【正文】 草皮、樹根，淤泥、積水、并進(jìn)行特殊路基處理，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填土標(biāo)高后方能上土填筑。 采用水平分層的方法填筑，分層厚度分別采用 2 30㎝ 三種松鋪厚度。 根據(jù)各種分層厚度，各種機(jī)械組合方式。 記錄整理各種情況下的路基壓實(shí)參數(shù)，以取得松鋪厚度、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合等相關(guān)參數(shù)作為路基施工的施工依據(jù)。 （ C）挖方施工 挖方工程應(yīng)根據(jù)土方調(diào)配，選擇最佳開挖作業(yè)面，采用分層縱挖方法。運(yùn)距較近時 采用推土機(jī)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時采用挖掘機(jī)配自卸汽車或推土機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車作業(yè)，施工要點(diǎn)如下： （ 1）測量放樣：用經(jīng)緯儀或全站儀放出開挖線路中線，根據(jù)地形標(biāo)高放出邊坡點(diǎn)，灑灰線規(guī)劃開挖范圍，并埋好護(hù)樁。 第 13 頁 （ 3）開挖：每開挖一層要測量 — 次，防止出現(xiàn)超挖或欠挖：開挖邊坡須按設(shè)計坡率控制，嚴(yán)禁采用掏洞取土，如遇土質(zhì)變化，應(yīng)及時修改施工方案并報批。 （ 5）基床頂面處理：當(dāng)挖到設(shè)計標(biāo)高時，按要求進(jìn)行頂面處理，采用推土機(jī)施工，最后人工配合平地機(jī)平整、壓路機(jī)壓實(shí)， 同時做好側(cè)溝開挖、砌筑工作。 恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上標(biāo)明樁號，標(biāo)上填筑高度。 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)路基試驗(yàn)段取得的松鋪厚度、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)等相關(guān)參數(shù)，作為以后施工的依據(jù)。 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，控制每層壓實(shí)厚度 20㎝ 。 第 14 頁 當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，在直線段自兩邊向中間，曲線段自曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)的順序碾壓，壓實(shí)遵照先輕后重，先靜后振再靜的原則直到達(dá)到設(shè)計的壓實(shí)度為止。 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，及時碾壓成型，以利于排水，防止填土被雨水泡軟。 1達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時按設(shè)計要求整理路槽，修整邊 坡，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 軟基路段淺層換填處理： ①測量放樣：根據(jù)設(shè)計要求依據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)測設(shè)出換填處理位置，路基中、邊線開挖標(biāo)高樁。 ③回填：經(jīng)基底檢查合格后，開始回填砂礫石，回填采用分層回填、每層厚度控制在 25㎝ 以下，采用汽車運(yùn)輸，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，自行式壓路機(jī)碾壓。 填挖交界路基處理： ① 測量放樣：清理掘除后根據(jù)設(shè)計，測沒出填挖交界位置，同時放樣出處理部位中、邊線． ② 填土：分層組織填土作業(yè)。 施工中由道路附屬施工隊來施工，墊層施工完畢后即可進(jìn)入人行道鋪砌施工。 測量放樣：利用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行中線標(biāo)高樁放樣。 鋪砌：根據(jù)中樁及標(biāo)高拉線進(jìn)行鋪砌坐漿、壓磚、調(diào)平、對紋，嚴(yán)格注意標(biāo)高控制，同時在坐漿時必須采用壓漿法，使坐漿飽滿，不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。 盲道鋪砌：盲道鋪砌嚴(yán)格按設(shè)計位置放樣鋪砌，基本方法同人行道鋪砌。在基層完成后，即開始施工，該工程 穿插在路基路面施工中。 路緣石、平石、樹坑板的預(yù)制： 根據(jù)施工設(shè)計，該構(gòu)件在專業(yè)廠家訂作購買，現(xiàn)場再進(jìn)行驗(yàn)收。 三、路面工程 （一）工程概況，本工程路面設(shè)計為柔性路面，其結(jié)構(gòu)形式為 第 16 頁 車行道結(jié)構(gòu)為： 5㎝ 中粒式瀝青混凝土 +透層油 +30㎝ 灰土摻石 。 為了不給業(yè)主在臨時用地協(xié)調(diào)上帶來麻煩，本工程底基層、基層混合料拌合站擬設(shè)在施工永久征地內(nèi)或業(yè)主已征的距離工地較近的征地內(nèi)。 （三）、施工準(zhǔn)備 （ A）臨時工程 供水：采用當(dāng)?shù)刈詠硭驑I(yè)主指定接水口供水。 拌合站：在指定地點(diǎn)設(shè)置底基層、基層拌合廠、瀝青拌合廠、試驗(yàn) 室 等； 料場隔離：為防止混料，料場中的不同料堆間均設(shè) 磚擋墻，使其分開。 （ B）施工隊伍上場 本合同段設(shè)路面施工隊，由項目部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，按時進(jìn)場。經(jīng)批準(zhǔn)的材料按不同種類、不同規(guī)格分開備料貯存。 