數(shù)控機床的機械結構-在線瀏覽
2025-07-18 11:15本頁面
【正文】 布局型式有 平床身 、 斜床身 和 立式床身 這三種 數(shù)控機床總體布局 C N C 數(shù)控車床常見布置型式 8 主要內容 數(shù)控車床水平床身 C N C ?平床身 : 經(jīng)濟型、普及型數(shù)控車床以及數(shù)控化改造的車床 數(shù)控機床總體布局 數(shù)控車床常見布置型式 9 主要內容 數(shù)控銑床常見布局 數(shù)控車床傾斜床身 C N C ?斜床身 性能要求較高的中、小規(guī)格數(shù)控車床 數(shù)控車床常見布置型式 數(shù)控機床總體布局 10 主要內容 立式數(shù)控車床 C N C ?立式床身 大型數(shù)控車床或精密數(shù)控車床 數(shù)控車床常見布置型式 數(shù)控機床總體布局 11 主要內容 C N C 臥式數(shù)控鏜銑床 (臥式加工中心 )的布局型式 種類較多，主要區(qū)別在于立柱的結構型式和 x、 z坐標軸的移動方式上 (y軸移動方式無區(qū)別 )。 在變速的同時 ，還能傳遞一定的功率和足夠的扭矩 ， 滿足切削的需要 。通過分段變速方式，確保 低速時的大扭矩 ， 擴大恒功率調速范圍 ，滿足機床重切削時對扭矩的要求 輔助機械變速機構 ： 通過 電磁離合器 、 液壓或氣動 帶動滑移齒輪等方式實現(xiàn) 20 主要內容 通過少數(shù)幾對齒輪降速，使之成為分段無級變速。 應用：大中型數(shù)控機床 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 主軸的聯(lián)接型式 21 主要內容 例： TND360型數(shù)控車床 兩級齒輪變速 液壓拔叉實現(xiàn)齒輪滑移 作用：慢速對刀和手動調整機床 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 主軸的聯(lián)接型式 22 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 主軸的聯(lián)接型式 ?定傳動比的聯(lián)結型式 主電動機和主軸一般采用定傳動比的聯(lián)結型式，或是主電動機和主軸直接聯(lián)結的型式，在使用定傳動比傳動時，通常采用 三角皮帶或同步皮帶傳動 電動機和主軸直接聯(lián)結的型式，可以 大大簡化主軸傳動系統(tǒng)的結構，有效地提高主軸剛度和可靠性。 常用帶：多楔帶、同步帶 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) ?定傳動比的聯(lián)結型式 24 主要內容 多楔帶 兼有 V帶和平帶的優(yōu)點，既有平帶柔軟、強韌的特點，又有 V帶緊湊、高效等優(yōu)點。不僅具有帶傳動的特點，適用于大中心距傳遞，而且又具有齒輪傳動和鏈傳動的特點，能夠保證準確的傳動比。外殼有進行強制冷卻的水槽，中空套筒用于安裝各種機床主軸。 定子 轉子 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) ?采用電主軸 28 主要內容 C N C 主軸 前軸承 轉子磁極 定子磁極 后軸承 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) ?采用電主軸 29 主要內容 優(yōu)點： 主軸部件結構緊湊、重量輕、慣量小，可提高啟動、停止響應特性，利于控制振動和噪聲。 缺點 :電機運轉產(chǎn)生的振動和熱量將直接影響到主軸，因此，主軸組件的整機 平衡 、溫度控制和 冷卻 是內裝式主軸電機的關鍵問題。 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 主軸部件的支承 前后兩端定位 ：推力軸承布置在前后支承的兩外側，軸向載荷由前后支承，軸向間隙由后端調整。 軸承的配置 32 高速度軸承配置 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 主軸部件的支承 軸承的配置 33 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 主軸部件結構 主軸和電機間采用的是皮帶聯(lián)接的定傳動比傳動方式 34 C N C 數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng) 主軸部件結構 內裝電主軸的主軸部件結構 35 主要內容 進給傳動系統(tǒng)作用 進給傳動系統(tǒng)是將伺服電機的旋轉運動轉變?yōu)閳?zhí)行部件的直線運動或回轉運動。 常用的傳動機構 :一到兩級 傳動齒輪和同步帶； 運動變換機構 :絲杠螺母副、蝸桿蝸輪副、齒輪齒條副等； 導向機構 :滑動導軌、滾動導軌、靜壓導軌、軸承等。 傳動剛度不足與摩擦阻力一起會導致工作臺產(chǎn)生爬行現(xiàn)象以及造成反向死區(qū) ， 影響傳動準確性 。 數(shù)控機床對進給傳動系統(tǒng)的要求 39 主要內容 數(shù)控機床的進給傳動系統(tǒng) C N C （ 2） 轉動慣量要小 進給系統(tǒng)中每個 部件的轉動慣量 對進給系統(tǒng)的啟動 、 制動特性等都有直接的影響 ， 尤其是高速運轉零件的轉動慣量 。 數(shù)控機床對進給傳動系統(tǒng)的要求 40 主要內容 數(shù)控機床的進給傳動系統(tǒng) C N C （ 3） 傳動間隙要小 機械間隙是造成進給系統(tǒng)反向死區(qū)的另一主要原因 ， 因此 ， 對傳動鏈的各個環(huán)節(jié) ， 包括 齒輪副 、絲杠螺母副 、 聯(lián)軸器及其支撐部件等均應采用消除間隙 的結構措施 。 廣泛采用 滾珠絲杠 和 滾動導軌 以及 塑料導軌和靜壓導軌 。 ? 實現(xiàn)直線進給運動主要有三種型式 ? 通過 絲杠 (通常為滾珠絲杠或靜壓絲杠 )螺母副 ，將伺服電動機的旋轉運動變成直線運動。
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