軌道交通軌道鋪架工程基地建場(chǎng)施工方案-在線(xiàn)瀏覽
2025-07-14 14:53本頁(yè)面
【正文】 ......................................... 8 九、其他保證措施及技術(shù)措施 ............................... 8 1 一、 概況 哈爾濱市軌道交通 1 號(hào)線(xiàn)一期 工程軌道鋪架工程正線(xiàn)鋪軌作業(yè)業(yè)已全部完成并已實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)長(zhǎng)軌通 ， 剩余工程為 太平橋 車(chē)輛段入段線(xiàn)經(jīng)由正線(xiàn)左線(xiàn)岔 1603，通過(guò) U 型槽出地面與太平橋車(chē)輛段 1 號(hào)道岔相連接，線(xiàn)路全長(zhǎng)為 。其中最大線(xiàn)路縱坡 30‰，兩條小曲線(xiàn)半徑分別為 150m 和 160m，根據(jù)減振要求入段線(xiàn)有 430m 的減振軌道采用鋼彈簧浮置板道床且有 設(shè)置于小半徑曲線(xiàn)內(nèi) ， 入段線(xiàn)具體道床形式 設(shè)置 及工程量如下表所示 ： 序號(hào) 道床形式 起點(diǎn)里程 終點(diǎn)里程 鋪軌長(zhǎng)度 （ m） 隧道斷面 形式 備注 1 一般整體道床 岔 D1601 岔 D1603 岔區(qū)大斷面 2 一般整體道床 岔 D1602 岔 D1603 岔區(qū)大斷面 3 一般整體道床 DRK0+ DRK0+ 矩形隧道 4 浮置板道床 DRK0+ DRK0+ 矩形隧道 5 浮置板道床 DRK0+ DRK0+ 圓形隧道 6 浮置板道床 DRK0+ DRK0+ 矩形隧道 7 一般整體道床 DRK0+ DRK0+ 矩形隧道 8 一般整體道床 DRK0+ DRK1+ U型槽隧道 合計(jì) 為使能順利按期完成入段線(xiàn)大坡度小曲線(xiàn)半徑的浮置板道 床施工任務(wù)及業(yè)主下發(fā)的節(jié)點(diǎn)工期特設(shè)立太平橋車(chē)輛段 臨時(shí) 鋪軌基地。 二、 鋪軌基地現(xiàn)狀 及存在問(wèn)題 該場(chǎng)地 設(shè)立在太平橋車(chē)輛段第 21道卸車(chē)線(xiàn)南面，占地面積為南北走向 35m、東西走向 36m 共計(jì) 1350㎡ 。 三 、鋪軌基地 建場(chǎng)的主要內(nèi)容及 工程量 場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)區(qū)分為鋼軌存放區(qū)、軌枕 及 扣配件 （隔振器） 存放區(qū)、鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品鋼筋存放區(qū)、 軌排 （鋼筋籠） 組裝區(qū)、成品軌排 （鋼筋籠） 存放區(qū)、 吊車(chē)臺(tái)位、 施工機(jī)具及設(shè)備存放區(qū)等，另設(shè)看守房一個(gè)，鋼筋加工棚一個(gè)，以 滿(mǎn)足鋪軌生產(chǎn)的需要。 按照文明施工 及業(yè)主 要求在鋪軌基地四周設(shè)置 統(tǒng)一標(biāo) 識(shí) 的彩鋼板 圍擋， 彩鋼板圍檔約 191m。 太平橋車(chē)輛段臨時(shí)鋪軌 基地主要臨時(shí)工程數(shù)量 太平橋車(chē)輛段 鋪軌基地主要臨時(shí)工程數(shù)量表 序號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 鋼管 φ 60 m 746 2 角鋼 ∠ 45*5 m 828 3 鋪軌基地圍擋 彩鋼板 m 191 4 鋼筋加工棚 彩鋼板 ㎡ 117 5 彩鋼板房 ㎡ 52 6 動(dòng)力線(xiàn) m 200
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