北京現(xiàn)代汽車公司的生產(chǎn)運(yùn)作-在線瀏覽
2025-07-15 19:28本頁面
【正文】 緊密協(xié)作的零部件配套體系的建立。 在生產(chǎn)制造方面，主張運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，大量采用一流設(shè)備。 銷售與配送 整車銷售采取先付款后交車的形式。特約銷售服務(wù)店整車銷售信息實(shí)時(shí)傳遞到銷售部，同時(shí)將所購車輛的顧客信息檔案?jìng)鬟f到銷售部。自提占 10%，以北京用戶為主。 公司物流管理科分為銷售部物流計(jì)劃室和中心庫兩個(gè)部門。公司運(yùn)輸計(jì)劃由銷售部物流計(jì)劃室編制，發(fā)運(yùn)計(jì)劃分為月、周、日三級(jí)，日計(jì)劃為作業(yè)計(jì)劃。作業(yè)計(jì)劃每日滾動(dòng)修訂。 采購與供應(yīng) 北京現(xiàn)代的零部件采購業(yè)務(wù)由采購本部及其下屬零部件開發(fā)部、綜合采購部和生產(chǎn)本部下屬生產(chǎn)管理部的資財(cái)管理科共同承擔(dān)。作為零部件采購的重要模塊，生產(chǎn)性國(guó)產(chǎn)零部件由生產(chǎn)管理部下屬的資財(cái)管理科負(fù)責(zé)采購、倉儲(chǔ)和物流配送。 KD件一般采取海運(yùn)，對(duì)于加急訂單采用空運(yùn)。國(guó)內(nèi)供應(yīng)商大多是韓國(guó)現(xiàn)代的供應(yīng)商以合資、獨(dú)資等方式在北京設(shè)立的生產(chǎn)廠，旨在為不斷擴(kuò)大產(chǎn)能的北京現(xiàn)代供應(yīng)零部件，提高國(guó)產(chǎn)化率。競(jìng)爭(zhēng)性采購包括通用標(biāo)準(zhǔn)件如輪胎、鋁圈、收音機(jī)的采購；戰(zhàn)略性采購包括汽車上重要的零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、傳動(dòng)軸、車橋、車身的采購。 生產(chǎn)性零部件供應(yīng)的三種配送方式： （ 1）直序列配送，即同步直送上線，即時(shí)裝配，一般為大件零部件，如座椅、后懸掛系統(tǒng)、儀表臺(tái)、前后保險(xiǎn)杠等；（ 2）序列配送，即看板配送上線，設(shè)線邊庫存。該類供應(yīng)依據(jù)訂貨點(diǎn)采購，配送至物流倉庫，分裝、準(zhǔn)備上線。 北京現(xiàn)代的零部件倉庫分兩大塊：車間內(nèi)有 20210平方米倉儲(chǔ)面積；車間外由 3個(gè)庫共 12021平方米。 制造與組裝 總體業(yè)務(wù)流程 每月 5日各地 4S店向銷售部區(qū)域管理科提出下月需求預(yù)測(cè)量和品種，后者收集銷售本部其他各部門的信息和意見，匯總、修正經(jīng)銷商計(jì)劃并制定部門預(yù)計(jì)的需求計(jì)劃，于每月 8日向銷售本部長(zhǎng)提出。 產(chǎn)銷平衡會(huì)后銷售公司將月銷售總計(jì)劃分解至各區(qū)域及 4S店，生產(chǎn)本部開始制定式樣變更文件、生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃等并付諸實(shí)
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