航模2-飛行原理(1)-在線瀏覽
2025-07-15 12:30本頁(yè)面
【正文】 根據(jù)阿基米德定律，任何物體在空氣中都會(huì)受到向上的浮力，這個(gè)浮力的大小等于被物體排開(kāi)的空氣的重量。 裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)裝置（螺旋槳），并且有安定面、操縱面以及裝載人或貨物的吊艙，其飛行路線可以控制。飛艇還裝有尾翼，以保證它前進(jìn)底穩(wěn)定性，并且通過(guò)尾翼操縱飛艇的方向。 飛艇 計(jì)算 氣球的直徑 D 氣球的體積為 氣球所受到的浮力 F 氣球所受到的重力 : 球的表面積 球囊的重量 ↓ 36DV ??(空氣的比重 ρ) ↓ 36DFV ??? ?浮 空 氣 空 氣＝36DGV ??? ?熱 空 氣 熱 空 氣 熱 空 氣＝熱空氣的比重 ρ熱空氣 氣囊熱空氣 GGG ??熱空氣G氣囊G2SD??(球囊材料單位面積的重量 d) 21. 2 1. 2G Sd D d??球 囊 ＝↓ 比較可知： Ｆ浮力 〉 Ｇ 氣球就能夠升空 Ｆ浮力 〈 Ｇ 氣球就不能夠升 氣球的直徑是 1M，空氣的比重是１ .２２６千克／米３ (在15℃ 和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的情況下 ) 熱空氣 (75℃ )的比重是 ／米３， 球囊的材料采用煙卷紙，每平方米的重量是 ， 舉例說(shuō)明： Ｆ浮 〉 Ｇ氣球 3333 . 1 4 1 1 . 2 2 6 / 6 0 . 6 4 2 ( )3 . 1 4 1 1 . 0 1 6 / 6 1 . 2 3 . 1 4 1 0 . 0 2 2 0 . 6 1 5 ( )FG? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ?浮氣 球千 克 力千 克 力熱氣球能升起來(lái) 三、重航空器 1．概念： 重航空器是指它的重量比同體積的空氣重的航空器。 2．升空原理： 重航空器所受的浮力比重力小得多，不可能依靠浮力升空，靠自身與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生 升力 升空飛行的。 一、 空氣動(dòng)力 ： 第三節(jié) 空氣動(dòng)力學(xué) 對(duì)于整架模型飛機(jī)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生 升力 的除過(guò)機(jī)翼外，還有尾翼； 二、空氣動(dòng)力： 升力，阻力
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