調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理方法-在線瀏覽
2025-07-17 05:08本頁(yè)面
【正文】 注意事項(xiàng)： ? 正常運(yùn)行中如果油位下降很快，應(yīng)檢查系統(tǒng)是否存在外泄情況及蓄能器內(nèi)膽是否氣壓不足或破裂 ? 正常無(wú)漏油工況下油位一個(gè)月內(nèi)下降值不會(huì)超過(guò) 20mm ? 運(yùn)行中如果油位升高應(yīng)考慮油箱是否進(jìn)水，冷油器是唯一的可能，應(yīng)解體檢查冷油器 8 第二章 高壓抗燃油系統(tǒng) 機(jī)組投產(chǎn)初期 EH油壓的調(diào)整方法 首先關(guān)閉 EH油泵出口溢油閥，再松開(kāi)泵調(diào)整閥桿，啟動(dòng)單臺(tái) EH油泵再慢慢調(diào)整泵出口壓力至 21MPa，打壓 12分鐘，調(diào)整 EH油泵出口溢油閥至 17MPa，調(diào)整泵出口壓力至 （注：如果 EH油壓低于 10MPa就會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)跳閘） 9 第二章 高壓抗燃油系統(tǒng) 故障原因 油壓 處理方法 EH油管斷裂 低 補(bǔ)焊或更換管路 沒(méi)有掛閘的情況下操作DEH給油動(dòng)機(jī)閥位指令 低 閥位調(diào)至零，掛閘 供油裝置溢流閥失靈 高或低 重新調(diào)整 EH油泵泄漏過(guò)大或損壞 低 更換 EH油泵 高壓油至回油截止閥未關(guān) 低 關(guān)閉截止閥 引起 EH油壓高或低的原因 10 第二章 高壓抗燃油系統(tǒng) 三、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu) 伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成： 根據(jù)控制塊上的不同組件，伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為開(kāi)關(guān)型、控制型兩類。所有油動(dòng)機(jī)均為單側(cè)進(jìn)油以保證在失去動(dòng)力源的情況下能夠快速關(guān)閉閥門。 （ 見(jiàn)原理圖 ） 12 第二章 高壓抗燃油系統(tǒng) 調(diào)節(jié)閥工作原理圖 13 第二
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