第 17 頁 （ D）施工測量 開工前測量 施工人員進(jìn)場后，立即組織測量人員對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，對路基中線、標(biāo)高和寬度進(jìn)行復(fù)測，并將資料報監(jiān)理工程師審批，同時對各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。每邊做好攤鋪機(jī)找平基線，基線長宜為 200m，用緊線器施以大于 75㎏ 的拉力。 ③路緣石、平石施工時要準(zhǔn)確測出線路位置方向、標(biāo)高：并嚴(yán)格用標(biāo)志樁確定好位置。 （ F）交通管制 路面工程動工時要封閉交通，根據(jù)路面工程施工情況實(shí)行交通管制。 第 18 頁 （四）、施工方法及工藝 在施工各層之前，首先對各種原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)料 ,做好各種混合料的理論配合比 ,根據(jù)理論配合比在拌合機(jī)上調(diào)整出相應(yīng)的施工配合比 ,再進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。 A、灰土底基層 施工方法 本合同段主線底基層設(shè)計為 15㎝ 厚的石灰土 ,施工時分二次施工攤鋪碾壓成型 ,用一臺穩(wěn)定土拌合機(jī)在穩(wěn)定土拌合場集中拌合，10臺自卸車運(yùn)輸， 1臺 ABG423型攤鋪機(jī)攤鋪混合料，用以 CA25D型及 CC21型壓路機(jī)組合碾壓。 ②拌合好的混合料及時攤鋪，其存放時間不超過 24小時。 ④攤鋪機(jī)勻速連續(xù)行駛，嚴(yán)禁停機(jī)攤鋪。 （ 2）壓實(shí) 第 19 頁 ①每層混合料經(jīng)攤鋪后及時在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，邊攤鋪邊碾壓完成。 ③碾壓方向與路中心線平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓，先慢后快，先靜壓后振壓， 由弱振到強(qiáng)振，碾壓時重疊 1／ 2輪寬：且每次必須超過兩段的接縫處，碾壓時嚴(yán)禁調(diào)頭、剎車。壓實(shí)后表面平整，無輪跡或隆起，并有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。 ⑥攤鋪壓實(shí)每天作業(yè)長度在 500m左右： （ 3）養(yǎng)生 ① 碾壓完成后及時灑水養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天，養(yǎng)生期始終保持一定的濕度，避免過濕或忽干忽濕。挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于 8㎝，嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的修整方法。 （ 4）橫向接縫 ①用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫，攤鋪機(jī)要駛離混合料末端。 ③方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填 3m長，其高度高出方木幾厘 第 20 頁 米。 ⑤在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去，并將下基層頂面清掃干凈。 （ 5）縱向接縫 由于攤鋪機(jī)攤鋪寬度不夠：路面分左右兩幅攤鋪，接縫處滿涂粘層油、 以利連接。 （ 7）質(zhì)量控制 在已完工的 底基層上，按規(guī)范規(guī)定的檢測項目及頻率進(jìn)行檢測，壓實(shí)度達(dá)到 95％，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 。 施工工藝 （ 1）拌合 ①灰土摻石在拌合廠拌，一臺拌合機(jī)拌合能力為 300M3/H。 ③拌合均勻的灰土摻石混合料中不允許含有大于 12㎜ 的粉煤灰 第 21 頁 和石灰團(tuán)粒。 （ 2）攤鋪與壓實(shí) ①攤鋪施工同灰土施工。碾壓時先采用 CA25型和 CC21型壓路機(jī)靜壓，再采 CA25型和 CC21型壓路機(jī)振壓，最后用 CC21型壓路機(jī)收面。每次重疊 1／ 2輪跡，行駛中嚴(yán)禁 剎車、調(diào)頭、曲線行駛。 ②混合料在拌合后 4小時內(nèi)壓實(shí)。 （ 3）接縫處理 橫向和縱向接縫處理與石灰土處理方法相同。 C、瀝青混凝土路面施工 （一）、透層油、下面層施工 透層油 基層檢驗(yàn)合格對基層進(jìn)行清掃，若表 面過分干燥，在基層表面少量灑水，并持表面稍干后澆灑透層油，采用瀝青灑布車噴灑，乳化瀝青用量為 ㎏ /㎡。 下封層 用瀝青灑布車灑布乳化瀝青，瀝青保證達(dá)到灑布均勻，人工鋪撒石屑。鋪撒完石屑后用CC21型壓路機(jī)靜壓 1～ 2遍： （二）、瀝青面層施工 當(dāng)基層驗(yàn)收合格、路緣石驗(yàn) 收合格、透層油及下封層檢驗(yàn)合格后，方可施工下面層、上面層。 l、施工方法 采用 1臺 SD200型瀝青拌合樓拌合，用 10臺自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料。上面層4cm厚瀝青混凝土均采用厚度控制法全半幅一次用 ABG423型攤鋪機(jī)攤鋪施工。 施工工藝 （ 1）施工準(zhǔn)備 ① 基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土等污染物， 并整理好排水設(shè)施。 ③路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面已涂刷粘層瀝青。 （ 2）拌合 ①瀝青拌合樓拌合能力為 200t/h。 ③瀝青混合料拌合均勻一致，無花白、粗 細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為 140160℃； ④瀝青混合：料拌合后在未運(yùn)送前先貯存在有保溫沒施的貯料倉，貯存超過 6小時或溫度低于 130℃的瀝青混合料不得出廠。