【正文】 方。 在排水過程中應(yīng)該設(shè)置一臺挖掘臺隨時對集水導(dǎo)流渠進行清理工9 作，減少淤積確保水道的暢通。每個施工段的集水坑、集水導(dǎo)流渠的設(shè)置相同，平面布置形式如下圖所示： 集水坑排水管集水坑施工道路分級導(dǎo)土臺 堆土區(qū) 約 350m導(dǎo) 流 渠溝 槽導(dǎo)流渠11濱 河 路水流方向小 凌 河 東 大 壩第一施工段排水管集 水 導(dǎo) 流 渠1 3 . 3741 9. 401 8. 07行車便道 9m 管道焊接作業(yè)面12m12m集水坑及集水導(dǎo)流渠平面布置圖 施工行車便道 為方便運送發(fā)電機組及水泵等施工設(shè)備的車輛到達指定位置，應(yīng)在堆土區(qū)南側(cè)如圖位置，用集水渠開挖后的砂石鋪設(shè)寬 12米的行車便道，形式如下圖所示： 集水坑排水管集水坑施工道路分級導(dǎo)土臺 堆土區(qū)溝 槽濱 河 路第一施工段排水管集 水 導(dǎo) 流 渠行車便道7. 5m7. 5m13. 8m 9m 23. 5m管道焊接作業(yè)面7. 5m12m12m10 土石方工程施工采用機械和少量配合人工施工。經(jīng)過對施工現(xiàn)場的復(fù)測記錄 ,自然地面起伏較大，河底最低點標(biāo)高為 米，相對河底最低點開挖深度為 。為保證施工安全和溝槽穩(wěn)定，在施工方法上擬采用機械分段并分層開挖作業(yè)。 按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，本工程溝槽放坡系數(shù)不得小于 1:1，當(dāng)挖深超過 米時， 按土體實際穩(wěn)定后的邊坡進行測定（詳見附后圖紙）。 越河工程在進入 12 月份后 ,北方進入冬季 氣溫逐漸下降， 按照往年錦州地區(qū) 氣溫、土質(zhì)及潮濕程度 變化 ， 凍土深度也會因 時間逐漸加深，12 月 中旬 后凍土深度將達到自然地面以下 ， 1 月份凍土深度將達到自然地面以下 。溝槽的開挖準(zhǔn)備分四個階段進行。 由此確定施工作業(yè)面寬度 =焊接作業(yè)面 +行車道路 +吊車作業(yè) 面 =19m。 為控制工程整體施工進度 、 保證工程質(zhì) 量及增加施工便道地基承載力 ， 對標(biāo)高 及 淤泥及沼澤進行 剝離 ， 并 從 剝離并用殘土修筑施工道路及管道焊接作業(yè)面。 地基處理 臨時修筑的施工道路 ， 部分位置的 吊車作業(yè)面地基 可能 無法承擔(dān) 50T吊車起重后的重量， 固采用拋石加強 地基 承載力。 形式如下圖所示： 19m4m管道焊接作業(yè)面9m吊車作業(yè)面6m行車道路毛石墊道10m 設(shè) 1號、 2號兩臺挖掘機完成此項工作 。 并調(diào)用 Z50型鏟車修筑道路（詳見施工平面布置圖）。 機械設(shè)備作業(yè)形式如下圖所示： 13 7 4 0 0挖掘機2號挖掘機1號高程 機械設(shè)備布置及土方分 配圖 中心部分約 180m深度約 的溝槽土方開挖 清除沼澤及淤泥層后，溝槽及施工作業(yè)面基本可見礫石層，本著合理安排施工順序，有效降低施工成本，決定 施工便道的回填采用 溝槽開挖 出的撼砂進行修筑， 即挖掘機 3號對溝槽南側(cè)開挖出的土方堆棄至挖掘機 1號位置， 1號挖掘機負(fù)責(zé)開挖溝槽北側(cè)土方及倒運溝槽南側(cè)土方量至北側(cè)施工作業(yè)面處，并設(shè)置挖掘機、鏟車及推土機進行 修筑作業(yè)。根據(jù)上開口寬度，兩臺 1號和 3號挖掘機同時進行此標(biāo)高的土方開14 挖作業(yè)， 1 號挖掘機將溝槽北側(cè)土方至 3 號挖掘機位置并由 3 號挖掘機將堆土導(dǎo)至溝槽南側(cè)，設(shè) 2 號挖掘機將 至 之間堆土導(dǎo)運至如圖所示位置，減小堆土對槽壁壓力。 3號及 4號挖掘機將溝槽棄土及分級挖土再向南導(dǎo)運。 