【正文】 3 3 安全、環(huán)保管理應(yīng)急預(yù)案 安全事故應(yīng)急預(yù)案 (總預(yù)案 ) 總 則 編制依據(jù) 根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理》以及 交通 部、 陜西 省 關(guān)于重特大事故應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)精神和 ****有限 公司 有關(guān) 要求，結(jié)合 ****管段 內(nèi) 地理位置和工程實(shí)際，特制訂本預(yù)案。 預(yù)案對象 本預(yù)案重點(diǎn)針對 ****管 段 內(nèi) 生產(chǎn)、生活場所發(fā)生的重、特大突發(fā)性事件（事故），如雪災(zāi)、火災(zāi)、中毒和施工生產(chǎn)中發(fā)生的重、特大突發(fā)性事件（事故）等。 組織保障 組織機(jī)構(gòu) 為加強(qiáng)對突發(fā)性事件（事故）應(yīng)急反應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作， 指揮 部成立應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指揮重特大突發(fā)性事件（事故）的救援、搶險工作。 救援、搶險 隊(duì) :第一項(xiàng)目經(jīng)理部 200 人 ，第二項(xiàng)目經(jīng)理部 300 人， 第三 項(xiàng)目經(jīng)理部 200 人，機(jī)電項(xiàng)目經(jīng)理部 150 人，交安項(xiàng)目經(jīng)理部 100 人，房建項(xiàng)目經(jīng)理部 100 人 1 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長： 副組長： 組 員： 2 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo)小組成立辦公室 ,辦公室設(shè)在 安 質(zhì) 科 ， 聯(lián)系電話： **** 3 應(yīng)急 救援 前線指揮組 組長： 副組長：事故單位經(jīng)理 組員： 4 應(yīng)急 救援 技術(shù)組 4 組長： 組員： 5 應(yīng)急 救援 物資組 組長： 組員： 6 應(yīng)急 救援 后勤組 組長： 組員：事故單位黨工委書記、 辦公室主任、 醫(yī)生 職責(zé) 1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。 2 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)。 3 應(yīng)急 救援 前線指揮組。 4 應(yīng)急 救援 技術(shù)組。 5 應(yīng)急 救援 物資組。 6 應(yīng)急 救援 后勤組。 應(yīng)急預(yù)案處置原則 以防為主 原則 雪災(zāi)、寒潮、火災(zāi)、 中毒 和施工安全重在預(yù)防，要早做準(zhǔn)備，嚴(yán)密組織、嚴(yán)格措施，加強(qiáng)預(yù)測、預(yù)控，做到常備不懈。進(jìn)入災(zāi)害多發(fā)季節(jié)之前，施工平臺、現(xiàn)澆膺架、架橋機(jī)和運(yùn)梁車等危險位置的人員必須全部撤離，巡視人員要精心挑選，并須穿戴好救生衣等防護(hù)用品，且須 2 人以上，并保持不間斷聯(lián)絡(luò)。 3 對中毒事件，要立即護(hù)送傷員就近就醫(yī)，封存食品，協(xié)助調(diào) 查。 統(tǒng)一協(xié)調(diào)、互相配合 原則 經(jīng)理部 的應(yīng)急救援工作必須服從 指揮部 、 ****有限 公司 和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，顧全大局、相互配合，形成防、抗、搶險的合力，提高搶險、救助工作的及時性和有效性。 2 嚴(yán)禁私自搭設(shè)電線、使用電器設(shè)備。 4 易燃易爆場所，加強(qiáng)看守，嚴(yán)禁火源。 防中毒措施 1 加強(qiáng)對廚師的食品衛(wèi)生和思想覺悟教育，提高思想政治覺悟。 3 操作間要保持清潔衛(wèi)生。 5 加強(qiáng)對廚房的管理和日常檢查工作。 2 跨公路交叉作業(yè)。施工中進(jìn)行封閉，加強(qiáng)安全防護(hù)。重點(diǎn)控制支架檢算和地基處理，確保支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并進(jìn)行 100%的試壓 ,使其滿足設(shè)計荷載要求。