【正文】 雜的活動進(jìn)行組織和協(xié)調(diào) ， 對保證施工的順利進(jìn)行具有重要意義。但由于本人知識有限、編寫時間緊迫，尚有不妥和謬誤之處，敬請老師提出寶貴意見。 工程所在地區(qū)行政主管部門的批準(zhǔn)文件，建設(shè)單位對施工的要求 國家的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程及規(guī)范 上級的相關(guān)指示 相關(guān)的合同規(guī)定 施工企業(yè)的施工能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有的技術(shù)資料等 《建筑工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB／ T 505022021）。 節(jié)約用地，防止污染 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則，嚴(yán)格遵照業(yè)主對工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、安全、造價等要求并結(jié)合工程實(shí)際編制 按照設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場情況進(jìn)行編制，使制定的施 組方案、技本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 3 術(shù)、工藝、措施等切實(shí)可行 貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度、設(shè)置和配備組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、材料。施工設(shè)備、人員等資源配置盡量合理，并留有一定的貯備量 確保工期的原則：嚴(yán)格按照建設(shè)單位對本合同段的工期要求，科學(xué)、合理地安排施工計(jì)劃進(jìn)度，確保按總工期要求完成工程任務(wù) 確保工程質(zhì)量的原則：優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)施工管理，貫徹 ISO— 9000 質(zhì)量體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到：一次驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，確保優(yōu)質(zhì)工程 1安全第一的原則：制定了安全措施，完善安全設(shè)施，健全安全制度，加強(qiáng)安全檢查，嚴(yán)格安全教育，防止事故發(fā)生，確保安全施工 第二章、工程概況介紹 一、工程項(xiàng)目的特征 該工程為宣化至大同公路陽原至宣化段高速公路 8B 標(biāo)段京張 7 號大橋，橋長 m，橋面跨度為雙幅凈 +2* 防撞護(hù)欄 ，兩幅間凈距 ，橋面總寬 ，起訖里程為 K104+—— K104+ 該橋上部結(jié)構(gòu)為 5*20m 預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù) 空心板 ，全橋一聯(lián)，下部結(jié)構(gòu)為樁柱 式橋墩，肋板式橋臺，磚孔灌注樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁徑 ,樁長 m，橋墩為 三 柱式橋墩 ，柱徑 ，橋梁采用 GYZ 型板式橡膠支座 80 異型鋼伸縮裝置工期 12 個月 二、氣候、地質(zhì)及水文條件 不明確 三、施工條件 不明確 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 4 四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級 :Ⅰ級 設(shè)計(jì)荷載 ： 汽車 — 25 級 ，掛車 — 120 設(shè)計(jì)行車速度： 抗震烈度： 地震基本烈度 7 度 第三章、施工方案的確定及部署 一、施工流的確定 方案 該橋的施工流向由西岸陽原 0 號橋臺樁基礎(chǔ)開始，順序施工到東岸宣化5 號橋臺樁基礎(chǔ)的完成。 方案 該橋的施工流向可同時從東西兩岸同時開始施工，順序到橋梁中線處合攏，其方式與方案 1 相同。因此采用一臺鉆機(jī)、一組樁基施工專業(yè)人員進(jìn)行鉆孔施工，同時配備一套每小時可拌合 50ｍ 179。 空心板梁預(yù)制場設(shè)四個底座，每個底座長度為 90m，一個底座上可同時預(yù)制 4片梁板，四個底座可預(yù)制 16 片梁。 根據(jù)梁體預(yù)制的工藝特點(diǎn)，將施工過程分解為五道工序：扎筋，支模，澆注混凝土，養(yǎng)生、拆模、整修及張拉封錨。同時，梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)平行施工，其目的是為了縮短總工期。地下地上盡量平行作業(yè)，以減少施工時間；盡量組織流水作業(yè)，在保證工人連續(xù)工作基礎(chǔ)施工順序本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 6 的前提下，充分合理利用工作面。 