汽車缸體工藝及夾具設計開題報告-在線瀏覽
2024-12-11 11:10本頁面
【正文】 年 月 日 開題報告填寫要求 （論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作開始后 2周內(nèi)完成，經(jīng)指導教師簽署意見及系主任審查后生效。 理工類不得少于 10篇，其它不少于 12 篇 （不包括辭典、手冊）。 畢業(yè)設計 (論文 )開題報告 ，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析 本課題目的及意義 課題目的 本 課題 主要針對發(fā)動機缸體工藝進行研究及夾具的設計。 因此本課題的目的是根據(jù)汽車發(fā)動機缸體的結構特點，分析結構工藝性，最終確定其工藝方案及夾具設計。缸體發(fā)動機各機構及格系統(tǒng)的裝配基礎零件，其制造精度對發(fā)動機的整體性能有著重要的影響。 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)對汽車的需求迅速增長，如何提高汽車產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)率和加工質(zhì)量對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關重要。 因此， 如何提高發(fā)動機缸體工藝性，生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量 對我國汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 具有重要 意義。產(chǎn)品結構復雜，鑄造難度大，相應工序多、工藝裝備的要求也較高，如發(fā)動機缸體、缸蓋等鑄件。隨著發(fā)動機朝著大功率、環(huán)保方向的發(fā)展，灰鑄鐵的牌號越來越高，現(xiàn)在運用最為普遍的是 HT250，而 HT300 也應用于缸體缸蓋的生產(chǎn)，個別產(chǎn)品性能 要求與達到 HT350。在造型上主要運用氣沖造型線（如 GF 線、 BMD線）及靜壓造型線（如 KW線、 HWS 線）。為了保證鑄件表面質(zhì)量和內(nèi)腔清潔度，采用拋丸、機械磨削及手工清鏟等進行清理，采用高水壓（ 1012MPa） 清潔缸體內(nèi)腔。鑄件的材質(zhì)大多為 HT為了得到連續(xù)穩(wěn)定的高質(zhì)量鐵液，多采用沖天爐于感應電爐雙聯(lián)熔煉工藝，澆注溫度一般在 1400～ 1450℃。以氣沖、靜壓造型線為代表的各類高野造型線的自動化造型線已在發(fā)動機生 產(chǎn)企業(yè)里得到廣泛的應用，此外，垂直和水平型的高壓、射壓、擠壓等先進技術和裝備的應用也大大提高了我國內(nèi)燃機缸體、缸蓋等薄壁高強度鑄件的尺寸精度和表面質(zhì)量。 在清理方面，由于缸體、缸蓋鑄件內(nèi)腔復雜，難以清理，壁厚也容易變化，故采用機械手程序控制拋丸角度和時間取得了較好的效果，受到了更多的認同。 高科技的 測試
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