【正文】 結(jié)構(gòu)，才能在市場競爭中贏得更多的份額。高效、便捷的倉儲管理，可以為生產(chǎn)經(jīng)營提供保障。一些文章也使某些不知情的人開始幻想一個沒有倉庫、批發(fā)商和分銷中 心等機構(gòu)的世界。并且在實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同運作的過程中，市場的力量促使倉庫不斷地改進，因此倉庫依然保持有重要的作用。 論文研究的意義 一般情況下，在我們意識里，物流倉儲管理主要是對于生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置的產(chǎn)品或者是物品進行存放并且進行分類和管理就可以了，而事實上不是這樣簡單的，因為在整個的操作過程中，進行的倉儲管理的信息反饋直接會影響著企業(yè)的經(jīng)濟運行，所以我們必須提高倉儲管理的效率， 主要有一下幾點： 1．實現(xiàn)社會再生產(chǎn)過程順利進行的必要條件。倉儲管理的意義正是由于生產(chǎn)與消費在空間、時間以及品種、數(shù)量等方面存在著矛盾引起的。 2. 保持物資原有使用價值和合理地使用物資的重要手段。 3. 提高經(jīng)濟效益的有效途徑。 4. 物資供銷管理工作的重要組成部分。從物資供銷管理工作的全過程來看，它包括：供需預(yù)測、計劃分配、市場采購、訂購銜接、貨運組織、儲存保管、維護保養(yǎng)、配送發(fā)料、用料管理、銷售發(fā)運、貨款結(jié)算、用戶服務(wù)等主要環(huán)節(jié)。 論文研究的方法 在本文的研究過程中，根據(jù)第三方物流業(yè)倉儲管理的發(fā)展模式的分析，采取一些新的研究方法，力圖能夠通過這些方法的運用，使我們的研究建立在科學(xué)的基礎(chǔ)之上。最后將選擇某企業(yè)作為我們研究的基本對象。 第二章 第三方物流企業(yè)倉儲管理的相關(guān)概述 第三方物流 第三方物流和第三方物流企業(yè)的概念 第三方物流（ Thirdparty logistics， 3PL）是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流是物流專業(yè)化的一種重要形式，是由商品的供方和需方之外的第三方提供 物流服務(wù)。 第三方物流企業(yè)是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，在特定的時間段內(nèi)按特定的價格向物流需求方提供個性化、系列化物流服務(wù)的企業(yè)，它是從事運輸（含貨運代理、貨物快遞）或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算，獨立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟組織。第三方物流企業(yè)本身不擁有貨物，而是對外部客戶的整個物流服務(wù)執(zhí)行過程進行規(guī)劃、調(diào)控和監(jiān)督。第三方物流企業(yè)是物流企業(yè)類型之一，是一種需要行業(yè)資源整合能力較強的組織形式，較先進的物流業(yè)態(tài)。企業(yè)要把資源集中在構(gòu)建核心競爭力上，以獲得最大的投資回報，而物流通常 不是某些企業(yè)的核心能力。 2．有助于減少資本投入，降低風(fēng)險。 3．有助于客戶服務(wù)水平的提高。許多客戶服務(wù)功能和范圍與物流活動直接相關(guān)。有 43%的企業(yè)希望經(jīng)過物流外包來改善客戶服務(wù)水平。利用第三方物流企業(yè)專家?guī)椭髽I(yè)熟悉和適應(yīng)政府的相關(guān)法規(guī)，并與政府保持良好的關(guān)系。 5．有助于加快市場響應(yīng)速度。這些因素促使企業(yè)采取更快的措施利用第三方物流將產(chǎn)品推向市場，以獲取競爭優(yōu)勢。信息處理、信息加工和發(fā)覺技術(shù)，成為企業(yè)通過競爭能力的重要手段也是第三方物流的重要新型服務(wù)項目。 7．有助于企業(yè)降低物流成本。 第三方物流倉儲管理的概述 倉儲管理 倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲 服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。 倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學(xué)，同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理，即庫管。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。倉儲作業(yè)管理的核心是效率管理。作為參與市場 經(jīng)濟活動主體之一的倉儲業(yè)，也應(yīng)圍繞著獲得最大經(jīng)濟效益的目的進行組織和經(jīng)營。 。它是一種以固定檢查和訂貨周期為基礎(chǔ)的庫存控制法。訂購量其計算公式為： 訂購量 =平均每日需用量（訂購時間 +訂購間隔期） +保險儲備定額 實際庫存 量 在途訂貨量 這種控制方式可以省去許多庫存檢查工作，在規(guī)定訂貨的時候檢查庫存，簡化了工作。所以，這種方式主要用于重要性較低的物資。有的物資品種不多但價值很大，很多物資品種數(shù)量多但價值卻不高。為了使有限的時間、資金、人力、物力等企業(yè)資源能得到更有效的利用，要 對庫存物資進行分類，根據(jù)關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)的原理，按物資重要程度的不同，分別進行不同的管理，這就是ABC 庫存管理法的基本思想。