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機械設(shè)計課程設(shè)計-帶式運輸機減速器設(shè)計-在線瀏覽

2024-09-30 19:37本頁面
  

【正文】 ...............20 中間軸( II 軸)的設(shè)計 .........................................................................................................20 確定軸的軸向固定方式 .................................................................................................20 選擇滾動軸承類型,確定其潤滑與密封方式 ................................................................20 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ................................................................................................................20 鍵連接設(shè)計 ....................................................................................................................21 高速軸設(shè)計 ..........................................................................................................................21 選擇材料 .......................................................................................................................21 初步軸徑 ,并根據(jù)相 配聯(lián)軸器的尺寸確定軸徑 和長度 ...............................21 結(jié)構(gòu)設(shè)計 .......................................................................................................................22 鍵連接設(shè)計 ....................................................................................................................23 低速軸設(shè)計 ..........................................................................................................................23 選擇齒輪材料 ................................................................................................................23 初步軸徑 ,并根據(jù)相配聯(lián)軸器的尺寸確定軸徑 和長度 .................................23 結(jié)構(gòu)設(shè)計 .......................................................................................................................23 鍵連接設(shè)計 ....................................................................................................................24 低速軸的校核 ................................................................................................................25 6 軸承端蓋設(shè)計 ..............................................................................................................................30 7 參考文獻 .....................................................................................................................................33 1 1 設(shè)計數(shù)據(jù) 及要求 。 。 。 。 。 選擇電動機容量 根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù),工作機的有效功率為 從電動機到工作機輸送帶之間的總效率為: 式中, 、 、 、 分別為聯(lián)軸器、軸承、齒輪傳動和卷筒的傳遞效率。綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、質(zhì)量、及價格等因素,為使傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊,決定選用同步轉(zhuǎn)速為 1000r/min 的電動機。同時,由于載荷有輕微沖擊,原動機轉(zhuǎn)速較大,故采用斜齒輪傳動。大小齒輪齒面評價硬度差為 46HBW,在 30~50HBW 之間。 初步計算傳動主要尺寸 規(guī)定小齒輪與大齒輪分別為齒輪 2,根據(jù)題意可知,該對齒輪傳遞的功率 。根據(jù) 式中各參數(shù)為: 1) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 。 哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計說明書(論文) 6 2) 由參考文獻 [1]表 取齒寬系數(shù) 。 4) 初選螺旋升角為 ,由參考文獻 [1]圖 查得節(jié)點區(qū)域系數(shù) 。 6) 初選 = 17, 則 ,取 。 由參考文獻 [1]式 得端面重合度 。 8) 接觸許用應(yīng)力可由 求得,由參考文獻 [1]圖 ( e)、( a)得接觸疲勞極限應(yīng)力 ,取安全系數(shù) 。 哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計說明書(論文) 7 故取 計算小齒輪 1 的分度圓直徑 , 確定傳動尺寸 1) 計算載荷系數(shù) K。 齒輪線速度如下式 由參考文獻 [1]圖 查得動載荷系數(shù) KV = ;由參考文獻 [1]圖 查得齒向載荷分布系數(shù),得;由參考文獻 [1]表 查得齒間載荷分布系數(shù) ,故 2) 對 進行修正,因為 值計算出的 進行修正,即 3) 確定模數(shù) m 4) 計算傳動尺寸。取圓整后的中心距 ,則 中心距變動 系數(shù) 哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計說明書(論文) 8 取 。 校核齒根彎曲疲勞強度 式中各參數(shù) K、 、 m 同前。 齒形系數(shù) 與應(yīng)力修正系數(shù) 。 查參考文獻 [1] 表 得安全系數(shù) ,故 故 容易看出 設(shè)計滿足齒根彎曲疲勞強度要求。根據(jù)設(shè)計經(jīng)驗及設(shè)計公式,大齒輪采用腹板式齒輪,齒輪具體尺寸及齒輪設(shè)計圖詳見設(shè)計圖紙。 齒輪 2 齒頂圓 直徑 200mm, 為了減少質(zhì)量和節(jié)約材料,采用腹板式結(jié)構(gòu)。 低速級尺寸設(shè)計 選擇齒輪材料、熱處理方式和精度等級 與高速級一樣,低速級大、小齒 輪均選用 45鋼,采用軟齒面,小齒輪調(diào)制處理,齒面硬度為217~25HBW,平均硬度為 236HBW;為保證小齒輪比大齒輪具有更好的機械性能,大齒輪正火處理,齒面硬度為 162~217HBW,平均硬度為 190HBW。選用 8 級精度。 傳動比 轉(zhuǎn)速為 齒輪轉(zhuǎn)速與軸 2 相同為 輸出軸轉(zhuǎn)速為 閉式 軟齒面?zhèn)鲃樱待X面接觸疲勞強度進行設(shè)計。 2) 設(shè)計時,因 v 值未知, Kv 不能確定,故可初選載荷系數(shù) Kt = ~,此處初取 Kt = 。 哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計說明書(論文) 13 4) 由參考文獻 [1]表 查得彈性系數(shù) 。 6) 齒數(shù)比 。傳動比誤差為 %,符合設(shè)計要求。 根據(jù)公式 其中 時, ,則可以求得 8) 接觸許用應(yīng)力可由 求得,由參考文獻 [1]圖 ( e)、( a)得接觸疲勞極限應(yīng)力 。 哈爾濱工業(yè)大學(xué)課程設(shè)計說明書(論文) 14 故取 計算小齒輪 3 的分度圓直徑 , 確定傳動尺寸 1) 計算載荷系數(shù) K。 齒輪線速度如下式 由參考文獻 [1]圖 查得動載荷系數(shù) KV = ;由參考文獻 [1]圖 查得齒向載荷分布系數(shù),得 ;由參考文獻 [1]表 查得齒間載荷分布系數(shù) ,故 2) 因為 相差較大,故 值計算出的 進行修正,即 3) 確定模數(shù) m 4) 計算傳動尺寸。
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