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食品機械課程設(shè)計果蔬高速鏈?zhǔn)竭\輸機設(shè)計-在線瀏覽

2025-08-06 20:31本頁面
  

【正文】 .................................................................................. 17 5 設(shè)計小結(jié) ........................................................................................................................................................................ 18 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................................................................ 19 致謝 ..................................................................................................................................................................................... 19 1 言 在現(xiàn)代這樣一個節(jié)約型社會中,機械設(shè)備自動化 已 廣泛存在于生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域中,而在大型的果蔬制品企業(yè)中,能夠?qū)崿F(xiàn)其生產(chǎn)的自 動化與連續(xù)化將會大大提高其生產(chǎn)效率從而創(chuàng)造更多 的經(jīng)濟(jì)效益 。 鏈?zhǔn)竭\輸機結(jié)構(gòu)緊湊 ,占用空間小,可以三維改變輸送方向,與相關(guān) 裝置 配合使用 可實現(xiàn)物料的輸送和計量。輸送機軸可以正反轉(zhuǎn) , 設(shè)備可以隨時改變輸送方向 ,被輸送的物料從進(jìn)口到出口法蘭之間是處于密閉狀態(tài)的故 出口不必設(shè)置除塵器。鏈輪有優(yōu)化的肩,表面有沉積排水和齒面,設(shè)計優(yōu)化。 在該輸送機的齒輪傳動選擇方式方面,由于開式齒輪是外露的,粉塵容易落入嚙合區(qū)且不能保證良好的潤滑,故采用了閉式傳動,既保證了果蔬的衛(wèi)生又提高了運送效率。 鏈?zhǔn)捷斔蜋C借助物料內(nèi)磨擦力進(jìn)行輸送,輸送鏈與機殼無磨擦運動。 輸送鏈上的滾子在導(dǎo)軌上滾動,輸送鏈與機殼無磨擦。 由于鏈?zhǔn)竭\輸機具有諸多優(yōu)點, 除用于果蔬的運輸外配合其它裝置 被廣泛的運用到機械 、 輕工 、 郵政 、 運輸 、 醫(yī)療 、 牧業(yè) 、 木業(yè) 、 家具 、 汽車 、 摩托車 、 釀酒 、 飲料 、 電子電器 、 食品 、 塑膠 、 化工 、 煙草等各行各業(yè)中。 該設(shè)計主要對鏈?zhǔn)竭\輸機的電動機、減速器、傳動鏈、軸、聯(lián)軸器、鍵、軸承等部件進(jìn)行了設(shè)計與選擇。 2 2 設(shè)計要求 要 求 滾 筒 傳 動 帶 速 度 v=, 輸 出 功 率 P=6Kw , 即 工 作 轉(zhuǎn) 速 要 求 為nw=Dv?60?=, 能夠基本實現(xiàn)鏈?zhǔn)竭\輸機的高速運送。 方案二:減速器采用蝸桿傳動 蝸桿傳動的傳動比大,傳動平穩(wěn),但其傳動功率低,發(fā)熱量大,而閉式傳動長期連續(xù)工作時必須考慮散熱問題,且其傳遞功率小,通常不超過 5Kw。另外由于斜齒圓柱齒輪軸承的組合設(shè)計較為復(fù)雜,所以選用直齒圓柱齒輪傳動。i =wdnn =14609172 = ( 3)分配總傳動比,計算各軸的運動和動力參數(shù) 見表一 表 1 各軸的運動和動力參數(shù) 軸號 輸入功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 傳動比 電動機軸 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1460 1460 齒輪的選擇與校核 高速級齒輪 傳遞功 率 P=,輸出軸轉(zhuǎn)速1n=1460r/min,傳動比 i= 一般減速器對傳動尺寸無特殊限制,采用軟齒面?zhèn)鲃? 小齒輪選用 45 鋼調(diào)質(zhì),齒面平均硬度 240HBS; 大齒輪選用 45 鋼正火,齒面平均硬度 200HBS, 這是閉式軟齒面齒輪傳動,故先按接觸疲勞強度設(shè)計,再校核其疲勞強度。 大齒輪選用 45鋼,正火,齒面平均硬度 200HBS, 先按接觸疲勞強度設(shè)計,再校核其彎曲疲勞強度 計算與說明 主要結(jié)果 1 按齒 面接觸疲勞強度設(shè)計 (1)許用接觸應(yīng)力 極限應(yīng)力 σ Hlim=+380 安全系數(shù) 取 許用接觸應(yīng)力 [σ ]H=σ Hlim/ SH 取 [σ ]H [σ ]H2中較小者代入計算公式 (2)計算小齒輪分度圓直徑 小齒輪轉(zhuǎn)矩 T1= 6101nP = 610 Nmm σ Hlim1=589MPa σ Hlim2=554 MPa SH=1 [σ ]H1=589 MPa [σ ]H2=554 Mpa T1= 510 Nmm = 4?? ???MPa 2F? = 1F?21FSFSYY = MPa 由于 1F? 1][ F? , 2F? 2][ F? , 故 1F? = MPa 2F? = MPa 彎曲疲勞強度足夠 8 齒寬系數(shù) 齒輪相對軸承非對稱布置,取 載荷系數(shù) 工作平穩(wěn),軟齒面齒輪,取 節(jié)點區(qū)域系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動 彈性系數(shù) 查 彈性系數(shù) ZE表 小齒輪計算直徑 1d ≥3 12 )1(2)][( iiKTZZdHHE ??? = 齒數(shù) 取 z2=iz1= 35= 模數(shù) m=d1/z1= 分度圓直徑 d1=mz1= 35mm=60mm d2=mz2=2 92mm=225mm 中心距 a= (d1+d2)=184mm b=ψ dd1=1 = 取 b2=b b1=b+5~10mm 頂圓直徑 da1=m(z1+2)= (35+2)= da2=m(z2+2)= (92+2)=235mm 根圓直徑 df1=m()= ()= df2=m()= ()= = 齒距 p=π m= 齒厚 s== ψ d=1 K= ZH= ZE= MPa z1=35 z2=92 m= d1= d2=184mm a=184mm b= b2= b1=78mm da1= da2=235mm df1= df2= p= s= 9 (1)許用齒根應(yīng)力 極限應(yīng)力 σ Flim=+275 安全系數(shù) 取 許用齒根應(yīng)力 F][? =σ Flim/SF (2)驗算齒根應(yīng)力 復(fù)合齒形系數(shù) 查 復(fù)合齒形系數(shù) YFS表 齒根應(yīng)力 1F? = 1112 FSYbmdKT = 5 ??? ??? = Mpa 2F? = 1F?21FSFSYY = Mpa 由于 1F? 1][ F? , 2F?
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