通用汽車精益生產(chǎn)dms主要指標介紹(存儲版)
【正文】 /信息 ? 如果客戶不提供百萬分之不合格數(shù) ,內(nèi)部統(tǒng)計必須使用客戶要求的計算方法 . ? 如果客戶不提供計算方法 ,則使用缺省計算方法(公式 ). RRPPM＝退回 /拒收件數(shù) *1,000,000/發(fā)貨件數(shù) ? 只計算發(fā)貨件數(shù) ,而不是計算所有生產(chǎn)部件數(shù) . ? 在同一廠房內(nèi) ,用于生產(chǎn)另一產(chǎn)品或組件的產(chǎn)品不計算在內(nèi) 只計算發(fā)運到客戶手中的成品 . 1998年 1月之后發(fā)運到 DELPHI廠家或 位于廠址外的分公司的產(chǎn)品不計算在內(nèi) . 2021/6/14 65 應(yīng)用 /信息 ? (各部門應(yīng)在 1997年內(nèi)繼續(xù)使用當前計算方法 ). ? 包括擁有 =50%股份的合資企業(yè) (擁有等同或大部分股權(quán) ) ? 只包括與汽車行業(yè)有關(guān)的操作 (OEM,售后 ,即使 DELPHI是 II,III級供應(yīng)商 ) ? RRPPM數(shù)據(jù)庫應(yīng)當能夠以工廠 ,產(chǎn)品 ,客戶 分類 . 2021/6/14 66 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 11 QS－ 9000認證 2021/6/14 67 QS－ 9000認證 ? 定義：朝著達到 QS－ 9000認證的實施過程可分為以下階段：（ 1）尚未開始，（ 2）計劃階段，（ 3）實施階段，（ 4）第三方審核，（ 5）取得 ISO－9000認證，（ 6）取得 QS－ 9000認證。 ? 雇員人數(shù)等于預(yù)計在崗及待崗的雇員數(shù)，再減去預(yù)測的預(yù)備雇員人數(shù)，減去那些不能重新召回的不定期暫時解雇的人數(shù)，減去那些在年終預(yù)測時仍在名冊上的歐洲的臨時雇員和加拿大的暫時解雇人員。 2021/6/14 29 例子 方案 A： 過程＃ 1 ＝ P1 ；過程＃ 2 ＝ P2 ； …… 過程＃＝ Pn 第一季度 91天的可利用時間小時數(shù)是 2184； n ＝ 過程數(shù)； 直接時間能力利用 可用時間 ＝ 2184 n 91天的總直接時間小時數(shù) ＝ + …… + 直接時間能力利用 ＝ 總的直接時間小時數(shù) /可用小時數(shù) 計劃維修，加班時間和閑置時間能力利用來的計算方法重復(fù)即可。 ◆季度（以天數(shù)計算） － 90 天 24 小時 ＝ 2160 小時 。 ? 直接時間小時數(shù)是在直接時間的基礎(chǔ)上 ,計劃讓設(shè)備工作的時間。 2021/6/14 22 應(yīng)用 /信息 ? 直接勞動工人的偶爾檢查不應(yīng)認為是返工。 ? 目的：用作結(jié)果度量，來強調(diào)那些在第一次質(zhì)量中需要改進的操作工位。 2021/6/14 15 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 3 廢品率 2021/6/14 16 廢品率 ? 定義：該百分比由廢品材料費用除以總生產(chǎn)成本得到。工廠應(yīng)保留那些匯報的過程，以追蹤隨著時間的持續(xù)提高狀況，變更過程及過程數(shù)量的唯一時間是在每年的年初 .所以 ,不要包括在模具改變時將要拆除的設(shè)備 或在模具改變時新增的其他設(shè)備 . 2021/6/14 8 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 2 維修率 2021/6/14 9 維修率 ? 定義：用于維持工廠建筑，工具，和設(shè)備的維護費用占預(yù)計更換價值的百分比。 ◆ 生產(chǎn)線改型或調(diào)試 /模具改變 /換模。重點在于 時間的度量 ? 公式： 計劃工時利用率 =(計劃生產(chǎn)時間 計劃外停機時間 ) 100 /計劃生產(chǎn)時間 ? 基準： 95%。包括換模 . ◆ 合同的 /計劃的（關(guān)機 ）休息 。 2021/6/14 6 應(yīng)用 /信息 ? 缺少拉動信號被解釋是沒有計劃故被認為是計劃內(nèi)的停機時間。 2021/6/14 10 術(shù)語定義 ? 全年： ◆ 第一季度：三個月實際值加上后九個月的預(yù)計 ◆ 第二季度：六個月實際值加上預(yù)計的后六個月預(yù)計 ◆ 第三季度：九個月實際值加上預(yù)計的后三個月預(yù)計 ◆ 第四季度：實際的十二個月 2021/6/14 11 術(shù)語定義 ? 維護費用包括： ◆直接的維護和工具制造勞力工資，正常福利，加班費，夜班獎金，生活津貼 ◆外購的直接維護勞力 ◆直接的維修材料（非投資用材料和工具） ◆附屬設(shè)施的維護費用（行政中心，工程中心，庫房）的費用 2021/6/14 12 術(shù)語定義 ? 維護費用不包括： ◆ 支持部門的分攤費用（薪金人員，日常費用）的分配費用 ◆ 土地（庭院和草地維護） ◆ 房屋管理 －－清潔工，門衛(wèi)和工人 ◆ 垃圾 清運 ◆ 變電站費用（不能包括在分母里） 任何投資性的工作（例如，工具機床，重新布置）。 2021/6/14 17 術(shù)語定義 ? 廢品材料金額是廢品所使用的材料的價值。這些時間可以是用在在制品，成品，和外購部件或材料上。該部分將根據(jù)返工的產(chǎn)品情況確定。文件由計算機打出的 ,對特定設(shè)備的維護活動的計劃。 － 93 天 24 小時 ＝ 2232 小時 。 2021/6/14 31 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 6 生產(chǎn)率 2021/6/14 32 生產(chǎn)率 ? 定義 : 是指在一段時間內(nèi)發(fā)出產(chǎn)品的總工時數(shù)與這段時間內(nèi)總工作小時數(shù)的比值 . ? 目的：在工廠 ,部門 ,小組的水平上 ,用作判斷一段時間內(nèi)生產(chǎn)率提高速率的工具 ,是年度值。 2021/6/14 50 應(yīng)用 /信息 ? 庫存數(shù)據(jù)必須包括：在整個物流鏈中的所有庫存 ,包括外部倉庫（原材料庫存），配送中心（ 成品），分裝配地點（原材料或在制品），在工廠中的（原材料，在制品，成品，或 非生產(chǎn)性材料） . 2021/6/14 51 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 9 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 2021/6/14 52 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 ? (DOCK TO DOCK CYCLE TIME) (建議稿 ) ? 定義 :對于某一產(chǎn)品 ,在生產(chǎn)流程中 ,沿主要路徑 ,從原材料到成品需要的最長時間 . ? 目的：此項指標用于優(yōu)化零件從原材料到成品所用的時間 ,減少過程庫存 . ? 公式： TPc/t是零件循環(huán)一個完整過程所需的時間 .使用平均庫存水平和庫存消耗率可以有效 地計算TPc
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1