砼第12章單層工業(yè)廠房-在線瀏覽
2025-07-17 22:38本頁(yè)面
【正文】 受內(nèi)力大 ? 關(guān)連，柱高關(guān)系如下： ? H下 =H總 H上 ? H總：柱頂標(biāo)高與基礎(chǔ)頂面標(biāo)高之差 ? H上：柱頂標(biāo)高與牛腿頂面標(biāo)高之前 ? 柱的軸線應(yīng)分別取上、下柱截面的形心線，柱的截面尺寸應(yīng)滿足強(qiáng)度與剛度要求，主要取決于廠房的跨度；高度及吊車超重量等EI抗彎剛度 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? 排架荷載計(jì)算 自重 G1：屋蓋自重，作用位置 G2：上柱自重 ? G3：吊車梁及軌道自重 ? G4：下柱自重 ? G5：圍護(hù)結(jié)構(gòu)自重 屋面活荷載 ? 屋面活荷載 Q1：作用位置同 G1 ? 1）屋面均布活荷載：不上人屋面： ㎡㎡ ? 上人屋面 ? 2）雪荷載：可規(guī)范取值 ? 3）積灰荷載 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? 當(dāng)雪荷載較大時(shí)，一般不與施工荷同時(shí)取用，取較大值?？砂? ? W =μsμeβe w0 計(jì)算 ? 式中： w0— 基本風(fēng)壓，可查規(guī)范基本風(fēng)壓分布圖，但一般不等于 KN/m2,它以當(dāng)?shù)乇容^空曠平坦地面，離地10m統(tǒng)計(jì)約的 30年一遇， 10分鐘平均最大風(fēng)速 V0為標(biāo)準(zhǔn)，按 W0=V02/1600確定 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? μs :風(fēng)載體型系數(shù) ? μE ：風(fēng)壓高度變化系數(shù)，其值與地面粗糙度有關(guān)，地面粗糙度分為 A、 B、 C三類， ? A類：指近海海面、海島、海岸、及沙漠地區(qū) ? B類：田野、鄉(xiāng)村、叢林及房屋比較稀疏的中小城鎮(zhèn)和大城市郊區(qū) ? C類：指有密集建筑的大城市市區(qū) ? Βz ：風(fēng)振系數(shù)，對(duì)于單層廠房可不考慮風(fēng)振影響，取 βE = 1 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? 風(fēng)荷載是廠房高度變化的，但在單層廠房計(jì)算中，可近似假定沿廠房高度不變的均布風(fēng)荷載（ W W2），并按柱頂標(biāo)高處的 μE進(jìn)行計(jì)算，排架計(jì)算單元寬度 B范圍內(nèi)風(fēng)荷設(shè)計(jì)值為： ? N = rQWK = rQμsμEW0B ? 柱頂集中風(fēng)荷： FW的計(jì) FW為整個(gè)屋蓋上的風(fēng)荷載水平分量，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)可當(dāng)以為一斜作用于同一跨間左邊柱或右邊柱的柱頂。 ? 風(fēng)荷是變的，內(nèi)力組合時(shí)，既要考慮左右情況，又要考慮大風(fēng)情況。 ? 橋式吊車有大車（橋架）和小車組成。 ? 由于 Pmax 是移動(dòng)的，產(chǎn)生的支座（輪）最大垂直反力標(biāo)準(zhǔn)值 Dk,max 可以利用吊車梁的支座反力影響線求解 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? Dmax = rQDk,max = rQ [P1max(y1+y2) + P2max(y3+y4)] ? Dmin = rQDk,min =rQP1min(y1+y2) + P2min(y3+y4)] ? 式中： P1,max,P2,max:兩臺(tái)起重量不同的吊車最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值 ? P1,max P2,max ? y y y y4與吊車輪子相對(duì)應(yīng)的支座反力影響線上的豎標(biāo)rQ: ? 當(dāng)兩臺(tái)吊車完全相同時(shí)， Dmax = rQPmax∑yi ? Dmin = rQDk,min = rQPmin/PmaxDmax ? 吊車臺(tái)數(shù)規(guī)定：一般單層廠不多數(shù)兩臺(tái)吊車計(jì)算垂直荷載多跨時(shí)，一般按不多于四臺(tái)計(jì)，當(dāng)跨近期遠(yuǎn)期均肯定為一般時(shí)，按臺(tái)計(jì)。 ? 2）、吊車縱向水平荷載： ? 大車的縱向起制動(dòng)，吊車自重及吊重慣性引起吊車縱向制動(dòng)力，由吊車一側(cè)的所有制動(dòng)輪傳至軌道；最后通過(guò)吊車梁傳給柱列或柱間支撐，每臺(tái)吊車縱向制動(dòng)力 TQ為 ? TO=rQ *M*T= rQ M*N Pmax/10 ? 設(shè)計(jì)值 ? Pmax：最大輪壓 ? N : 吊車每側(cè)制動(dòng)輪數(shù)，對(duì)于一般四輪吊車 N=1 三、單層工業(yè)廠房鉸接排架的內(nèi)力分析與組合 ? M ：起重量相同的吊車臺(tái)數(shù)，不輪單、多跨，當(dāng)柱間無(wú)支撐時(shí)，吊
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