同時，施工進(jìn)行中各項(xiàng)測量工作如無說明均包括在相應(yīng)工序中 三、 施工方案的確定 （表 1） 表 1 鉆孔 方法 適用范圍 需否泥漿 懸浮鉆扎 土層 孔深 (m) 孔徑 （ m） 成孔速度 正循環(huán)回旋鉆機(jī) 粘性粉砂，細(xì)、中、粗砂，含少量礫石、卵石的土，軟巖 （ 80~100） /（ 80~160） 約 5m/班 需要 反循環(huán)回旋鉆機(jī) 粘性土，砂類土、含少量礫石、卵石的土，軟巖 65/（ 80~150） 32m/班 不需要 潛水鉆機(jī)（正循環(huán)） 淤泥、腐殖土、粉砂 50/（ 80~150） 45m/班 需要 沖抓錐 淤泥、腐殖土、密實(shí)粘性、砂類土、砂礫石、卵石 50/（ 100~200） （ 4~0.2） m/班 不需要 沖擊實(shí)心錐 粘性土、砂類土、礫石、卵石、漂石、較軟巖石 50/（ 80~200） (9~)m/班 需要 沖擊空心錐 粘性土、砂類土、礫石、松散卵石 50/（ 80~150） (9~)m/班 需要 由于橋位處的地質(zhì)為粉細(xì)砂和亞粘土，經(jīng)反復(fù)對正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆、沖擊錐成孔方案進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì) 成孔速度及安全可靠性的 比較，決定采用 正 循環(huán)回旋鉆機(jī) 。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 7 B、樁位復(fù)核 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 和建設(shè)單位提供的定位 坐標(biāo)，測放出孔位樁及護(hù)樁，經(jīng)復(fù)核無誤，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，用表格形式交鉆孔班組，并保護(hù)現(xiàn)場樁位。護(hù)筒頂端高程，應(yīng)高出地下水位或孔外水位 ， 鋼管護(hù)筒垂直度要求相對比較高，斜度不得大于 1%，須嚴(yán)格控制垂直度。 F、鉆孔 按 正循環(huán)回轉(zhuǎn)法 鉆進(jìn)工藝、機(jī)械技術(shù)要求及鉆孔操作要點(diǎn)進(jìn)行，鉆孔采用泥漿護(hù)壁，在鉆孔過程中，要隨時根據(jù)鉆進(jìn)情況 ,、底層情況、 泥漿比重 、工期和設(shè)備情況等調(diào)整鉆頭壓力和鉆頭轉(zhuǎn)速 ，在砂為宜土層或含有少量石子的土層中，鉆進(jìn)時采用魚尾鉆頭；在黏性土中用籠式鉆頭。 （ 2）、 鉆孔偏斜：用檢孔器查明鉆孔偏斜位置，在偏斜處反復(fù)掃孔。 （ 4）、 糊鉆和埋鉆：調(diào)節(jié)泥漿指標(biāo)，增大泵量及向孔內(nèi)投入砂石，嚴(yán)重糊鉆時，停鉆清除鉆渣。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 8 H、清孔 清孔的目的是降低孔內(nèi) 沉淀層的厚度，提高孔底承載力 具體方法 ：一 是 換漿法， 先將鉆頭在孔底空轉(zhuǎn)，再用 Φ100mm 水管向孔內(nèi)注水，注水的同時攪拌孔內(nèi)泥漿，進(jìn)行換漿，換漿的同時用比重瓶測泥漿比重，泥漿比重在～ ／ cm3 之間即為合格。 二是，采用掏渣法二次清孔工藝，即在鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，進(jìn)行孔底淘渣清理施工員初測沉渣滿足要求后報(bào)請管理人員、監(jiān)理或甲方一同檢測沉渣情況， 直至合格（沉渣厚度《 10mm），方可進(jìn)行下一道工序。 I、測孔 鉆孔垂直度用檢孔器測量，同時測孔徑。 ① 鋼筋籠應(yīng)采用內(nèi)箍成型法綁扎，并將不同類型的鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求分類編號掛牌妥善存放。 ③ 鋼筋籠宜整體吊裝入孔。禁止加壓下沉鋼筋籠入井。 K、安裝導(dǎo)管 導(dǎo)管的安裝是利用樁機(jī)自帶的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊裝，導(dǎo)管吊裝完成后必須進(jìn)行二次本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 9 清孔，原理與第一次相同，直至經(jīng)施工員、監(jiān)理或者甲方檢測達(dá)到要求并同意灌注后方進(jìn)行下一道工序。的儲料斗進(jìn)行所有橋梁樁基的施工。 ② 開始灌注時，導(dǎo)管下到距孔底 40~50cm 左右。和約 2m179。 ④ 在混凝土灌注過程中要連續(xù)不斷的測量導(dǎo)管外混凝土的頂面高度，并算出埋管深度，確定拆導(dǎo)管的長度，嚴(yán)禁導(dǎo)管提離混凝土上頂面，要求至少保持埋管 2m，最大不超 6m，以防止卡埋導(dǎo)管事故的發(fā)生。拆導(dǎo)管時要求快拆快接，一般不超過 15min。 ⑦ 灌注混凝土樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高》 。 ⑨ 混凝土灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)及時查明原因，并提出補(bǔ)救措施。 O、 鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制 ① 鉆孔灌注樁的質(zhì)量要求高，樁孔中心偏移不得大于 5cm，孔斜度不得大于 1％樁長，孔底沉渣厚度允許值為 （ b 為設(shè)計(jì)直徑），鉆孔灌注混凝土?xí)r頂面標(biāo)高超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 ～ ，鉆孔直徑必須保證設(shè)計(jì)尺寸。 