【正文】 因此 《 煤礦安全規(guī)程 》 規(guī)定： 有煤 (巖 )與瓦斯 (二氧化碳 )突出危險的采煤工作面不得采用下行通風(fēng) 。 上行通風(fēng)的主要 缺點(diǎn) ：①風(fēng)流方向與運(yùn)煤方向相反，引起煤塵飛揚(yáng)，增加了采煤工作面進(jìn)風(fēng)流中煤塵濃度；②煤炭在運(yùn)輸過程中放出的瓦斯，又隨風(fēng)流帶到采煤工作面，增加了采煤工作面的瓦斯?jié)舛?；③運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量隨進(jìn)風(fēng)流散發(fā)到采煤，使工作面氣溫升高。 (五 )其他 1．采煤工作面上行通風(fēng)與下行通風(fēng) 上行通風(fēng)與下行通風(fēng)是指進(jìn)風(fēng)流方向與采煤工作面的關(guān)系而言。如圖 24(f)所示。 3．雙 Z型通風(fēng)系統(tǒng) 其中間巷與上、下平巷分別在工作面的兩側(cè)。該系統(tǒng)的進(jìn)、回風(fēng)平巷都布置在煤體中。 (1)Y型通風(fēng)系統(tǒng) 根據(jù)進(jìn)、回風(fēng)巷的數(shù)量和位置不同， Y型通風(fēng)系統(tǒng)可以有多種不同的方式。 z型前進(jìn)式通風(fēng)系統(tǒng)，工作面的進(jìn)風(fēng)側(cè)沿采空區(qū)可以抽放瓦斯，但采空區(qū)的瓦斯易涌向工作面，特別是上隅角，回風(fēng)側(cè)不能抽放瓦斯。缺點(diǎn)是在工作面上隅角附近瓦斯易超限，工作面進(jìn)、回風(fēng)巷要提前掘進(jìn)，掘進(jìn)工作量大。 1． U型與 Z型工作面通風(fēng)系統(tǒng) 該類型的通風(fēng)系統(tǒng)。回柱絞車司機(jī)要嚴(yán)格按信號操作，避免刮倒支柱造成冒頂。 3．工作面回柱安全 (1)回柱放頂時，必須指定有經(jīng)驗(yàn)的人員觀察頂板。 液壓支架防滑防倒的措施： ①始終自工作面下部向上移架，以防采空區(qū)滾動矸石沖擊支架尾部。 2．液壓支架的防滑防倒 煤層傾角較大時，液壓支架的穩(wěn)定性通常表現(xiàn)為以下幾種情況：①由于煤層傾角大，支架重力沿煤層傾角分力大于支架底座與底板問的摩擦力，使支架產(chǎn)生側(cè)向移動；②隨煤層傾角的增大，支架重力的作用線超出支架底座寬度邊緣時便會傾倒。 時，安裝防滑千斤頂。下滑嚴(yán)重時可采用雙向割煤、單向移輸送機(jī)；或單向割煤，從工作面下端開始移動輸送機(jī)。 ～ 93。 (2)工作面適當(dāng)偽斜，偽斜角隨煤層傾角的增加而增加。 (3)輸送機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾搭接不當(dāng)，導(dǎo)致輸送機(jī)底鏈返向帶煤，或底板沒有割平或移輸送機(jī)時過多浮煤及煤矸進(jìn)入底槽，導(dǎo)致底鏈與底板摩擦阻力過大，均能引起輸送機(jī)下竄。當(dāng)煤層傾角達(dá)到 12。 (2)輸送機(jī)運(yùn)料時，要先放前端，再放后端，到達(dá)地點(diǎn)取下時，要先取后端，再拉出前端。 ～ 50。 4．采煤機(jī)防滑 工作面傾角在 15。多用于煤層比較穩(wěn)定、傾角較緩的綜采面，工作面端部進(jìn)刀。滾筒采煤機(jī)以運(yùn)輸機(jī)機(jī)槽為軌道，沿工作面運(yùn)行割煤，其自身無進(jìn)刀能力。 2．機(jī)采落煤工藝安全知識 (1)采煤機(jī)的割煤方式 采煤機(jī)的割煤方式是指采煤機(jī)割煤與其他工序的合理配合。工作面爆破前，支柱必須支護(hù)好，爆破后必須及時掛梁、支柱，減少空頂時間。 ③ 通風(fēng)和瓦斯管理。必須裝水炮泥，炮孔剩余部分要用炮泥封滿。 (2)爆破落煤的分類 根據(jù)爆破落煤使用的電雷管不同，可分為 瞬發(fā)雷管爆破和毫秒雷管爆破 (也稱微差爆破技術(shù) )兩種。 ②不破壞頂板。 (二 )進(jìn)入采煤工作面前的準(zhǔn)備工作與掘進(jìn)進(jìn)入工作面相同 二、采煤工作面安全生產(chǎn) (一 )炮采落煤工藝安全知識 采煤工作面落煤 方式 有：人工落煤、爆破落煤、機(jī)械落煤和水力落煤?；卷斈芫S持很大的懸露面積，回柱后不隨直接頂一起垮落。如砂質(zhì)頁巖、粉砂巖等。 ①不穩(wěn)定項(xiàng)板：是指較破碎頂板。一般由泥質(zhì)頁巖、砂質(zhì)頁巖或節(jié)理比較發(fā)育的砂巖組成。 3．采煤工作面頂板巖層的分類 采煤工作面頂板巖層依據(jù)其所處的位置不同，分別稱為 偽頂、直接項(xiàng)和基本頂 (老頂 )。 ④按工作面 采煤工藝 不同，分為炮采、機(jī)采、綜采和水采。 