【正文】 方式，提高標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化和自動(dòng)化程度。 4． 試述庫(kù)存對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的積極作用。 338 6．試述精益生產(chǎn)方式的基本特征。（一個(gè)） 1．某廠生產(chǎn)一種產(chǎn)品，銷(xiāo)售單價(jià)為 150 元，單位產(chǎn)品變動(dòng)成本為 85 元，企業(yè)固定總成本為 260 萬(wàn)元。 盈虧平衡產(chǎn)量 =2600000/（ 15085） =40,000 2．有四種零件組成的商品，月計(jì)劃生產(chǎn) 110 臺(tái)，零件計(jì)劃和生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下表所示。13337 零件 序號(hào) 每臺(tái) 件數(shù) 計(jì)劃產(chǎn)量 （件） 實(shí)際產(chǎn)量 （件） 計(jì)劃完成率 （％） 實(shí)際完成臺(tái)份數(shù) （臺(tái)） 1 3 330 330 100 110 2 3 330 350 106 3 2 220 180 90 4 1 110 100 100 配套率（零件配套數(shù)量 ） =90/110=% 配套率（零件完成品種數(shù)量） =3/4=75% 3．某廠某零件年需求量 20200 件。企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)不允許該零件缺貨。經(jīng)濟(jì)訂貨批量 =50/15*20200*2=110 件 第一章 緒論 6．運(yùn)作管理包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)作和系統(tǒng)改進(jìn)三大部分。對(duì) 選擇題： 1．大多數(shù)企業(yè)中存在的三項(xiàng)主要職能是： B A）制造、生產(chǎn)和運(yùn)作 B）運(yùn) 作、營(yíng)銷(xiāo)和財(cái)務(wù) C）運(yùn)作、人事和營(yíng)銷(xiāo) D）運(yùn)作、制造和財(cái)務(wù) E）以上都不是 3．下列哪項(xiàng)不是生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)？ E A）高效 B）靈活 C）準(zhǔn)時(shí) D）清潔 E）以上都不是 4．相對(duì)于流程式生產(chǎn)，加工裝配式生產(chǎn)的特點(diǎn)是： A A）品種數(shù)較多 B）資本密集 C）有較多標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品 D）設(shè)備柔性較低 E）只能停產(chǎn)檢修 6．按照生產(chǎn)要 素密集程度和與顧客接觸程度劃分，醫(yī)院是： C A）大量資本密集服務(wù) B）大量勞動(dòng)密集服務(wù) C）專(zhuān)業(yè)資本密集服務(wù) D）專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)密集服務(wù) E）以上都不是 7．以下哪項(xiàng)不是服務(wù)運(yùn)作的特點(diǎn)？ C A）生產(chǎn)率難以確定 B）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立 C）服務(wù)過(guò)程可以與消費(fèi)過(guò)程分離 D）純服務(wù)不能通過(guò)庫(kù)存調(diào)節(jié) E）與顧客接觸 第二章 企業(yè)戰(zhàn)略和運(yùn)作策略 7．基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)策略的焦點(diǎn)在縮短對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間上。錯(cuò) 2．下列哪一項(xiàng)是產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的缺點(diǎn)？ D A）增加庫(kù)存品種數(shù) B）增加培訓(xùn)費(fèi)用 C）減少設(shè)計(jì)費(fèi)用 D）減少產(chǎn)品多樣性 E）以上都是 第 4 章 生產(chǎn) /服務(wù)設(shè)施選址與布置 判斷題： 2．服務(wù)性組織的選址，要考慮的主要是與市場(chǎng)相關(guān)的那些因素。錯(cuò) 4． 汽車(chē)生產(chǎn)流水線是按工藝布置的例子。對(duì) 8．空閑時(shí)間為零，說(shuō)明已達(dá)到完美的線平衡。錯(cuò) 8．指數(shù)平滑法也是一種加權(quán)移動(dòng)平均法。錯(cuò) 4．兩個(gè)一般的預(yù)測(cè)方法是： B A）數(shù)學(xué)的和統(tǒng)計(jì)的 B）定性的和定量的 C）判斷的和定性的 D）歷史的和相關(guān)的 E）判斷的和相關(guān)的 5．下列哪一項(xiàng)不是主觀判斷的預(yù)測(cè)方法？ E A）主管的意見(jiàn) B）銷(xiāo)售隊(duì)伍的意見(jiàn) C）消費(fèi)者調(diào)查 D）德?tīng)柗品椒? E）時(shí)間序列分折 第七章 生產(chǎn)計(jì)劃 5．制定生 產(chǎn)大綱時(shí)，下述哪種方法是實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用最多的？ C A）線性決策法則 B）線性規(guī)劃 C）反復(fù)試驗(yàn)法 D）模擬法 第八章 庫(kù)存管理 3．按 EOO 公式，毛坯的生產(chǎn)批量應(yīng)該大于零件的加工批量。錯(cuò) 選擇題： 1．下述哪項(xiàng)不屬于維持庫(kù)存費(fèi)？ B A）物料費(fèi)用 B）運(yùn)輸費(fèi)用 C）保險(xiǎn)費(fèi) D）被盜損失 E）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施折舊 5．假定無(wú)需安全庫(kù)存，某產(chǎn)品的平均日消耗量為 30 件，提前期為 10 天，現(xiàn)有庫(kù)存量為 500 件，訂貨點(diǎn)是多少？ B A） 200 B） 300 C） 400 D） 500 E） 600 9．在雙倉(cāng)系統(tǒng)中，第二個(gè)倉(cāng)內(nèi)的存儲(chǔ)量為： A A） RL B） EOQ C）安全庫(kù)存量 D）安全庫(kù)存加上最佳訂貨批量 E）以上都不是 10．哪項(xiàng)費(fèi)用不屬于維持庫(kù)存費(fèi)？ C A）保險(xiǎn) B）利息 C）缺貨損失費(fèi) D）倉(cāng)庫(kù)照明 E）陳舊化損失 第九章 物料需求計(jì)劃 2． MRP 處理的是相關(guān)需求。錯(cuò) 8． MRP 的三項(xiàng)主要輸入是產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存狀態(tài)文件和物料清單文件。錯(cuò) 10．物料清單文件包含提前期的信息。對(duì) 2．按照 Johnson 法則如得到多個(gè)加工順序，則應(yīng)從中取最優(yōu)者。對(duì) 2. 虛活動(dòng)的主要作用是表明前后活動(dòng)之間的關(guān)系。對(duì) 4. 活動(dòng) ij 的最遲必須開(kāi)始時(shí)間等于事件 i 的最遲必須發(fā)生時(shí)間。對(duì) ： C A）活動(dòng)最多的路線 B）節(jié)點(diǎn)最多的路線 C）時(shí)間最長(zhǎng)的路線 D）將事件時(shí)差為零的節(jié)點(diǎn)連起來(lái)的路線 E）以上都是 ： C A）最悲觀時(shí)間和最樂(lè)觀時(shí)間之差 B）結(jié)束時(shí)間和開(kāi)始時(shí)間之差 C）事件最遲時(shí)間和最早時(shí)間之差 D）以上都是E）以上都不是 ？ A A）一次性 B）重復(fù) C）產(chǎn)出是標(biāo)準(zhǔn)的 D）重復(fù)性工作多 E）風(fēng)險(xiǎn)小 ： D A）該活動(dòng)箭頭事件的最早可能發(fā)生時(shí)間 B）該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間 C）該活動(dòng)箭頭事件的最遲必須發(fā)生時(shí)間 D）該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間加上活動(dòng)所需時(shí)間 E）以上都不是 ： B A）該活動(dòng)箭頭事件的最早可能發(fā)生時(shí)間 B）該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間 C）該活動(dòng)箭頭事件的最遲必須發(fā)生時(shí)間 D）以上都是 E）以上都不是 生產(chǎn)與運(yùn)作管理試題庫(kù) 一、 單選題 ,最為理想的生產(chǎn)型式是 ( D ) D.多品種小批量生產(chǎn) ，工具制造等部門(mén)工作屬于 ( B ) A．生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程 B．輔助生產(chǎn)過(guò)程 C．生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程 ( C )。 ，為使加工過(guò)程設(shè)備工作不間斷，而加工周期盡可能短，問(wèn)該 批制品應(yīng)采用那種移動(dòng)方式 ( C )。 ( C ) ，同工種工人，可以對(duì)不同類(lèi)對(duì)象進(jìn)行不同工藝的加工。 ，不同工種工人，可以對(duì)同類(lèi)對(duì)象進(jìn)行所有工藝的加工。 ，設(shè)有制造軸承所需的各種設(shè)備及操作工人，這個(gè)車(chē)間的組織形式是（ C ）專(zhuān)業(yè)化。 ，適用于 (C) 、單件加工時(shí)間短、批量小的零件，可選擇（ B ）。 移動(dòng)方式 n=4 件，需順序經(jīng)過(guò) 4 道工序加工，各工序的單件作業(yè)時(shí)間分別為： t1=10 分， t2=5 分， t3=20分， t4=15 分，若采用順序移動(dòng)方式組織生產(chǎn) ,則該批加工件的加工總周期為 ( A ) A. 200 分 B. 110分 C. 125 分 D. 115 分 （ A ）后，才能投入批量生產(chǎn)和正式上市。 個(gè) 個(gè) 個(gè) D. 3 個(gè) ，計(jì)劃日產(chǎn)量為 150 件，兩班生產(chǎn)，每班規(guī)定有 12 分鐘停歇時(shí)間，計(jì)劃廢品率為 5%，那么該產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)拍的計(jì)算公式應(yīng)為 ( C ) A. %511502126028 r B. %511506021228 r C. %511502126028 r D. %511506021228 r （ B ）。 （ C ）。 前期為零 。 A. 最大批量 B. 最小批量 C. 總費(fèi)用最低的批量 D. 上述說(shuō)法都不準(zhǔn)確 ，編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的方法宜采用 ( A ) A．累計(jì)編號(hào)法 B．在制品定額法 C．網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)法 D. 訂貨點(diǎn)法 ，編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃可采用（ A ）。 A. 各項(xiàng)活動(dòng)的總時(shí)差大于 0 B. 各項(xiàng)活動(dòng)的總時(shí)差小于 0 C. 線路持續(xù)時(shí)間最短 D. 線路持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng) ，可以通過(guò)調(diào)整 ( C )上的資源，以達(dá)到工期與資源的最佳結(jié)合。 A 類(lèi)物資的庫(kù)存 B. A、 B、 C 三類(lèi)物資中，應(yīng)重點(diǎn)管理 B C 類(lèi)物資庫(kù)存 D. A、B、 C 三類(lèi)物資中，應(yīng)重點(diǎn)管理 C ，到無(wú)法運(yùn)行為止所經(jīng)歷的時(shí)間稱(chēng)為（ D ） A．技術(shù)壽命 B．經(jīng)濟(jì)壽命 C．折舊 壽命 D．