皮帶運(yùn)輸機(jī)械傳動(dòng)裝置課程設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-07-28 20:51本頁(yè)面
【正文】 日目 錄 設(shè)計(jì)任務(wù)書 擬定傳動(dòng)方案 電動(dòng)機(jī)的選擇 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 齒輪傳送設(shè)計(jì)及潤(rùn)滑設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算 滾動(dòng)軸承的壽命計(jì)算、潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 聯(lián)軸器類型及型號(hào)的選擇1 普通平鍵連接設(shè)及校核計(jì)算1 減速器附件的選擇1 潤(rùn)滑與密封1 設(shè)計(jì)小結(jié)1 參考資料 設(shè)計(jì)任務(wù)原始數(shù)據(jù) ：所設(shè)計(jì)的為二級(jí)齒輪減速器，最大有效應(yīng)力F=：V=。圓筒直徑D=320mm。速率： V=。 外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為聯(lián)軸傳動(dòng) 減速器為二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。軸向尺寸大，要 求良機(jī)傳動(dòng)中心距相同。但減速器軸向尺寸及重量較大，高級(jí)齒輪 的承載能力不能充分利用，中間軸承潤(rùn)滑困難，中間軸較長(zhǎng)， 剛度差，不僅能有一個(gè)輸入和輸出端，限制了傳動(dòng)布置的靈活性，原動(dòng)機(jī)部分為Y型，封閉式結(jié)構(gòu)，三相籠型異步電動(dòng)機(jī)。 電動(dòng)機(jī)的選擇 選擇電動(dòng)機(jī)類型根據(jù)工作要求和條件，選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，封閉式結(jié)構(gòu)Y型， 電壓380V。輸送機(jī)卷筒軸的轉(zhuǎn)速：nw==（r/min）按表1推薦的傳動(dòng)合理范圍取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=2~4，二級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比i2=8~40，則總傳動(dòng)比合理范圍ia=16~160，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為：ia= na=nwia=（16~160）=210~2100（r/min）符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、1500、和3000r/min。.( i減= = ) , i減=i1齒 ’i2齒 。由表138查得：KA=Pc=KA P=3=（kw）由Pc= , n1=n電=960（r/min） 查圖1315得：采用A型膠帶。取d1=100mm，d2=i248。（d1+d2）α2（d1+d2）（d1+d2）= (100+280)=196 , 2（d1+d2）=760α＝(196+760)/2=478mm， 取α＝500mm初算帶長(zhǎng)：L0=2α+（d1+d2）+ =1000+380＋=1613mm查表132：Ld=1600 KL=實(shí)際中心距：а≈α＋=500+=驗(yàn)算包角：а=180o －=159120o 適合。 ① 材料：高速級(jí)小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪為 280HBS 取小齒齒數(shù)=24高速級(jí)大齒輪選用鋼正火，齒面硬度為大齒為240HBS Z=iZ=24=156 取Z=24. ② 齒輪精度按GB/T10095－1998，選擇7級(jí)，齒根噴丸強(qiáng)化。m 確定齒數(shù)z因?yàn)槭怯昌X面，故取z＝24，z＝i z＝24＝156⑤ 載荷系數(shù)KK＝K K K K=11＝⑥ 查取齒形系數(shù)Y和應(yīng)力校正系數(shù)Y查課本由表105得:齒形系數(shù)Y＝ Y＝ Y＝⑨ 計(jì)算大小齒輪的 ⑶ 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值①試選K=②查課本由圖1030選取區(qū)域系數(shù)Z=③試選,查課本由圖1026查得= = =+=應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=60njL=601(283008)=10 N=10由課本圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)K= K= 查課本由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,則接觸疲勞許用應(yīng)力[]==[]==550/1=627 查課本由表106查材料的彈性影響系數(shù)Z=選取齒寬系數(shù) T=10=10= 2. 計(jì)算圓周速度 3. 計(jì)算齒寬b=d=1=4. 計(jì)算齒寬與齒高之比 模數(shù) m= 齒高 h=m== =6. 計(jì)算載荷系數(shù)K 使用系數(shù)K=1 同高速齒輪的設(shè)計(jì),查表選取各數(shù)值= K= K=K=1故載荷系數(shù)K＝=11=7. 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑d=d=計(jì)算模數(shù)3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)m≥㈠確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值（1） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩＝ 查課本由圖1018得彎曲疲勞壽命系數(shù)K= K= S=[]=[]= 計(jì)算大小齒輪的,并加以比較 由Ⅱ軸傳遞的功率估算Ⅱ軸的最小直徑：dmin ≥ C=126，120，112∵Ⅱ軸：nⅡ= PⅡ= TⅡ=388640Nmm∴dmin=120≈，取dmin=45mm同理：Ⅰ軸dⅠ ≥=126=，考慮到聯(lián)軸器，鍵槽的影響。Ⅱ軸：高速級(jí)采用實(shí)心齒輪，采用上端用套筒固定，下端用軸間固定，由于低速軸齒根圓直徑與軸徑接近，將低速軸取為齒輪軸，下端用套筒固定，使用深溝球軸承承載。 傳
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