【正文】 ............................................................56 .................................................................................................56 .................................................................................................56 .................................................................................................56 ....................................................................................................57 ..........................................................................................57 防護欄安裝 ..................................................................................................57 ..........................................................................................57 ..........................................................................................58 （ 1）標志 .......................................................................................................................58 （ 2）標線 .......................................................................................................................59 ...............................................................................................................59 .....................................................................................................60 .....................................................................................................60 ............................................................................................60 ............................................................................................61 .....................................................................................62 ...............................................................................................................63 ..................................................................................................63 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...................................................................................................68 ...................................................................................................68 ...................................................................................................68 ..............................................................................68 . 應急管理制度 ....................................................................................................69 ...................................................................................................69 .....................................................................................69 ............................................................................................70 ...............................................................................................................70 1 蕭林路改造工程 總體 施工 組織設計 昆山市蕭林路改造工程位于昆山市西部地區(qū)，本次工程范圍西起西城大道即古城路，東至江浦路，全長 ，工程設計內容包括道路工程、橋梁工程、交通工程、雨污水工程等市政化改造。工程范圍內擬新建人非橋梁 10 座?，F(xiàn)狀道路兩側場地沿線主要為綠化帶，有條件進行市政化改造；現(xiàn)狀機動車道平面線形能夠滿足城市主干路標準，縱斷面標高較為平緩舒適。道路沿線有居住區(qū)、學校、公園、企業(yè)、工廠。 新老路搭接處設置臺階加鋪土工格柵，道路拓寬部分路基處理同原設計。 、人行道路基設計 路基設計在對道路沿線地質、水文 、地貌、氣象、地震等自然條件全面調查的基礎上進行。路基填料必須進行野外試驗，不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土。 結合昆山市經驗，響應業(yè)主要求，非機動車道及人行道下采用道渣填筑。壓實度大于 90％ (重型擊實標準 )。沿線土體表層土含有豐富的有機物質，土質松軟，施工時應先將表層土清除掉（按 ）。 、河浜路基處理 為保證填浜的施工質量、維護路基穩(wěn)定、減少沉降，填浜前應修筑圍堰抽干積水，將淤泥全部清除至原狀土。 因地下水位主要受大氣降水和地表水的影響，施工時如遇地下水位過高，應開挖臨時邊溝排水，可結合實際設置土基盲溝，以保證工程質量。詳參“臺后填土設計圖”。中粗砂回填至管頂 50cm 以上，再用道渣回填到路面結構層下，再根據(jù) 路面結構層一起施工，保證路面結構的完整性。溝槽部分回填在距管壁一米的范圍內薄鋪輕夯，如用機具壓實 ,每層填厚不得超過 20cm，如用人工夯實 ,每層填厚度不超過 15cm。 拓寬新建部分路基處理 3 在主要路口由于增設車道和港灣式公交 ?？空?，進行了路面拓寬，拓寬寬度約 0~，因此新建部分需進行路基處理，渠化段和港灣段在平面上為矩形，漸變段為三角形，由于寬度較窄且異形，在施工時碾壓困難，因此路基和道路基層需特殊處理。處理方案詳見路面結構圖 機動車道路基強度不足路段路基處理 道路基層清理完成后應對原底基層和路基進行碾壓， 晾曬后進行彎沉檢測，當檢測彎沉滿足設計要求時可新建道路基層。 1）當檢測彎沉不大于 （ ）時可新建路面基層。翻挖 40cm后應對路基碾壓，壓實度不小于 90%，達到要求后上鋪 20cm砂石混合料（砂石比例 1:1）碾壓后密實度不小于 93%，上鋪 20cm10%石灰土，要求密實度不小于 96%，彎沉不大于 （ ），其上新建路面基層。 3）當檢測彎沉大于 258（ ）時，根據(jù)現(xiàn)場情況確定，主要方案為注漿處理，注漿技術要求如下： （ 1）注漿液采用水泥和水玻璃雙液混合液：強度等級為 (R)新鮮普通硅酸鹽水泥，摻 2%水玻璃。 （ 3）注漿壓力為 ~，水灰比不小于 （注漿壓力和水灰比為參考值，根據(jù)現(xiàn)場實驗確定）。注漿深度不小于 。 （ 6）注漿完成后應檢測彎沉值，不得小于 （ ）。 2）銑刨現(xiàn)狀瀝青面層后，如路面結構破損較為嚴重，結構松散，無法達到設計強度要求，或縱、橫坡較現(xiàn)狀有較大調整時，應采用新建 機動車道 路面 結構 ，應根據(jù)設計標高挖除部分舊機動車道路面結構，加鋪水穩(wěn)層補強后新建瀝青面層，當不滿足碾壓要求的時候，可以 結合現(xiàn)場實際情況采用水泥混凝土補強后攤鋪瀝青面層。具體修復范圍應待瀝青面層銑刨后請各方現(xiàn)場確定。 路面設計參數(shù)：由于路面材料試驗周期較長，設計時間較短，材料設計參數(shù)的選取對路面結構強度有著重要的影響，參照規(guī)范、并借鑒本地區(qū)已有的試驗資料與工程經驗，確定了本次設計中可能用到的材料參數(shù)，詳見下表。 2） 新建 機動車 道路面 結構 4cm 細粒式瀝青混凝土 SMA13（ SBS 改性） 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C 8cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25C 瀝青封層 32cm 水泥穩(wěn)定碎石 總厚度為 ，水泥穩(wěn)定碎石 頂設置瀝青封層 ，瀝青混泥土面層之間設置黏層。 4）局部拓寬新建部分路基路面結構（該路段原機動車道面層基層均需挖除新建） 6 4cm 細 粒式瀝青混凝土 SMA13（ SBS 改性 ） 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C 8cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25C 瀝青封層 32cm 水泥穩(wěn)定碎石 25cm C15 水泥混凝土（底基層） 20cm 砂石混合料（砂石比 1:1） 總厚度為 ，水泥穩(wěn)定碎石 頂設置瀝青封層 ，瀝青混泥土面層之間設置黏層。 非機動車道與機動車道之間采用分隔欄分隔的路段，非機動車道路面結構按機動車道路面結構實施。混凝土 磚物理性能應符合 JC4462021《混凝土路面