一般來說，A 類物資種類占全部庫存物資種類總數(shù)的 10％左右，而其需求量卻占全部物資總需求量的70％左右； B 類物資種類占 20％左右，其需求量為總需求量的 20％左右； C 類物資種類占70％左右，而需求量只占總需求量的 10％左右。這就為物資庫存管理工作抓住重點、 照顧一般提供數(shù)量上的依據(jù)，針對種類物資分別進行控制。對 A 類物資的采購訂貨，必須盡量縮短供應(yīng)間隔時間，選擇最優(yōu)的訂購批量，在庫存控制中，采取重點措施加強控制。在采購中，其訂貨數(shù)量可適當(dāng)照顧，與供應(yīng)企業(yè)確定合理的生產(chǎn)批量以及選擇合理的運輸方式。由于品種繁多，資金占用又小，如果訂貨次數(shù)過于頻繁，不僅工 作量大，而且從經(jīng)濟效果上也沒有必要。這樣就有利于采購部門和倉庫部門集中精力抓好 A類和 B 類物資的采購和控制。 實行 ABC 重點控制模式的好處是可以對物資控制做到重點與一般相結(jié)合，有利于建立正常的物資秩序，降低庫存，節(jié)約倉庫管理費用，加速資金周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟效益。 因此，這種庫存管理方法往往并不是單獨使用，而是作為進行庫存管理時首先要做的一件事，將物品分類后，再針對不同的類別選取不同的庫存控制模式。 。 第三方倉儲不同于一般的租賃倉庫倉儲，它能夠提供專業(yè)化 的高效、經(jīng)濟和準(zhǔn)確地分銷服務(wù)。從本質(zhì)上看，第三方倉儲是生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)倉儲之間建立的伙伴關(guān)系；正是由于這種伙伴關(guān)系，第三方倉儲公司與傳統(tǒng)倉儲公司相比，能為貨主提供存儲、裝卸、拼箱、訂貨分類、現(xiàn)貨庫存、在途混合、存貨控制、運輸安排、信息和貨主要求的其他一整套物流服務(wù)。利用第三方倉儲比自建倉儲更 能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)普遍存在的產(chǎn)品的淡、旺季存儲問題，能夠有效地利用設(shè)備與空間，同時，第三方倉儲的管理具有專業(yè)性，管理專家擁有更具有創(chuàng)新性的分銷理念、掌握更多降低成本的方法，因此物流系統(tǒng)的效率更高。第三方倉儲企業(yè)具有經(jīng)過戰(zhàn)略性選址的設(shè)備與服務(wù)，貨主在不同位置得到的倉儲管理和一系列服務(wù)都是相同。通過這種自有倉儲與合同倉儲相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)在保持對集中倉儲設(shè)施的直接控制的同時，利用合同倉儲來降低直接人力成本，擴大市場 的地理位置。第三方倉儲企業(yè)同時處理不同貨主的大量商品，經(jīng)過拼箱作業(yè)后可通過大規(guī)模運輸大大降低運輸成本。貨主企業(yè)在促銷現(xiàn)有產(chǎn)品或推出新產(chǎn)品時，可以利用短期第三方倉儲來考察產(chǎn)品的市場需求。 盡管第三方倉儲具有一定的優(yōu)勢，但也存在一些不利因素，其中對物流活動失去直接控制是最擔(dān)心的問題。 第三方物流倉儲管理的內(nèi)容及管理要求 第三方物流企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容 :倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計、庫存控制、倉儲作業(yè)操作。 ,也是供應(yīng)鏈設(shè)計的核心。其專業(yè)技術(shù)跨度覆蓋物流供應(yīng)鏈、建筑、物流設(shè)施設(shè)備多個領(lǐng)域 ,可見其核心地位。 ,包括進倉、 出倉、盤點、賬務(wù)處理等傳統(tǒng)作業(yè)流程。 WMS 最具有共性、的部分 ,倉儲作業(yè)的操作信息化部分成為 WMS 與其他管理軟件如進銷存、 ERP 等相區(qū)別的標(biāo)志。在此 ,我們回顧下基礎(chǔ)的倉儲作業(yè)流程 :進倉作業(yè)流程主要是 : 接單審單 檢查車輛 卸貨 驗收貨品 系統(tǒng)指導(dǎo)上架 貼標(biāo)簽 /掃描 單據(jù)處理 入賬確認 。倉儲管理還涉及到相關(guān)的安全管理、養(yǎng)護管理、倉庫建筑設(shè)施的維護管理、倉庫區(qū)域標(biāo)識管理和異常情況管理。如 : SHE (安全、健康、環(huán) 境 ) 管理、 6S(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全 ) 管理、 GMP (良好的制造與實踐 ) 管理、 ISO 等要求進行過程管理?，F(xiàn)對商品進倉出倉流程及對倉儲盤點的方法期末盤點法與循環(huán)盤點法的差異做圖表 ,圖表商品入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)程序流程如下： 圖 商品入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)程序流程 由于各種類型的倉庫具體儲存的商品種類不同，經(jīng)營方式不同，商品出庫的程序也不盡相同，但就其出庫的操作內(nèi)容來講，一般 的出庫業(yè)務(wù)程序如圖 所示，主要包括出庫憑證審核、揀貨、發(fā)貨檢查、包裝、分貨及貼標(biāo)簽、出庫信息處理等。