物質(zhì)壽命 ，又稱(chēng)為設(shè)備的 ( D ) （ ），其故障主要是由于設(shè)計(jì)上的疏忽、制造質(zhì)量欠佳或操作不習(xí)慣等引起，故障率開(kāi)始較高，然后隨時(shí)間延長(zhǎng)而降低。 ( C ) A．經(jīng)濟(jì)壽命 B．技術(shù)壽命 C．物質(zhì)壽命 二、填空題 1. 合理組織生產(chǎn)過(guò)程的要求有 連續(xù)性 ， 平行性 ， 比例性 ， 均衡性 ， 柔性 。 3. 企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)有 ___品種 __、 __產(chǎn)量 ________、 ____質(zhì)量 ________、和 ___產(chǎn)值 ______。 5. 若某一個(gè)工作地上大量系數(shù) ，則該工作地屬于 大量生產(chǎn) 類(lèi)型。 7. 某車(chē)間的投入提前期＝ 該車(chē)間的出產(chǎn)提前期 ＋該車(chē)間的生產(chǎn)周期 批量相等的時(shí)候，某一個(gè)車(chē)間出產(chǎn)提前期 = 后車(chē)間的投入提前期 +保險(xiǎn)期。 ， 某車(chē)間的出產(chǎn)量＝ 成品出產(chǎn)的 累計(jì)編號(hào) +該車(chē)間的出產(chǎn)提前期 *最后車(chē)間（成品）的平均日產(chǎn)量 。 5S 管理 、定置管理和目視管理。 故障規(guī)律可分為初始故障期、偶發(fā)故障化劣故障期三個(gè)階段。 16. 流水線內(nèi)部在制品包括 ___工藝在制品 ______ ， ______運(yùn)輸在制品 ____， ____工序間在制品 ______， __保險(xiǎn)在制品 ______，其中間斷流水線不計(jì) ___________ 在制品 , 連續(xù)流水線不計(jì) ____________。（ 對(duì) ） 2. 加工裝配式生產(chǎn)是離散性生產(chǎn)。（ 錯(cuò) ） 4. 當(dāng)各工序時(shí)間相等時(shí)，一批零件采用平行移動(dòng)方式與平行順序方式下的加工周期相等。 （ 錯(cuò)） 。（ 錯(cuò) ） ，這是保證各工序按節(jié)拍進(jìn)行的重要因素。 ( 錯(cuò) ) ，可選假定產(chǎn)品作為查定企業(yè)生產(chǎn)能力計(jì)量單位。（對(duì)） （收入利潤(rùn)順序法）順序確定品種，收入少、利潤(rùn)小的老產(chǎn)品不應(yīng)再生產(chǎn)。（ 對(duì) ） ，但嚴(yán)肅性差（對(duì) ） ，正在檢驗(yàn)的零部件 不應(yīng)計(jì)在內(nèi)。（ 對(duì) ） 。（ 錯(cuò) ） 。 ( 對(duì) ) ，關(guān)鍵路徑是時(shí)間最短的路線。 ( 對(duì) ) ，或生產(chǎn)用量突增而發(fā)生缺貨的情況，企業(yè)需儲(chǔ)備量。（ 錯(cuò) ） 26. 設(shè)備的無(wú)形磨損是指在設(shè)備閑置過(guò)程中發(fā)生的磨損。 . 工藝專(zhuān)業(yè)化：是按照工藝特征建立的生產(chǎn)單位。 ：是按照產(chǎn)品建立的生產(chǎn)單位。 ：是指企業(yè)全部生產(chǎn)型固定資產(chǎn)在一定的時(shí)期內(nèi)（通常為 1 年）和一定的生產(chǎn)技術(shù)組織的條件下，經(jīng)過(guò)綜合平衡后所能生產(chǎn)一定種類(lèi)和一定質(zhì)量產(chǎn)品的最大數(shù)量或能過(guò)加工一定原材料的最大數(shù)量。 6 流水生產(chǎn)：是將對(duì)象的原則和平行移動(dòng)方式結(jié)合起來(lái)形成的一種先進(jìn)的技術(shù)組織形式。如果取產(chǎn)品的故障率作為產(chǎn)品的可靠性特征值，它是以使用時(shí)間為橫坐標(biāo)，以故障率為縱坐標(biāo)的一條曲線。失效率隨使用時(shí)間變化分為三個(gè)階段：早期故障期、偶然故障期和嚴(yán)重故障期。 ：是指通過(guò)采取技術(shù)組織措施調(diào)整工序時(shí)間，使之盡可能與節(jié)拍相等或乘整數(shù)倍關(guān)系的過(guò)程。 ：是指運(yùn)用在制品定額，結(jié)合在制品實(shí)際結(jié)存量的變化，