每車備有保溫蓋布。 （ 4）攤 鋪 鋪筑瀝青混合料前，檢查下層質(zhì)量，不符合要求時，返工或修整后再鋪筑瀝青面層。上面層 4㎝ 厚均采用厚度控制法全半幅一次攤鋪碾壓施工。確保瀝青混合料緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或停頓。 （ 5）碾壓 攤鋪后緊接著碾壓以縮短碾壓長度。初壓采用 CC21型和 CA25D型光輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓 第 24 頁 采用 CC21型路機(jī)振壓， CA25D型靜壓，終壓采用 CC21型和 YL20型壓路機(jī)靜壓，壓路機(jī)從低邊向高邊直線勻速 TF 駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振，再從強(qiáng)到弱，每次重疊 1/2～ 1/3輪跡。碾壓溫度為：初壓 110～ 130℃，速度 2～ 3km/h，復(fù)壓 80～ 120℃，速度 3～ 5/h，終壓 65℃～ 90℃，速度 4～ 5km/h，對壓路機(jī)無法壓實(shí)的局部地段采用振動平板夯夯實(shí)，壓路機(jī)嚴(yán)禁在碾壓成型尚未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等侯。確保達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求。 （ 8）接縫處理 瀝青混合料攤鋪中的接縫盡量保持在最小數(shù)量。具體做法是：在第二次施工時用切縫機(jī)切除接縫頭一定寬度的成型路面，其寬度以使切后的路面厚度滿足設(shè)計為原則。 瀝青混合料面層施工工藝流程見附圖。 第 25 頁 基層施工完成后，根據(jù)養(yǎng)護(hù)和其它施工的安 排及時灑布透層寸由并施工下封層。 對于 有污染 的瀝青 下面層和 上面層 ：灑 上粘層 油后方可 施工上 層 。 第五章 質(zhì)量安全保證體系及措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 成立以質(zhì)量管 理領(lǐng)導(dǎo)小組為 中心的工程質(zhì)量 保證 +體系，領(lǐng)導(dǎo)小組由 項目經(jīng) 理、總 工程師 、副 經(jīng)理、 質(zhì)檢部 長、試 驗(yàn)室主任、工程 部長組 成，制 定工程 質(zhì)量 創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃、方 針、措 施。質(zhì)檢 部和中 心試驗(yàn) 室專職抓現(xiàn)場質(zhì) 量管理 ：施工 隊…級 的質(zhì) 量管理 機(jī)構(gòu)在 項目經(jīng) 理部質(zhì)量管理小 組領(lǐng)導(dǎo) 下，制 訂本區(qū) 段的 創(chuàng)優(yōu)措 施，質(zhì) 量實(shí)施 計劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。 監(jiān) 察室 中 的質(zhì) 量 監(jiān)察 組 作為 質(zhì) 量監(jiān) 督部 門 獨(dú)立 行 使對 ”質(zhì)量的檢查、質(zhì)量整改等措施的落實(shí)青況。 最后報 監(jiān)理工 程師審 批。 （二） 建立技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度 l、在施工組織 設(shè)計中編制技 術(shù)復(fù)核計劃， 明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 分項工程的施 工結(jié)果被后道 施工所覆蓋，均應(yīng) 進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收， 隱 蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。 （三）建立技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面。 施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和監(jiān)理工程師審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和 施工要點(diǎn)。 （四）建立測量資料換手復(fù)核制度 資料必須經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后，方可 第 27 頁 用于施工，并對中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)核制度： （五）建立，分部分，項質(zhì)量評定制度 分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。 經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。 （六）建立現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。 搞好原材料進(jìn)場后檢驗(yàn)工作。 （七）建立計量器具管理制度 工程計劃部和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。 計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。 工程開工前所有計量器具均要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格才可投入使用。 凡各施工隊班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)。 凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進(jìn)行獎勵，