柱及梁的施工 ① 施工方法 該橋墩設(shè)計(jì)樁頂系梁相接 ,柱頂設(shè)計(jì)蓋梁 ,系梁及橋臺施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基 ,系梁 ,臺基礎(chǔ)采用混凝土型組合鋼模 ,墩柱 ,臺身采用混凝土型鋼型一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高 . ② 施工工藝 系梁 ,墩柱 ,蓋梁臺身施工采取分部進(jìn)行 ,流水作業(yè)施工 ,即 :挖基礎(chǔ) → 破樁頭 → 立模 → 系梁鋼筋 → 灌注混凝土 → 墩柱鋼筋定位 → 墩柱放樣定位 → 綁扎立柱鋼筋 → 立墩柱模板 → 腳手架 → 蓋梁模板 → 蓋梁鋼筋 → 墩柱 ,蓋梁混凝土灌注 → 養(yǎng)生 . ③ 施工要點(diǎn) 承臺基坑開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖 ,根據(jù)地下水位情況進(jìn)行基坑排水 ,檢測基坑底標(biāo)高 ,進(jìn)行基底處理 ,測量放樣 . 破樁頭按設(shè)計(jì)圖紙多余的鉆孔樁頭破掉 ,將鋼筋頭彎成喇叭口 ,并綁扎好 ,聲測管應(yīng)用水泥漿灌注，測量放樣立系梁模板 ,綁系梁鋼筋 ,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進(jìn)混凝土的灌注 . 立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線 ,對系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測量 . 墩柱的鋼筋綁扎搭接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 ,模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊 ,保證鋼筋的保護(hù)層厚度 . 立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位 ,外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐 ,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始灌注混凝土至蓋梁頂部 .蓋梁模一定要夾持牢固，澆筑混凝土?xí)r不得下滑 . 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%拆除底模 ,混凝土灌注完后 12小時以內(nèi)及時進(jìn)行濕潤法養(yǎng)護(hù) ,養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天 . 預(yù)應(yīng)力混凝土 空心 板預(yù)制： 方法一是先張法， 即先張拉鋼筋后澆注混凝土 .其傳力途徑是依靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)力阻止鋼筋的彈性回彈 ,使截面混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 11 方法二是后張法， 先澆混凝土 ,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%以上 ,再張拉鋼筋 (鋼筋束 ).其主要張拉程序?yàn)?:埋管制孔 → 澆混凝土 → 抽管 → 養(yǎng)護(hù)穿筋張拉 → 錨固 → 灌漿(防止鋼筋生銹 ).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈 ,使截面混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力 先張法施工簡單 ,靠粘結(jié)力自錨 ,不必耗費(fèi)特制錨具 ,臨時錨具可以重復(fù)使用 (一般稱工具式錨具或夾具 ),大批量生產(chǎn)時經(jīng)濟(jì) ,質(zhì)量穩(wěn)定 .適用于中小型構(gòu)件工 廠化生產(chǎn) ，而后張法 設(shè)備簡單 ,不需要張拉臺座 ,生產(chǎn)靈活 ,適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工 ，綜合經(jīng)濟(jì)、工期及施工需求比較選擇方案一先張法 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的外模采用定型鋼模 ,內(nèi)模用充氣芯模 .張拉方法采取一端固定 ,一端整體張拉的方法 ,混凝土由拌和站集中供應(yīng) ,插入式振搗器振搗 .后張法，采用附著式振搗器和插入式振搗器振搗，混凝土澆注中應(yīng)經(jīng)常抽動鋼鉸線，避免被水泥漿凝固無法活動，混凝土澆注時應(yīng)有模板工，鋼筋工，電工等值班，隨時檢查，處理各種應(yīng)急事件。6% 范圍內(nèi) ,符合規(guī)定要求后 ,立即錨固 ,隨后即可進(jìn)行混凝土的澆注 . ④ 張拉注意事項(xiàng) : a,千斤頂必須同步頂進(jìn) ,使橫梁保持平行移動 ,預(yù)應(yīng)力筋均勻受力 .當(dāng)千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足力筋伸長量要求時 ,可利用頂鐵和頂塊對力筋進(jìn)行二次加載 ,即當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量達(dá)到千斤頂行程的 2/3 左右時 ,將頂鐵放入移動橫梁與固定橫梁之間 ,打開回油閥 ,使千斤頂回油 ,然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊 ,繼續(xù)分級加載拉至控