輔機安裝,舵系結(jié)構(gòu)-在線瀏覽
2025-07-15 21:15本頁面
【正文】 均由上舵承承受。 ? 大多數(shù)船舶的掛舵臂為鑄鋼件，而且與舵軸筒結(jié)合為一個整體同船體結(jié)構(gòu)連接。 ? 懸掛舵的舵桿和舵葉通常采用錐體或直接焊接連接，舵葉在同舵桿連接部位設(shè)置鑄鋼件，舵桿錐體插入其中用螺母固定。 ㈢舵葉與上舵桿的裝配 ? 舵葉與舵軸之間的連接必須保證上舵桿軸心線與舵葉銷軸軸心線的同軸度在規(guī)定范圍之內(nèi)。 ? F:\23000噸 \舵系 \舵系 \JR46202309舵葉結(jié)構(gòu)圖 .dwg ?多用于小型船舶，單板舵。 ? 連接法蘭的形狀和尺寸取決于連接的強度要求 、 法蘭所在處的舵剖面的形狀及螺栓布置的要求等因素 。 為了保護螺拴和螺母的外露部分 ， 填敷水泥或其他填充物 。 ? 其連接用的緊固螺栓全部為鉸孔緊配螺栓 ， 螺栓的配合和加工精度要求見表 。 法蘭連接工藝過程 ? 目的：校準上舵桿軸心線與舵葉銷軸軸心線的不同軸度 ， 拂磨法蘭連接平面 ，鉸緊配螺栓孔以及鍵與鍵槽的研配 。 校準之前 ， 須先將上舵桿與舵葉的連接法蘭端面預(yù)先用平板拂磨 ， 要求每 25 25mm內(nèi)有 l～ 2點 。 然后將舵桿與舵葉一起繞舵桿軸心線轉(zhuǎn) 90176。 ? 連接法蘭端面刮配后 ， 要求結(jié)合面周長 85％ 以上插不進 ， 其余部位 ， 塞尺插入深度應(yīng)小于外緣至螺孔緣距離的一半 。 車間組裝至舵葉與舵桿軸心線同軸后
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