lng運(yùn)輸合同(公路運(yùn)輸)-在線瀏覽
2025-07-01 05:07本頁(yè)面
【正文】 （月、周、日計(jì)劃）提前書(shū)面通知乙方，以便乙方統(tǒng)籌安排運(yùn)輸。甲方如有增量運(yùn)輸需求，應(yīng)提前書(shū)面通知乙方，乙方應(yīng)盡量滿足甲方的需求并書(shū)面予以確認(rèn)。具體按以下方式確認(rèn)：、如卸車(chē)量與乙方在裝車(chē)地的裝車(chē)量的計(jì)量差在正負(fù)200千克范圍內(nèi)（含200千克），以裝車(chē)量作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算依據(jù)；、如計(jì)量差超過(guò)正200千克時(shí)（卸氣量＞裝氣量），按卸車(chē)量減200千克為運(yùn)費(fèi)結(jié)算依據(jù)；、如計(jì)量差超過(guò)負(fù)200千克時(shí)（卸氣量＜裝氣量），按卸車(chē)量加200千克為運(yùn)費(fèi)結(jié)算依據(jù)，超出部分乙方按到貨價(jià)格賠付甲方。如承運(yùn)車(chē)輛對(duì)過(guò)磅重量有異議，車(chē)輛不能離開(kāi)卸液站并及時(shí)聯(lián)系甲方，甲方應(yīng)依車(chē)輛運(yùn)行、過(guò)磅和卸液設(shè)備等信息及時(shí)協(xié)調(diào)處理磅差；因卸液地點(diǎn)設(shè)備等其他特殊原因產(chǎn)生磅差（車(chē)輛液位計(jì)與壓力表均有顯示車(chē)內(nèi)液體未卸完），乙方駕駛員必須及時(shí)聯(lián)系甲方并告知情況，甲方應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)處理磅差事宜。如承運(yùn)車(chē)輛駕駛員未接到甲方通知自行離開(kāi)卸液站，以實(shí)際卸液量作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算依據(jù)，產(chǎn)生磅差由乙方全部承擔(dān)。第七條 裝、卸車(chē)和交付乙方車(chē)輛在甲方指定的裝車(chē)地裝車(chē)完畢，應(yīng)按甲方或LNG工廠要求規(guī)范加裝鉛封，運(yùn)輸途中應(yīng)確保鉛封完好。 LNG交付地點(diǎn)為甲方指定的LNG站，甲方應(yīng)至少于乙方車(chē)輛裝車(chē)完畢前將交付地點(diǎn)通知乙方。以LNG槽車(chē)法蘭處為交接點(diǎn)，交接點(diǎn)前的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，交接點(diǎn)后的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。、交付氣量：甲方接貨地點(diǎn)負(fù)責(zé)人和乙方駕駛員應(yīng)在氣量交割單上簽字確認(rèn)甲方實(shí)收的數(shù)量，作為雙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)。車(chē)輛滯留：乙方車(chē)輛按甲方計(jì)劃時(shí)間到達(dá)裝車(chē)地或卸車(chē)地，因甲方或氣站原因?qū)е挛醇皶r(shí)裝車(chē)或卸載，車(chē)輛滯留超過(guò)計(jì)劃裝車(chē)或卸車(chē)時(shí)間24小時(shí)之外，超出部分則按照12小時(shí)以內(nèi)500元，12小時(shí)以上24小時(shí)以內(nèi)1000元，甲方向乙方支付車(chē)輛滯留費(fèi)。、甲方有權(quán)核實(shí)乙方駕駛員及押運(yùn)員是否持有效上崗證，督促乙方相關(guān)人員的管理和培訓(xùn)。對(duì)安全設(shè)施不全或違反裝卸車(chē)和運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定的，有權(quán)要求整改，乙方拒不整改，甲方有權(quán)終止合同。、甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排LNG裝、卸計(jì)劃，且有義務(wù)協(xié)調(diào)氣源裝車(chē)和到站卸車(chē)，保證乙方的合理高效運(yùn)輸。
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