 ④按工作面 采煤工藝 不同，分為炮采、機(jī)采、綜采和水采。 ⑥按 煤層開采方式 來分，分為整層采煤法 (包括單一長壁采煤法、放頂煤采煤法和掩護(hù)式采煤法 )和分層采煤法 (包括傾斜分層采煤法、水平分層采煤法、斜切分層采煤法、水平分段放頂煤采煤法 )。 3．采煤工作面頂板巖層的分類 采煤工作面頂板巖層依據(jù)其所處的位置不同，分別稱為 偽頂、直接項(xiàng)和基本頂 (老頂 )。