土方開挖及導(dǎo)土作業(yè)形式如下圖所示： 挖掘機4 號挖掘機3 號挖掘機1 號在進行V 5開挖時清除的二級導(dǎo)土臺第四次開挖掘溝槽開口寬度 挖掘機2 號 第四次開挖現(xiàn)場機械設(shè)備布置 為防止溝槽局部塌方造成溝槽標(biāo)高發(fā)生變化后，及減少堆土對溝槽側(cè)壁壓力等原因，應(yīng)對分級臺階進行平整處理，此處設(shè)置 50鏟車及 1臺挖掘機配合作業(yè)。 ： 約 3 5 0m2 . 5m1 . 5m5m6 . 9m 挖掘機單側(cè)作業(yè)寬度 B 3= 6. 9m3 .4 2m分組導(dǎo)土寬度 V 平整 為土方平整后形成施工作業(yè)面或施工道路施作業(yè)面寬度 B 4 = 19m1 3. 8m一、二級導(dǎo)土臺 16 管材到場后沿施工作業(yè)面排列并進行焊接作業(yè)。鋼管的焊接工藝、防腐及外觀檢驗應(yīng)符合設(shè)計相關(guān)技術(shù)要求，在此不作具體說明。 對各單根鋼管焊口進行加強焊接處理，已增加鋼管整體強度，決定采用 500mm*150mm*14mm鋼板在焊口四周焊接加固，形式如下圖： 500mm1111150mm14mmD N 1 2 0 0 鋼管焊口5 0 0 m m * 1 5 0 m m * 1 4 m m 鋼板 管道焊接冬季施工方案 本工程鋼管焊接正直冬季， 室外 外晝夜平均氣溫低于 5℃，且最低氣溫低于 0℃時， 即轉(zhuǎn)入冬期施工，因此制定有效的防雪、防風(fēng)、防寒措施，做好冬期施工是按工期、高質(zhì)量完成工程施工的保證。 管理措施 冬季施工，克服寒冷天氣對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的影響，關(guān)鍵要做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的檢查工作，每項工程施工前，技術(shù)人員要結(jié)合具體氣象條件及工程任務(wù)特點，詳細地做好對施工人員的技術(shù)交底，保證每個施工人員了解每一步施工要求，并監(jiān)督施工人員按施工方案的要求執(zhí)行。 施工計劃安排必須考慮冬季氣候條件及特點 。 冬季施工過程中除執(zhí)行本措施要求外，還應(yīng)執(zhí)行有 關(guān)設(shè)計要求、規(guī)范、具體施工方案等技術(shù)文件要求。若無條件搭設(shè)防護棚，應(yīng)該采取其他有效措施對焊接區(qū)域進行防護 。剛焊接好的接口嚴(yán)18 禁接觸冰雪 ， 當(dāng) 環(huán)境溫度低于 5℃ 時，焊接前用氧 乙炔焰對焊 縫坡口兩側(cè) 100mmm 范圍內(nèi)進行加熱烘干，驅(qū)除坡口內(nèi)的露水潮氣，火焰采用中性焰。 并在預(yù)熱停止后立即施焊，焊接后蓋上 40cm 寬石棉帶，防止焊縫驟冷。 提高焊接環(huán)境溫度的措施采取液化石油氣火焰加熱的方案，在低溫環(huán)境 下 常用焊材烘干溫度及保持時間 及常如下表所示： C） 鋼管施工措施 嚴(yán)冬條件下焊接低碳鋼結(jié)構(gòu)時，由于焊接接頭的冷卻速度快，使裂紋傾向增大，特別是厚大結(jié)構(gòu)的第一道 焊縫容易開裂，為此必需采取如下工藝措施控制焊接質(zhì)量不下降，減少因焊接質(zhì)量下降造成的安全隱患。當(dāng)環(huán)境溫度較低時應(yīng)采取適當(dāng)措施 具體如下： 刮風(fēng)、下雨雪時，主要的鋼管應(yīng)搭設(shè)擋風(fēng)、雨雪棚，否則停止焊接作業(yè)，待雨雪停后清理干凈再進行焊接作業(yè)。 焊接焊口時，應(yīng)用火焊把適當(dāng)加熱，焊接必須連續(xù)焊完，不應(yīng)中途停止。 焊縫焊接后，嚴(yán)禁在低溫下矯正其變形或用大錘敲擊焊縫。 焊條應(yīng)裝入性能良好的焊條筒內(nèi)才能進入現(xiàn)場，現(xiàn)場嚴(yán)禁敞口。超過時間應(yīng)及時退換。 在環(huán)境濕度≥ 85%，或下雨、下雪，則應(yīng)停止室外作業(yè)。 保溫施工時，保溫材料敷設(shè)應(yīng)與表層鐵皮施工同步。 冬季刷油宜在有太陽天氣，上午 9： 00 到下午 3： 00 時施工。油漆層基層應(yīng)干燥