壁式體系采煤法的 類型 。 (1)壁式體系采煤法的類型及主要特點(diǎn) 壁式體系采煤法的主要 特點(diǎn) ： ①在采煤工作面的兩端各至少布置一條巷道，構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。 2．采煤方法及分類 采煤方法 是指采煤系統(tǒng)與采煤工藝的綜合及其在時間、空間上的相互配合。我國礦井廣泛采用的采煤工藝主要有：爆破采煤工藝 (簡稱炮采 )、普通機(jī)械化采煤工藝 (簡稱機(jī)采 )、綜合機(jī)械化采煤工藝 (簡稱綜采 )和水力采煤工藝 (簡稱水采 )。在采場內(nèi)進(jìn)行采煤的煤層暴露面稱為煤壁，又稱為采煤工作面。如果聲音清脆又沒有震動感，說明頂板沒有離層，是安全的。 (五 )其他 敲幫問頂?shù)母拍罴疤幚恚? (1)敲幫問頂是人站在安全地點(diǎn)，用手鎬由輕而重地敲打巷道的頂板和兩幫。 (2)噴霧與灑水 ：對防塵和降塵都有良好的作用。 2．掘進(jìn)綜合防塵技術(shù) 在巷道掘進(jìn)過程時，在鉆眼、破巖、裝巖、運(yùn)輸?shù)裙ぷ髦?，不可避免地要產(chǎn)生大量的粉塵。 壓人式通風(fēng)在煤礦巷道掘進(jìn)中廣泛采用。 壓入式通風(fēng)的主要缺點(diǎn)：①排煙時間長。 （ 1）壓入式 壓人式通風(fēng)的主要優(yōu)點(diǎn)：①安全性好。 ③巷道砌碹時，砌體與頂板之間必須用不燃物充滿填實(shí)。 ⑩處理堵塞的管路時，噴槍口的前方及其附近嚴(yán)禁有其他人員。煤巷還必須進(jìn)行離層監(jiān)測，并嗣記錄牌板顯示。 ⑥ 采用人工上料噴射機(jī)噴射混凝土、砂漿時，必頌采用濕料，并使除塵機(jī)對準(zhǔn)上料口、余氣口除塵。 ②采用鉆爆法掘進(jìn)的巖石巷道，必須采用光面爆破。 木支架和鋼筋混凝土支架是由 1個梁、 2個棚腿以及背板、木楔等組成的，一般為梯形支架。 ④組合錨桿支護(hù)。錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)是金屬網(wǎng)、噴射混凝土與錨桿組成的支護(hù)方式。噴射混凝土支護(hù)是用噴射機(jī)將混凝土混合物噴射到巖面上凝結(jié)硬化而成的一種支護(hù)。錨噴支護(hù)可分為： 錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、錨噴支護(hù)與錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、組合錨桿支護(hù) 四大類。 二者又可單獨(dú)使用，成為錨桿支護(hù)與噴射混凝土支護(hù)。為了保持巷道的穩(wěn)定性，防止圍巖垮落或變形過大，對巷道進(jìn)行的最后支護(hù)叫永久支護(hù)。臨時支護(hù)是指在永久支護(hù)沒有進(jìn)行之前，防止頂板冒落而架設(shè)的支護(hù)，起保護(hù)施工人員安全的作用。 ⑤在坡度 5‰ 時，兩車間距 ≥30m；在坡度7‰ 時，嚴(yán) 禁人力推車。 (4)平巷推車的安全事項(xiàng) ①推車時要時刻注意前方和左右兩幫，不要擠、碰傷手和頭。 (3)平巷小絞車放串車的要求 ①先溜道。在煤礦系統(tǒng)中，常用膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)。 ③利用專用轉(zhuǎn)載設(shè)備。這種調(diào)車法簡單易行，但不能保持較短的調(diào)車距離，裝巖機(jī)的工時利用率只有 20％～ 30％。 ④下放前拆除崮定機(jī)械的裝置，但機(jī)器前面軌道上的卡軌器應(yīng)在提升鋼絲繩拉緊后拆除，防止跑車。 ⑤禁止非司機(jī)無證操作。 ②耙斗裝巖機(jī)周圍環(huán)境應(yīng)清理干凈，不得站在浮矸上操作。 ③尾輪掛在固定楔的圓環(huán)上。 。 (4)按工作機(jī)構(gòu)分類較多，其中井下常用的有：耙斗裝巖機(jī)鏟斗式裝巖機(jī)、蟹爪式裝巖機(jī)和立爪式裝巖機(jī)等。因此做好裝巖與轉(zhuǎn)運(yùn)工作，對提高勞動效率、加快掘進(jìn)速度、改善勞動條件和降低成本有重要的意義。 (3)放炮后注意事項(xiàng) ①工作面通風(fēng)排煙后，放炮員先進(jìn)入工作面，檢查認(rèn)為安全方可進(jìn)行其他工作。 ⑦按規(guī)定設(shè)置好放炮警戒。 ③撤出所有設(shè)備，并切斷防照明以外的一切設(shè)備電源，照明燈和導(dǎo)線應(yīng)撤離工作面一定距離。應(yīng)用光面爆破技術(shù)使井巷輪廓線平整光滑，便于錨噴支護(hù)，巖幫裂隙小，巷道穩(wěn)定性高，超挖量小。利用毫秒雷管或其他設(shè)備控制放炮的順序，使每段之間只有幾十毫秒的間隔，叫做微差爆