設(shè)置欄桿和安全網(wǎng)，高處作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，高血壓、心臟病人嚴(yán)禁高處作業(yè)，嚴(yán)禁從高處拋下工、料具。起吊設(shè)備必須經(jīng)過驗(yàn)收合格，加強(qiáng)日常檢查維護(hù)。 應(yīng)急處置 應(yīng)急救援 工作流程 中毒事故應(yīng) 急處置 1 中毒事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，報告管理人員或應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到電話報告后，應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握疫情，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場次序。講清中毒人員癥狀、持續(xù)時間、人數(shù)、地點(diǎn)，并到主要路口引導(dǎo)急救車到達(dá)現(xiàn)場。 4 保護(hù)事故現(xiàn)場，利用干凈塑料袋等容器封存事故現(xiàn)場獲得中毒食品的化驗(yàn)樣品，如食堂剩余食物、嘔吐物等，供衛(wèi)生防疫部門檢驗(yàn)。 火災(zāi)事故應(yīng)急處置 1 火災(zāi)事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即撥打 119 報警，同時報告管理人員或應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。若有人員傷亡要立即撥打 120 急救中心。 4 現(xiàn)場保護(hù) 當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時和撲救完畢后， 領(lǐng)導(dǎo) 小組要派人保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場次序，等待對事故原因及責(zé)任人的調(diào)查。 安全事故應(yīng)急處置 1 一旦發(fā)現(xiàn)腳手架、施工平臺、塔吊等施工設(shè)備有倒塌的可能性或倒塌時，應(yīng)立即呼叫在場全體人員進(jìn)行隱蔽和撤離。 3 所屬各單位 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接險情（事故）報告后，在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，組織搶險救援出現(xiàn)突發(fā)事件 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo)小組開始工作 報告現(xiàn)場監(jiān)理 報告業(yè)主 加強(qiáng)監(jiān)測 分析原因 制定應(yīng)急處理方案、措施 實(shí)施應(yīng)急處理方案 觀察處理效果 調(diào)整應(yīng)急處理方案、措施 完成應(yīng)急處理 實(shí)施應(yīng)急處理方案 急救中心 地方主管部門 7 工作。同時報告 指揮 部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 5 根據(jù)險情或事故等級情況，在搶險的同時。 應(yīng)急 救援 聯(lián)絡(luò)電話 經(jīng)理部應(yīng)急 救援 聯(lián)絡(luò)電話 職 務(wù) 姓 名 手 機(jī) 應(yīng)急 救援 外部聯(lián)絡(luò) 1 ****安全監(jiān)督管理局電話： 2 ****交通管理局電話： 3 ****環(huán)保局電話： 4 ****安全監(jiān)督管理局電話： 5 ****交通管理局電話： 6 ****環(huán)保局電話： 7 ****人民 醫(yī)院電話： 8 架橋機(jī)作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 編制架橋機(jī)作業(yè)應(yīng)急預(yù)案目的 編制架橋作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，可以指導(dǎo)應(yīng)急人員的日常培訓(xùn)和演習(xí)，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；可以指導(dǎo)應(yīng)急救援行動按計劃有序進(jìn)行，防止因行動組織不力或現(xiàn)場工作混亂而延誤事故應(yīng)急救援，從而降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；有助于實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效。 