大型啟閉系統(tǒng)傳動設計畢業(yè)設計畢業(yè)論-在線瀏覽
2024-07-29 22:31本頁面
【正文】 螺桿強度校核、電動機的功率選取等；閘門部分主要涉及尺寸、密封、防銹、強度校核等問題。 gate part include mainly size, sealing, corrosion, strength and so make the nature so bad, so we must take the problem. let us work together to improve the water environment and make fool use of it.Keywords：Transmission gate hoist system seal 目 錄 1 序言 ………………………………………………42 選型……………………………………………………5…………………………………………………………… 技術要求 ………………………………………… 7 閘門設計…………………………………………8 ………………………………………………………10 ……………………………………………………10 …………………………………………………………10 …………………………………………………………11 電動機選擇功率………………………………………………11 ……………………………………………………… 13 ………………………………………………………………13 ………………………………………………………………13 ………………………………………………………13 ……………………………………………………13 …………………………………………………………………14 …………………………………………………………………14 ………………………………………………14 …………………………………………………………………………14 3 設計過程……………………………………………………………………………17 4 密封…………………………………………………………………………………17 結(jié)論 … ………………………………………………………………………………18參考文獻…………………………………………………………19致謝…………………………………………………………201序言 閘門——水工系列產(chǎn)品中的普通一員，它是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，看似簡單，但它給人們帶來了一片安寧。因為它在止水排水的功用上不可小視，對防洪排澇來說作用也非同一般。閘門根據(jù)形式和功用不同可分為：鑄鐵閘門、鋼閘門，防潮門、浮箱拍門等各種類型。因為它的密封止水性能良好而得到廣泛的認可。在更新改造階段，如何開拓新的思路，運用新的技術，采用新的工藝，更好的發(fā)揮啟閉設備啟閉能力大，效率高，維修保養(yǎng)方便的優(yōu)勢，是擺在管理者，特別是技術人員面前的一個新課題。 灌瀉水閥門啟閉機的選擇現(xiàn)代船閘設計，特別是水頭在20米以上釣高水頭船閘設計，灌泄水系統(tǒng)至關重要。而灌泄水系統(tǒng)中的閥門和啟閉機械，又是關鍵設備?！鹬迚味柎l平面尺寸大(寬34米，長280米)，水頭差27米，19為年開始設計時，對閥門啟閉機設計提出的要求是:設計啟門力]5o噸，啟門時間5分鐘，「關門時不要求一施加下壓力。1972年初設計了圖1所示的卷揚式啟閉機。試驗報告指出:““”模型試驗還表明，閥門在動水啟閉過程中，由于門前漩水流的脈動使閥門產(chǎn)生震動，因此要求啟閉機在閥門動錄關閉過程中提供一定的下壓力。液壓傳動的優(yōu)點有：體積小、重量輕；調(diào)速范圍大；換向容易；空間位置無嚴格要求；操縱控制簡便；自動化程度高；容易實現(xiàn)過載保護；液壓元件實現(xiàn)了標準化、系列化、通用化、便于設計、制造和使用。2）氣壓傳動系統(tǒng)是以壓縮氣體為工作介質(zhì)，靠氣體的壓力傳遞動力或信息的流體傳動。其傳動的特點是:工作壓力低,～，氣體粘度小，管道阻力損失小，便于集中供氣和中距離輸送，使用安全，無爆炸和電擊危險，有過載保護能力；但氣壓傳動速度低，需要氣源。氣動執(zhí)行元件把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，用來驅(qū)動工作部件，包括氣缸和氣動馬達。氣壓傳動的基本特點類似于液壓傳動，二者合稱為流體傳動，若應用于閘門升降結(jié)構(gòu)，不能保持兩側(cè)抬升的平穩(wěn)，因此在此情況下并不適用。機械傳動在機械工程中應用非常廣泛，有多種形式，主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。②靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動等。帶傳動一般用于兩軸平行、且同向轉(zhuǎn)動的場合（稱為開口傳動），中小功率電機與工作機之間的動力傳遞。摩擦輪中由于輪面沒有輪齒，所以制造簡單，過載時可打滑保護裝置，但會產(chǎn)生趕摩擦而導致磨損快、壽命低且必須采用壓緊裝置。鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動的缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩(wěn)性差，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。蝸輪蝸桿傳動是利用螺桿和螺母的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。按工作特點，螺旋傳動用的螺旋分為傳力螺旋、傳導螺旋和調(diào)整螺旋。傳力螺旋就是利用這種工作原理獲得機械增益的。此傳動方式主要用于負荷大、低速與無需頻繁工作的場所。孔口尺寸為800mm
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