公路運輸——基礎(chǔ)設(shè)施-在線瀏覽
2025-07-15 06:53本頁面
【正文】 制協(xié)調(diào)貨源與運力之間的匹配關(guān)系，使運力與運量始終保持相對平衡。根據(jù)貨流特點確定貨運車輛行駛的最佳線路和運行方式，制定運行作業(yè)計劃，使貨運車輛有序運轉(zhuǎn)。貨運站應(yīng)協(xié)同行業(yè)管理部門，通過運輸管理把貨主、貨運經(jīng)營者和路運輸管理部門機構(gòu)有機地聯(lián)系起來，運用經(jīng)濟杠桿和有效的管理手段．允分滿足貨主和參營者的需求，促使分散的社會車輛和物流組織化，運輸秩序正?；茉春唾Y金利用合理化。 ? 2．中轉(zhuǎn)換裝功能 ? 貨運站的貨物運輸將以 集裝箱 運輸和 零擔(dān)貨物 運輸為主要研究對象。所以，貨運站應(yīng)為貨物中轉(zhuǎn)和因儲運需要而進行的換裝運輸提供服務(wù)。 ? 3．裝卸儲存功能 ? 貨運站應(yīng)面向社會開放，為貨主提供 倉儲 、 保管 、 包裝服務(wù)，代理貨主銷售、運輸所倉儲的貨物，并在貨運站場內(nèi)進行各種裝卸搬運作業(yè)，以利于貨物的集、疏、運。貨運站應(yīng)通過交通信息中心和自身的信息系統(tǒng)，與其他運輸方式建立密切的貨物聯(lián)運關(guān)系，協(xié)調(diào)地開展聯(lián)合運輸業(yè)務(wù)。達到方便貨主，提高社會效益和經(jīng)濟效益的目的。通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使貨運站與港口、碼頭等交通設(shè)施有機聯(lián)系，相互銜接，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運輸與綜合運輸。 ? 6．綜合服務(wù)功能 ? 貨運站除開展正常的貨運生產(chǎn)外，還應(yīng)提供與運輸生產(chǎn)有關(guān)的服務(wù)。另外，還應(yīng)為貨運車輛提供停放、清洗、加油、檢測和維修服務(wù)；為貨主和司助人員提供食、宿、娛樂服務(wù)等。 ? 汽車貨運站汽車貨運站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運站 (場 )發(fā)展規(guī)劃。 ? ③靠近較大貨源點 ,并適應(yīng)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的貨運需求。 ? ⑤具備良好的 給排水 、電力、 道路 、通訊等條件。 ? 汽車貨運站選址的步驟： ? 裝卸設(shè)備 ①收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關(guān)規(guī)劃和運輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關(guān)資料。 ? ③測算設(shè)計年度貨運站的 生產(chǎn)規(guī)模 和占地面積。 ? ⑤對備選站址進行現(xiàn)場勘查。 汽車貨運站布局 ? 裝卸設(shè)備 ①根據(jù)貨運站的功能和生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)一布局，并結(jié)合貨運業(yè)務(wù)的實際情況突出重點，分期實施。分期實施的建設(shè)項目，應(yīng)考慮分期建設(shè)過程中相互的銜 接要求。 ③按貨運業(yè)務(wù)不同，分區(qū)設(shè)置相應(yīng)設(shè)施，并具有合理生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備要符合生產(chǎn)工藝的要 求。 ? ④ 站內(nèi)道路統(tǒng)一規(guī)劃，合理利用，使站內(nèi)車流、貨流、機械流、人流便捷通暢，互不干擾。 ? 汽車貨運站設(shè)施組成： ? ①生產(chǎn)設(shè)施： 業(yè)務(wù)辦公設(shè)施； 庫（棚）設(shè)施； 場地設(shè)施； 道路設(shè)施 ? ②生產(chǎn)輔助設(shè)施： 維修維護設(shè)施； 動力設(shè)施； 供水供熱設(shè)施； 環(huán)保設(shè)施 ? ③生活輔助設(shè)施： 食宿設(shè)施； 其他服務(wù)設(shè)施 ? 汽車貨運站的分級 ? 申請一級、二級汽車貨運站，一級、二級汽車零擔(dān)貨運站，一級、二級、三級集裝箱中轉(zhuǎn)站，由縣級以上道路運輸管理部門逐級初審，市交通主管部門簽署意見，省交通廳道路運輸管理局審核，報省交通廳審定。 ? 一級：年換算 貨物吞吐量 600 103t及以上。 三級：年換算貨物吞吐量 150 103t— 300 103t。 ? 第二條貨運站是公路汽車貨物運輸和集散樞紐，既為托運人又為承運人服務(wù)。 ? 國營、集體、個體（聯(lián)戶）營運車輛，企業(yè)、事業(yè)單位的自備車輛，經(jīng)由貨運站組織辦理整車或零擔(dān)貨物運輸，或在運輸過程中使用貨運站設(shè)備、場地、倉庫，發(fā)生營業(yè)性結(jié)算關(guān)系的，均應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定辦理。 ? 第四條按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級管理的價格體制，除本規(guī)則規(guī)定的計價標(biāo)準、費目、費率外，各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門，可根據(jù)本規(guī)則并結(jié)合本地區(qū)實際情況，制定補充規(guī)定的制定相應(yīng)費目的費率，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市物價部門批準后發(fā)布執(zhí)行，并報交通部備案。整車以噸為單位，噸以下計至百公斤，尾數(shù)不足百公斤的按百公斤計算；零擔(dān)以 50公斤為單位，尾數(shù)不足 50公斤的 50公斤計算。每 50公斤費率為 。單位件重量在 150公斤以上的貨物和危險、貴重、特殊鮮活貨物的裝
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