各種貨物是企業(yè)順利開展生產(chǎn)和經(jīng)營活動的保證，確保安全是保管過程中的首要要求。在保管作業(yè)中，物流經(jīng)理應(yīng)對一些保管操作制定相應(yīng)作業(yè)規(guī)范，從而提高作業(yè)績效，方便保管作業(yè)，實現(xiàn)合理庫存，改善保管環(huán)境。物流部門在保管貨物的過程中必然會發(fā)生保管費用，這些費用是企業(yè) 經(jīng)營成本的組成部分。 。進行各部門業(yè)務(wù)安排、實施經(jīng)濟核算的重要依據(jù)。在長期的計劃經(jīng)濟體制下，倉儲業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制， 形成部門分割、地區(qū)分割、自備倉庫自己用，即相互封閉、重復(fù)建設(shè)的局面，導(dǎo)致資金分散、管理落后、設(shè)備陳舊、倉庫利用率低下、倉儲業(yè)社會化程度不高。由于盲目亂建、亂設(shè)倉庫，使得市場競爭過度，倉儲價格無序。除此之外，我國大部分倉庫設(shè)備陳舊落后，不少仍處在人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，商品在庫滯留時間長，保管不善造成破損、霉變、損失嚴(yán)重，物流成本較高。我國的倉儲業(yè)在國家實施宏觀調(diào)控政策的推動下，提升了其運作效率和管理水平，凸顯了其良好的發(fā)展勢頭，主要表現(xiàn)如下： , 倉儲物流配送業(yè)出現(xiàn)了“多品種、小批量、多批次”的新需求 , 而在這一方面的倉儲物流服 務(wù)則普遍存在著“小、散、弱”的現(xiàn)象。 , 如交通、倉儲資源 , 但供給資源的組織程度低 , 缺乏專業(yè)化的倉儲物流企業(yè)。 , 尚缺乏基本的信息要素支撐和金融支撐。據(jù)調(diào)查企業(yè)反映 , 專業(yè)技術(shù)人才短缺 , 職工業(yè)務(wù)素質(zhì)與現(xiàn)代物流業(yè)不匹配 , 影響著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。業(yè)務(wù)收入增長速度較快。 。供應(yīng)商管理庫 存、零庫存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間市場競爭越來越激烈。 一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進的倉儲設(shè)備，包括各種先進的裝卸搬運設(shè)備、高層貨架倉庫、自動化立體倉庫等。這種倉儲技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會嚴(yán)重影響我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。企業(yè)對物流信息化認識和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少從供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)出發(fā)進行規(guī)劃。我國物流各個環(huán)節(jié) 如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達國家。 當(dāng)前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。 發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類型的復(fù)合型人才。 現(xiàn)代倉儲管理優(yōu)化策略 倉儲管理在企業(yè)的整個供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證流暢的進貨、發(fā)貨和庫存控制，將會導(dǎo)致管理費用的增加，服務(wù)質(zhì)量的下降，從而影響企業(yè)的競爭力。應(yīng)從以下幾方面來優(yōu)化倉儲管理： ，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢 許多國家的倉儲業(yè)均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟相對發(fā)達的區(qū)域。尤其是占地面積大、地理 位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財富。打破條塊分割，面向社會經(jīng)營，參與競爭。強化經(jīng)營管理 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑將傳統(tǒng)的紙和筆的手工記錄信息、人工操作管理方式改為電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的計算機管理和機械化、自動化的操作管理方式。 (2)建設(shè)完善的功能強大的倉儲管理系統(tǒng)，做好倉儲管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)改造。 在倉儲管理的出入庫管理、貨物分揀、盤點、庫存控制等各個環(huán)節(jié)運用物流信息技術(shù)和倉儲管理系統(tǒng)。如今無線射頻識別技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等越來越多地應(yīng)用于叉車、堆垛機、自動導(dǎo)引車和傳送帶等搬運設(shè)備