運(yùn)動控制系統(tǒng)-課程設(shè)計(jì)-交流電動機(jī)減壓軟起動系統(tǒng)仿真-在線瀏覽
2024-07-31 17:24本頁面
【正文】 起動電路由三相晶閘管調(diào)壓電路和軟起動控制器（給定積分器）、觸發(fā)器等組成，起動時(shí)通過控制器使晶閘管控制角從大到小變化，而電動機(jī)電壓從小到大逐次上升。通過仿真可以研究軟起動器的控制曲線，電流限制效果和電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的情況。 圖 3 雙向晶閘管模塊 VT 起動信號 給定積分器 信號匹配 觸發(fā)器 晶閘管 三相調(diào)壓器 M 3~ 武漢理工大學(xué)《運(yùn)動控制系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì) 3 觸發(fā)器模塊 pusle 觸發(fā)器模塊 pulse 如圖 4所示。 圖 4 觸發(fā)器模塊參數(shù) 給定積分器模塊 GI 給定積分器模 塊 GI 如圖 5 所示，參數(shù)默認(rèn)。 圖 5 模型的控制部分 交流電機(jī)直接起動 直接起動仿真圖如圖 6 所示。由波形圖可以看出，軟起動開始時(shí)電流較大 ，穩(wěn)定后較小。 圖 7 軟起動電機(jī)定子電流 ia 圖 8 軟起動電機(jī)定子電流 ib 武漢理工大學(xué)《運(yùn)動控制系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì) 6 圖 9 軟起動電機(jī)定子電流 ic 圖 10 軟起動電機(jī)轉(zhuǎn)速曲線 從轉(zhuǎn)速曲線可以看出，電機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，波動很小，最后穩(wěn)定在 1420rpm，但同時(shí)，電機(jī)起動過程較慢，從起動到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，需
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