通用汽車精益生產(chǎn)dms主要指標(biāo)介紹-在線瀏覽
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【正文】 上海易騰企業(yè)管理咨詢有限公司 2021/6/14 2 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 1 計(jì)劃工時(shí)利用率 2021/6/14 3 計(jì)劃工時(shí)利用率 ? 定義：機(jī)器或過程的實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間占其計(jì)劃時(shí)間的百分比。 ? 目的：用作過程度量 ,以減少生產(chǎn)周期時(shí)間 ,提高計(jì)劃質(zhì)量 ,增加能力和資源利用率。 2021/6/14 4 術(shù)語定義 ? 計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間：設(shè)備計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間減去計(jì)劃內(nèi)停機(jī)時(shí)間。包括換模 . ◆ 合同的 /計(jì)劃的（關(guān)機(jī) ）休息 。 ◆計(jì)劃內(nèi)的預(yù)防性維護(hù)，包括文件上規(guī)定的，重復(fù)性的，和例行的（參看設(shè)備能力利用率的定義）。 ◆ 等待服務(wù)和材料的延誤時(shí)間。 ◆ 由于材料變更或 調(diào)整引起的延誤。 2021/6/14 6 應(yīng)用 /信息 ? 缺少拉動(dòng)信號(hào)被解釋是沒有計(jì)劃故被認(rèn)為是計(jì)劃內(nèi)的停機(jī)時(shí)間。當(dāng)計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間或需求表達(dá)零件件數(shù)時(shí)可以使用該公式。 ? 工廠應(yīng)該測(cè)量那些對(duì)于操作很重要的過程（譬如，約束過程、主過程、問題過程、和高影響過程）。 ? 目的：用作一個(gè)結(jié)果度量，來減少維護(hù)費(fèi)用，提高維護(hù)效率，促使每個(gè)工廠和過程朝著精益 /靈活的操作努力。 2021/6/14 10 術(shù)語定義 ? 全年： ◆ 第一季度：三個(gè)月實(shí)際值加上后九個(gè)月的預(yù)計(jì) ◆ 第二季度：六個(gè)月實(shí)際值加上預(yù)計(jì)的后六個(gè)月預(yù)計(jì) ◆ 第三季度：九個(gè)月實(shí)際值加上預(yù)計(jì)的后三個(gè)月預(yù)計(jì) ◆ 第四季度：實(shí)際的十二個(gè)月 2021/6/14 11 術(shù)語定義 ? 維護(hù)費(fèi)用包括： ◆直接的維護(hù)和工具制造勞力工資，正常福利，加班費(fèi)，夜班獎(jiǎng)金，生活津貼 ◆外購(gòu)的直接維護(hù)勞力 ◆直接的維修材料（非投資用材料和工具） ◆附屬設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用（行政中心，工程中心，庫房）的費(fèi)用 2021/6/14 12 術(shù)語定義 ? 維護(hù)費(fèi)用不包括： ◆ 支持部門的分?jǐn)傎M(fèi)用（薪金人員，日常費(fèi)用）的分配費(fèi)用 ◆ 土地（庭院和草地維護(hù)） ◆ 房屋管理 －－清潔工，門衛(wèi)和工人 ◆ 垃圾 清運(yùn) ◆ 變電站費(fèi)用（不能包括在分母里） 任何投資性的工作（例如，工具機(jī)床，重新布置）。預(yù)計(jì)更換價(jià)值不包括土地，易損工具，家具，室內(nèi)附屬裝置和消耗材料。若保險(xiǎn)更換價(jià)值和工程預(yù)計(jì)不符合的話，應(yīng)更新為準(zhǔn)確地反應(yīng)工程預(yù)計(jì)的值。 ? 目的：用作結(jié)果度量，來確定過程是否按照規(guī)范化進(jìn)行零件生產(chǎn)和裝配。 2021/6/14 17 術(shù)語定義 ? 廢品材料金額是廢品所使用的材料的價(jià)值。 2021/6/14 18 應(yīng)用 /信息 ? 廢品計(jì)算是直接向前的計(jì)算，直接從本單位的財(cái)務(wù)系統(tǒng)中得到其數(shù)值。 2021/6/14 19 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 4 廢品率 2021/6/14 20 返工率 ? 定義：花費(fèi)在返工活動(dòng)中時(shí)間的比例 ,由返工工時(shí)除以生產(chǎn)勞動(dòng)工時(shí)得到。 ? 公式： 返工率％＝（返工工時(shí) /總生產(chǎn)勞動(dòng)工時(shí)） 100 ? 基準(zhǔn)：返工的 ％。這些時(shí)間可以是用在在制品，成品，和外購(gòu)部件或材料上。