2 現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量 。 2 本應(yīng)急預(yù)案適用于架橋 作業(yè) ，同時也適用于本工程周邊地區(qū)參與應(yīng)急救援的政府機(jī)構(gòu)。 工程風(fēng)險策劃 工程風(fēng)險分析 1 由于工程量 較 大，機(jī)械配置量大，人員和設(shè)備的安全是安全管理工作重點(diǎn)。 3 突發(fā)的惡劣氣候 （除不可抗力因素外）如雷暴雨、暴風(fēng)雪等。 安環(huán)部 21 操作司機(jī)誤操作 撞壞防撞墻、撞壞機(jī)具 3 5 40 600 高 加強(qiáng)操作人員的安全教育及操作技能培訓(xùn) 安環(huán)部設(shè)備部 22 運(yùn)梁車制動失靈 撞上架橋機(jī) 0． 2 5 100 100 低 對位速度要求慢，在運(yùn)梁車兩端及操作室安急停開關(guān)。 設(shè)備部 24 運(yùn)梁車超速行駛 撞壞機(jī)具或運(yùn)梁車殼體受損。 安環(huán)部 25 運(yùn)梁車急剎車 梁體移位或傾覆 1 5 40 200 中 加強(qiáng)運(yùn)行中的了望，發(fā)現(xiàn)異常情況，提前減速停車。 設(shè)備部 29 架橋機(jī) 1 號柱無防傾保護(hù)裝置 架橋機(jī)向前傾覆 1 5 100 500 高 在架橋機(jī) 1 號柱對好位時，安裝好防傾裝置。 安環(huán)部 32 1 號柱施工人員未系安全帶 高空墜落 3 5 40 600 高 正確使勞動防護(hù)用品，高空作業(yè)人員未系安全帶，禁止作業(yè)。 安 環(huán)保 34 2 號柱支撐不牢 架橋機(jī)向前傾 0． 2 5 100 100 低 在支撐點(diǎn)上墊上均勻的枕木頭。 安環(huán)部 36 3 號柱對位時，未及時停車 架橋機(jī)傾覆 0． 2 5 100 100 低 嚴(yán)格架橋機(jī)操作規(guī)程。 安環(huán)部 38 3 號柱走行輪方向不同步 架橋機(jī)對位困難， 1 號柱損壞而發(fā)生傾覆。 安環(huán)部 39 指揮系統(tǒng)信息不通，誤操作 架橋機(jī)傾覆 1 5 40 200 中 購置性能良好的對講機(jī)，堅持每天對電池充電，確保信息暢通。 安環(huán)部 12 架橋作業(yè)危險因素 識別、防范對策和責(zé)任分解一覽表 作業(yè)活動 序號 危險源 可能發(fā)生 的危害事件 風(fēng)險評估 風(fēng) 險等級 控制措施 責(zé)任 部門 L E c D 三 架梁 41 排繩器故障，吊梁鋼絲繩打絞 起重傷害 0． 2 5 40 40 低 架梁安全操作規(guī)程 安環(huán)部 42 電路故障 火災(zāi)或觸電 3 5 10 150 中 采用三相五線制，專業(yè)電工持證上崗，配置滅火器。 安環(huán)部 44 轉(zhuǎn)移吊具至 2 號柱上 物體打擊 3 5 10 150 中 施工人員加強(qiáng)配合，遵守操作規(guī)程 安環(huán)部 45 工作梯子有缺陷 墜落 3 5 10 150 中 經(jīng)常檢查和愛護(hù)，嚴(yán)禁使用有缺陷的梯子。 安環(huán)部 13 架橋作業(yè)中、高度危險源因素分析及防范對策 序號 危險點(diǎn) 危險源 基本措施及對策 一 裝梁 提梁機(jī)有缺陷 提梁機(jī)操作人員技術(shù)較差 提梁機(jī)操作人員違章作業(yè) 提梁機(jī)鋼絲繩有缺陷 提梁機(jī)桁車走行軌不平順 提梁機(jī)起升電機(jī)制動不靈 加強(qiáng)與廠家聯(lián)系，介紹 所提供的提梁機(jī)的安全性能，存在哪些設(shè)計缺陷，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行控制。 加強(qiáng)提梁機(jī)操作人員的安全教育，充分認(rèn)識到本崗位的重要性，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 發(fā)現(xiàn)提梁機(jī)走行軌不平順，要求廠家到現(xiàn)場處理，并分析原因，采取對策措施，消除不平順的結(jié)果， 加強(qiáng)對提梁機(jī)的日常檢查，特別是制動系統(tǒng)，在班前要作 試車檢查，發(fā)現(xiàn)制動有問題，必須停止作業(yè)，待制動性能調(diào)好后，再開始作業(yè)。加強(qiáng)操作司機(jī)技能培訓(xùn)，使其熟練掌握操作技巧，防止誤操作的發(fā)生。 加強(qiáng)操作人員安全教