汽車表面材料及防腐蝕-在線瀏覽
2025-01-24 21:08本頁面
【正文】 引起的反復干濕變化和海濱鹽粒子的作用也是比較嚴重的，這常常使防護罩和車棚頂水平部位產(chǎn)生穿孔。利用先進的涂層技術(shù)雖然可以防止部件的早期腐蝕并達到一定的防蝕效果，但由于鋼板在成型后和組裝時進行涂層，很難達到完全的覆蓋，因此，使用一段時期后仍 然發(fā)生腐蝕。目前，應(yīng)用表面處理鋼板的汽車車輛數(shù)正在與日俱增。接著出現(xiàn)了單面鍍鋅鋼板、電鍍鋅與鋅合金鍍層 a href= 攝影哪家好 /strong/a 鋼板，以及富鋅有機涂層鋼板等。 (1)鍍鋅鋼板。3Zn(OH) ：和 ZnO，若在含 C1 這些腐蝕產(chǎn)物的產(chǎn)生顯示了良好的耐蝕作用。此外，由于鋅是比鐵還活潑的金屬，當鍍層因點蝕而遭到損壞時，仍能抑制車身不生銹。美國在 1977 年的用量已達 70 萬噸。 米。這種鋼板是 把熱鍍鋅板從鋅鍋引出后，重新加熱到 550— 560~C，使純鋅層全部轉(zhuǎn)化為鋅 — 鐵合金層。合金化處理鋼板與鍍鋅鋼板比較，其點焊性與耐蝕性較好。在需要合金化處理的一面，精確控制所供給的熱量，使鋅層全部轉(zhuǎn)化為合金層，同時盡可能抑制其合金成分。在汽車制造業(yè)上使用，具有令人滿意的外觀。 ” 。它具有與冷軋鋼板相似的良好的涂漆性，并能有效地防止孑 L 蝕與剝皮。在車身板沖壓成型過程嚇 實踐證明，這種表面處理鋼板非常適于用作自動沖壓和節(jié)省操作人員的車身耐蝕用鋼板。通過撤鹽公路實車試驗，證明電鍍 Zn_N5 合金鋼板具有十分良好的耐蝕性能。這是用電鍍法生產(chǎn)的合金化處理鋼板，其性能與鋅層合金化處理鋼板相同，具有優(yōu)異的耐蝕性和焊接性。鍍層中的含鐵量控制在 10— 15％。這種兩層型鍍層
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