返工時(shí)間包括內(nèi)部的或外部的活動(dòng)（若 Ⅱ 級(jí)遏制）。 ? 生產(chǎn)勞動(dòng)工時(shí)：直接 /生產(chǎn)勞動(dòng)工人工作時(shí)間總和（包括直接時(shí)間加上加班時(shí)間中的直接時(shí)間部分）。任何再進(jìn)入生產(chǎn)過程的產(chǎn)品應(yīng)被認(rèn)為返工。該部分將根據(jù)返工的產(chǎn)品情況確定。 2021/6/14 23 應(yīng)用 /信息 ? 10％ 20人 8小時(shí)＝ 16 返工小時(shí) ? 簡(jiǎn)單起見，也可以通過一段時(shí)間內(nèi)（季度，年，等等）的首次質(zhì)量或等效值（ ％）計(jì)算 :總返工操作小時(shí)數(shù)＝（ 100％－％） 操作人員數(shù) 工作總時(shí)間 2021/6/14 24 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 5 設(shè)備能力利用率 2021/6/14 25 設(shè)備能力利用率 ? 定義：是一個(gè)時(shí)間度量 ,指在測(cè)量周期內(nèi)設(shè)備的利用時(shí)間與其總可用時(shí)間的比值 ? 目的：用作結(jié)果度量，來優(yōu)化資產(chǎn)利用。 2021/6/14 26 術(shù)語定義 ? 設(shè)備能力利用分四部分，（ 1）直接時(shí)間％，（ 2）加班時(shí)間％，（ 3）計(jì)劃維護(hù)時(shí)間％，和（ 4）閑置時(shí)間％，這四項(xiàng)加起來等于 100％。假期和周末（無生產(chǎn)安排） 不應(yīng)認(rèn)為是直接時(shí)間，應(yīng)認(rèn)為是加班時(shí)間（若有計(jì)劃）或閑置時(shí)間 ? 加班時(shí)間小時(shí)數(shù)是那些利用周末，假期或延長(zhǎng)正常班時(shí)間來完成計(jì)劃的加班時(shí)間，不包括計(jì)劃內(nèi)的那些填補(bǔ)各種缺勤或 短期人手不足的加班時(shí)間。文件由計(jì)算機(jī)打出的 ,對(duì)特定設(shè)備的維護(hù)活動(dòng)的計(jì)劃。計(jì)劃維護(hù)可以在直接時(shí)間內(nèi)完成，也可以在加班時(shí)間內(nèi)完成。 ? 可利用時(shí)間是那些在整個(gè)測(cè)量時(shí)間中可利用的時(shí)間。 － 91 天 24 小時(shí) ＝ 2184 小時(shí) 。 － 93 天 24 小時(shí) ＝ 2232 小時(shí) 。 ? 當(dāng)總計(jì)幾個(gè)工廠或部門時(shí)，有必要考慮根據(jù)預(yù)計(jì)更換價(jià)值對(duì)每個(gè)工廠和部門進(jìn)行加權(quán)。把資金密集的單一的過程與多個(gè)低成本過程簡(jiǎn)單相加，將曲解其真實(shí)的設(shè)備能力利用率，這種狀況更顯加權(quán)的重要。 2021/6/14 30 例子 方案 B： 加權(quán)系數(shù)％ ＝ P1/(P1+P2+....Pn) =WFP1% P1..Pn系數(shù)是設(shè)備更換價(jià)值。 2021/6/14 31 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 6 生產(chǎn)率 2021/6/14 32 生產(chǎn)率 ? 定義 : 是指在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)出產(chǎn)品的總工時(shí)數(shù)與這段時(shí)間內(nèi)總工作小時(shí)數(shù)的比值 . ? 目的：在工廠 ,部門 ,小組的水平上 ,用作判斷一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)率提高速率的工具 ,是年度值。 ? 目的：由各部門用作衡量一段時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)率提高的工具。 2021/6/14 44 術(shù)語定義 ? 日歷年銷售額等于該年的實(shí)際銷售額加上預(yù)計(jì)銷售額。 ? 實(shí)際加上預(yù)計(jì)： ◆ 第一季度 三個(gè)月實(shí)際的加上九個(gè)月預(yù)計(jì)的 ◆ 第二季度 六個(gè)月實(shí)際的加上六個(gè)月預(yù)計(jì)的 ◆ 第三季度 九個(gè)月實(shí)際的加上三個(gè)月預(yù)計(jì)的 ◆ 第四季度 實(shí)際的十二個(gè)月 2021/6/14 45 應(yīng)用 /信息 ? 此指標(biāo)適用于 DELPHI股份大于 50%的合資企業(yè) 2021/6/14
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